Comme BSG a aimé les deux premières photos de mon FR précédant, je vais ici en mettre un peu plus. L'Egypte est vraiment un pays magnifique, si vous le pouvez c'est vraiment le moment de le visiter, il n'y a vraiment personne !!! La TV française exagère beaucoup trop, on s'est senti en sécurité mais l'Egypte a vraiment besoin de touristes. Le tourisme était à la deuxième place dans l?économie égyptienne avant les événements et maintenant elle a dégringolé loin derrière. Les marchands n'ont presque personne à qui vendre leurs produits. Lorsque j'y suis allé, on a fait le tour de la place Tahrir, les gens nous ont salués avec un grand sourire. Vous pouvez y aller sans avoir peur. Bref, après cette petite introduction, place aux photos de ce magnifique pays ! Pour commencer, quelques photos prise d'avion
Puis un superbe coucher de soleil
Le temple d'Edfou
Une felouque sur le Nil
Un hydravion sans hélice
Les pyramides de Gizeh
Le sphinx
Et les deux réunis
2 photos de la place Tahrir, flou mais c'est mieux que rien
Bien, passons au FR : Arrivée à l'aéroport du Caire
Des policiers surveillent l'endroit
Egyptair
777 Egyptair avec la livrée StarAlliance
Compagnies présentent dans ce terminal
On va s'enregistrer
Détails
Enregistrement
Carte d'embarquement, je ne suis pas à la fenêtre :(
Tableau d'affichage
Direction la porte F05
Sur la route, un 777 de Singapore Airlines
Puis un 777-300ER d'Egyptair
Un A330-200 d'Egyptair portant la livrée StarAlliance ( je préfère celle de SkyTeam )
Et enfin, un A320 d'Egyptair
Après les passages de la sécurité, on aperçoit notre avion, un A330-300 comme à l'aller.
Son winglet
Le siège du copilote
2 B737 d'Egyptair : un avec l'ancienne livrée, l'autre avec la nouvelle
L'immatriculation de notre avion
L'A330-200 vu tout à l'heure roule pour la piste
Un E-170 d'Egyptair Express
Un A320 d'Egyptair au décollage
Deux dérives d'A330 avec la nouvelle et l'ancienne livrée d'Egyptair
Un A330 d'Egyptair
Notre vol
Un 737-800 d'Egyptair au roulage
La salle d'embarquement
Encore ce 777 de Singapore Airlines
Cette A320 a sûrement un problème moteur
Notre réacteur lui, a l'air de bien se porter
Une petite vue de la cabine affaire
Et une autre de la classe éco
Et encore de la classe affaire
Lors d'un reset de l?écran de mon voisin
Une petite dérive se baladant par là
La cabine lors des démonstrations de sécurités
Un A330 d'Egyptair
Décollage
Montée
Des coussins et couvertures sont disponibles dans les coffres à bagages ( tout le monde se précipitaient pour en prendre mais j'en ai eu !!! )
La télécommande sous toutes ses faces
Une boisson est distribuée après le décollage
Repose-tête réglable
Voilà l'inclinaison du siège, je trouve ça pas trop mal
Des journaux sont proposés
Tablette
Le service de boissons
Le choix de boissons
Les PNC en train de servir le repas au milieu du vol environ
Choix encore entre le b'uf et le poulet ( j'ai encore pris le poulet )
Encore les montagnes ( elles sont magnifiques vus d'avion )
On arrive à Paris
Un PNC passe avec deux bouteilles de produits. Je ne sais pas à quoi ça sert mais en tout cas, ça pu !!
La très longue rangée de siège
Les consignes lumineuses
On va faire demi-tour pour s'aligner avec la piste
Atterrissage et freinage très énergétique ( désolé pour la très mauvaise qualité de la vidéo )
Les écrans sont restés en marche encore plus longtemps qu'à l'aller : de la place de parking lors de l'embarquement jusqu'à la sortie de la piste !!!
On est à peine sorti de la piste que plusieurs personnes se lèvent
Roulage dans le mauvais temps
Une autre qui utilise son portable
Roulage
Le concorde ( désolé pour la qualité mais quand on n'est pas au hublot avec en plus du mauvais, ça rend pas terrible )
La dérive d'un A320 de Turkish
Un autre morceau
Je vous avais promis plus de photos de la classe affaire, alors en voilà !!! On a débarqué seulement par la porte 1L donc je me suis arrêter et j'ai pris quelques photos de la classe affaire !!!
En position allongé, il y a toujours une inclinaison comme AF mais je pense qu'on glisse moins ici.
L'aération avec le signe d'Egyptair, original
Notre avion
L'A320 de Turkish en entier
On devine un 777 d'Air Austral
On sort de l'aile du terminal pour récupérer les bagages
Et on reprend la voiture
Voilà le plus long FR que j'ai fait (121 photos) Voilà pour ce dernier tronçon de mon périple. Merci à tous pour vos commentaires qui m'ont fait très plaisir ;) Prochain vol prévu : un aller-retour entre Paris et Fort de France en classe affaire avec AF en février en 777-300ER et je ferai bien sûr un FR. A+
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Verdict
Egyptair
7.8/10
Cabine9.0
Equipage7.0
Divertissements8.5
Restauration6.5
Cairo - CAI
8.4/10
Fluidité8.5
Accès7.5
Services8.5
Propreté9.0
Paris - CDG
8.4/10
Fluidité8.5
Accès9.0
Services7.0
Propreté9.0
Conclusion
Ponctualité: 10 min de retard Confort: comme à l'aller,assez bon pitch, écran sympa, siège confortable, avion silencieux mais cette fois-ci mon écran n'a pas bogué donc +1 PNC: Mieux qu'à l'aller, ils ont fait leur boulot Repas: Comme à l'aller, entrée moyenne, bon plat. Couvert en métal mais un service c'est un peu juste je trouve sur ce type de vol. Par contre, il n'ont pas changé leur menu sauf pour le dessert donc -1.
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@Hcl75: Merci. J\'ai effectivement employé les grand moyens pour la photo;) D\'ailleurs, les gens me regardaient bizarrement. Oui, il faut croire qu\'ils ont deux appareils aux couleurs de StarAlliance C\'est quelle photo qui passe pas ?
Encore un beau FR bien documenté. Le produit peu avant l\'arrivée, c\'est un insecticide, pour lutter contre le \paludisme des aéroports\. C\'est très sérieux : je connais le nom de quelqu\'un qui en est mort, après un banal voyage en Suède. Scénario : un moustique porteur du parasite du paludisme s\'introduit dans l\'avion (pas au contact dans un pays africain par exemple) et débarque comme les passagers à l\'aéroport en Europe. Il pique un passager dans l\'aéroport et lui transmets le paludisme. Le passager de retour ches lui tombe malade, et comme il n\'est jamais allé dans un pays impaludé, le temps qu\'on pense à ce scénario, il est trop tard. OK, l\'insecticide ne sent pas bien bon, mais c\'est inoffensif pour l\'homme (et c\'est justifié. J\'y avais droit à chaque fois trajet CDG-PEK - ce devait être obligatoire quelle que soit la provenance internationale.
Merci pour ce FR très réussi ! C\'est audacieux d\'avoir pris des photos depuis la rangée centrale !! Ce sont les mêmes supers IFE que sur les 777 de la Thaï(=Jet Airways).
Bonjour et merci pour ce FR super complet! Pour info le vol MS799 CAI-CDG que vous avez pris est systèmatiquement effectué par le même A330-300 (SU-GDS), et ce depuis plusieurs mois (cf data.flight24.com) Il semble qu\'Egyptair se simplifie la vie au niveau programmation, car les mêmes avions font et refont les mêmes destination en permanence....
Merci pour ce dernier joli FR ! :) Ils sont vraiment super ces A330, un super produit pour un \Long courrier\ aussi court ! Ces IFE me font également pensé à ceux que j\'ai eu sur 777-300 de Air Austral (même forme de l\'écran, même boutons, même logiciel). Ce produit (je ne sais pas si c\'est exactement le même selon les destinations, faut demander à Marathon qui a l\'air d\'en savoir pas mal !) j\'y ai droit à chaque décollage de la Réunion, et oui, ca pu ! lol A+
Merci pour ce FR à nouveau très bien fourni en photos et commentaires. Merci pour les photos cartes postales :-) L\'écran au dos des sièges me semblent assez grand, bon point.
Merci pour la fin de ce voyage ! :) Oula, la place Tahrir... c\'était pas un peu tendu ? J\'imagine la tête des gens en train de te regarder abaisser le siège lol
Je remarque dans ce FR du star alliance, du star alliance et encore du star alliance J\'AIME CA! Le repas n\'a pas l\'air tres bon...
Sinon, concernant les 2 bouteilles de produits, c\'est de l\'anti moustique obligatoire pour erradiquer ces petites betes avant l\'arrivee sur le territoire europeen pour etre sur qu\' il n\'y ait pas de transmission de quelconque maladie... Il y a ca en provenance de toutes destinations africaines, normalement
Merci pour de FR du vol retour et très très bonne idée de nous montrer la classe affaires et de mettre le siège en position lit, il faut oser et on en a que faire des regards des autres, l\'important c\'est de faire des beaux FR et c\'est ton cas.
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16 Commentaires
La prestation a l\'air bonne.
Le siège J ressemble en effet beaucoup à ceux d\'AF. Tu l\'as carrément mis en position lit pour la photo ? ^^
PS: Egyptair aurait un 777 ET un 330 aux couleurs de *A ?
PS2: il y a une photo qui ne passe pas.
A+ pour ce vol avec AF
Oui, il faut croire qu\'ils ont deux appareils aux couleurs de StarAlliance
C\'est quelle photo qui passe pas ?
Le produit peu avant l\'arrivée, c\'est un insecticide, pour lutter contre le \paludisme des aéroports\. C\'est très sérieux : je connais le nom de quelqu\'un qui en est mort, après un banal voyage en Suède. Scénario : un moustique porteur du parasite du paludisme s\'introduit dans l\'avion (pas au contact dans un pays africain par exemple) et débarque comme les passagers à l\'aéroport en Europe. Il pique un passager dans l\'aéroport et lui transmets le paludisme. Le passager de retour ches lui tombe malade, et comme il n\'est jamais allé dans un pays impaludé, le temps qu\'on pense à ce scénario, il est trop tard.
OK, l\'insecticide ne sent pas bien bon, mais c\'est inoffensif pour l\'homme (et c\'est justifié. J\'y avais droit à chaque fois trajet CDG-PEK - ce devait être obligatoire quelle que soit la provenance internationale.
Pour info le vol MS799 CAI-CDG que vous avez pris est systèmatiquement effectué par le même A330-300 (SU-GDS), et ce depuis plusieurs mois (cf data.flight24.com)
Il semble qu\'Egyptair se simplifie la vie au niveau programmation, car les mêmes avions font et refont les mêmes destination en permanence....
Ils sont vraiment super ces A330, un super produit pour un \Long courrier\ aussi court !
Ces IFE me font également pensé à ceux que j\'ai eu sur 777-300 de Air Austral (même forme de l\'écran, même boutons, même logiciel).
Ce produit (je ne sais pas si c\'est exactement le même selon les destinations, faut demander à Marathon qui a l\'air d\'en savoir pas mal !) j\'y ai droit à chaque décollage de la Réunion, et oui, ca pu ! lol
A+
Merci pour les photos cartes postales :-)
L\'écran au dos des sièges me semblent assez grand, bon point.
Oula, la place Tahrir... c\'était pas un peu tendu ?
J\'imagine la tête des gens en train de te regarder abaisser le siège lol
C\'est vrai ils étaient étonné !!!
Je remarque dans ce FR du star alliance, du star alliance et encore du star alliance J\'AIME CA!
Le repas n\'a pas l\'air tres bon...
Sinon, concernant les 2 bouteilles de produits, c\'est de l\'anti moustique obligatoire pour erradiquer ces petites betes avant l\'arrivee sur le territoire europeen pour etre sur qu\' il n\'y ait pas de transmission de quelconque maladie...
Il y a ca en provenance de toutes destinations africaines, normalement
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