Nous nous sommes rendus au Canada pour nos vacances estivales en famille.
Pour la construction de ce routing plusieurs impératifs :
- Pour ma femme et mes enfants, limiter aux maximum les escales. - Pour moi, éviter si possible AF et CDG pour fuir les grèves en tout genre.
Le Canada étant moins bien desservi que New York, avec ces critères, difficile d'avoir un bon tarif. AC reste le mieux placé à 3300€ pour 4 en Y (gain de 100€ par pax en décollant un mardi, jour traditionnellement plus creux).
La fin des vacances a vraiment sonné avec le transatlantique retour.
En bonus, quelques vues des chutes du Niagara.
Ce fr sera court car nous reprenons l'avion que nous avons quitté 1h30 auparavant. Pour le ptich, la cabine…. voir mon fr précédent.
L'appareil du jour vu de la porte.
Embarquement par zone, pas de resquillage.
Nous embarquons par une passerelle aveugle.
L'accueuil en porte est souriant et sympathique.
Vue par le hublot.
En espérant que nous aurons assez de kérozène pour tenir jusque BRU!!!
Nous repoussons à l'heure et c'est le même commandant que sur notre vol précèdent.
Consignes de sécurité diffusées via IFE.
Salles d'embarquement mobiles surprenantes mais agréables à l'utilisation.
Décollage long (l'avion est plein).
Dernière vue sur le St Laurent.
On ne change pas une équipe qui gagne donc désinfection de la tablette.
Le plateau tel qu'il est servi avec un choix oral poulet ou pates (c'est original…)
Je l'accompagne d'un vin rouge correct.
David Hamilton floutait légèrement ses photos de jeunes filles pour les rendre plus attirantes. Je fait de même avec le catering AC.
Et un baileys pour bien dormir.
La cabine est sale et vieillote mais confortable car je me réveille ici.
J'avais lu des fr. Je m'y attendais mais c'est le choc devant le petit déjeuner. Juste une tranche de cake à la banane. Pas de pain, yahourt, jus d'orange.. Qu'ils sont loin les pancakes de Quatar Airways!!!!
Un café est quand même servis mais pas de refil.
Une vue de l'aile.
La campagne flamande.
Et c'est l'arrivée à BRU. Passage de la paf en un éclair, 10 minutes d'attentes pour les bagages. 5 minutes d'attente pour la navette de l'hotel afin de récupérer la voiture. 30 minutes après êtres sorti de l'avion, nous étions dans notre véhicule.
BONUS.
Les chutes du Niagara américaines.
Les canadiennes.
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Verdict
Air Canada
5.8/10
Cabine6.0
Equipage10.0
Divertissements4.0
Restauration3.0
Montreal - YUL
7.5/10
Fluidité8.0
Accès5.0
Services8.5
Propreté8.5
Brussels - BRU
8.5/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
Cabine : vieillote mais confortable. Equipage : top Divertissement : curieusement 2 fois moins de films qu'a l'aller. Restauration, diner correct, petit déjeuner une blague (mais pas drole)
YUL agréable pour le transit.
BRU efficace
2 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Vous avez eu droit exactement au même catering que moi sur mon YUL-GVA.. désolant de la part d'AC. Au moins, vous avez eu de la chance avec l'équipage !
Merci pour cette série de FR que j'ai trouvé très agréables à lire ... Vous m'avez bien fait rire en parlant de vos adoléchiants, de votre chemise "déboutonnée", etc.
Je retiendrai qu'il ne faut pas choisir AC pour son catering et encore moins pour l'offre misérable du petit-déjeuner ^^ mais pour ses PNC sympathiques.
Merci également pour vos superbes bonus, Toronto (et sa région) vaut le déplacement et vous en avez bien profité :)
Merci mme Jack pour le gentil commentaire, les pnc sont à l'image des canadiens, souriant et sympathique. Au niveau du catering, le plus choquant était le petit déj.
Un vol retour avec un catering light dans une cabine sale !? Mais confortable, (il est vrai que nous sommes tous des SDF à bord d'un avion) Les chutes du Niagara côté Canadien sont impressionnantes, mais il vaut mieux les voir avant d'aller à Iguazu ou en Zambie, dans le cas contraire on risque d'être sacrément déçu...
merci pour cette fin de voyage et son retour au bercail, à bientôt !
Pour la navette, il faut suivre les panneaux "bus et navettes hotels" (en anglais de mémoire) le parking est situé au niveau 0 (de mémoire). L'arret pour la navette novotel est au bout du quai le plus extérieur. A des horaires décents, un passage toutes les 20 minutes. Sinon, il faut les appeler (le numéro est sur le panneau) et ramassage 24h/24h. Attention une navette commeune pour le mercure et l'ibis et une séparée pour le novotel.
Merci pour ce FR. Air Canada ne brille pas par la qualité de son catering ! heureusement que l'équipage au top fait remonter la note et l'impression générale. Merci du bonus aux chutes du Niagara ou j'étais également lors de ce périple Canadien.
Merci pour ce FR et tes bonus. Cette belle série m'a rappellé de bons souvenirs quand mes 3 étaient encore des adoléchiants;) Ça ne semble pas un vol mémorable surtout grâce au petit-déjeuner mais l'essentiel y est car tu as bien marmotter! A bientôt
Merci pour le commentaire et je vous encourage vraiment à faire un fr. Lancez vous, nous avons tous eu de l'appréhension au premier mais la communauté est indulgente.
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23 Commentaires
Vous avez eu droit exactement au même catering que moi sur mon YUL-GVA.. désolant de la part d'AC. Au moins, vous avez eu de la chance avec l'équipage !
A bientôt
Merci pour cette série de FR que j'ai trouvé très agréables à lire ... Vous m'avez bien fait rire en parlant de vos adoléchiants, de votre chemise "déboutonnée", etc.
Je retiendrai qu'il ne faut pas choisir AC pour son catering et encore moins pour l'offre misérable du petit-déjeuner ^^ mais pour ses PNC sympathiques.
Merci également pour vos superbes bonus, Toronto (et sa région) vaut le déplacement et vous en avez bien profité :)
A bientôt.
Mme Jack
A bientôt
Un vol retour avec un catering light dans une cabine sale !? Mais confortable, (il est vrai que nous sommes tous des SDF à bord d'un avion)
Les chutes du Niagara côté Canadien sont impressionnantes, mais il vaut mieux les voir avant d'aller à Iguazu ou en Zambie, dans le cas contraire on risque d'être sacrément déçu...
merci pour cette fin de voyage et son retour au bercail, à bientôt !
Auparavant, je ne fermais pas l'oeil de la nuit en avion. J'y arrive de plus en plus et c'est agréable d'être (quasi) reposé le matin.
A bientôt
AC en éco ce n'est vraiment pas terrible et ce petit-déjeuner doit être l'un des pire proposés en Y sur un TATL par une compagnie legacy.
A bientôt.
Merci pour le commentaire.
Le catering AC fait vraiment gris mine niveau quantité !
A l'aéroport, tu as été prendre où la navette pour le Novotel ? Elle circule en continu ? Je vais y faire une nuit prochainement !
Joli bonus et à bientôt
Pour la navette, il faut suivre les panneaux "bus et navettes hotels" (en anglais de mémoire) le parking est situé au niveau 0 (de mémoire). L'arret pour la navette novotel est au bout du quai le plus extérieur. A des horaires décents, un passage toutes les 20 minutes. Sinon, il faut les appeler (le numéro est sur le panneau) et ramassage 24h/24h. Attention une navette commeune pour le mercure et l'ibis et une séparée pour le novotel.
A bientôt
Merci du bonus aux chutes du Niagara ou j'étais également lors de ce périple Canadien.
A bientôt
quitter l'appareil pour mieux y revenir ici.
l'embarquement par zone je suis pour ça facilite la fluidité et la rapidité de sucroit !
la première prestation passe encore, mais alors la deuxième c'est même pas la peine d'en parler, ce serait accorder à ce petit déj trop d'importance^^
moins de 30 minutes à BRU, chapeau car que la marche peut parfois être bien longue.
A bientôt et merci pour ce routing !
J'aime bien aussi l'embarquement par zone. Et ne plus en AmérIque du Nord, aucun resquillage.
A bientôt
Cette belle série m'a rappellé de bons souvenirs quand mes 3 étaient encore des adoléchiants;)
Ça ne semble pas un vol mémorable surtout grâce au petit-déjeuner mais l'essentiel y est car tu as bien marmotter!
A bientôt
De toute façon, j'apprécie rarement les vols retours synonyme de fin de congé.
A bientôt
A bientôt
Au vu du someil c'était confortable!
En revanche le petit dej de AC, aie! C'est vrai que c'est excessivement Light...
Très beau bonus! Merci encore! À bientôt!
En général, les vieilles cabines sont mois denses que les récentes donc j'arrive mieux à y dormir.
A bientôt
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