Voici le premier FR de mes "grandes vacances" 2017, à savoir 10 jours dans le sud la Thaïlande.
L'aéroport le plus proche de notre destination était Phuket. Lors de la résa, nous avions le choix en TG, SU et les ME3. Les ME3 et SU n'étaient pas pratiques en terme d'horaires: escales de + de 3h et/ou départ tôt le matin de HKT au retour donc une journée de perdue et une clientèle à bord qui ne me fait pas forcément rêver… Mais surtout elles étaient plus chères que TG qui proposait des escales de 2h30 max et un départ en soirée de HKT au retour. Ajouté à ça, des vols domestiques sur gros porteurs et une bonne réputation en terme de service, le choix a été vite fait…
Le routing est donc simple:
CDG-BKK A380 - Ici BKK-HKT A350 - A suivre HKT-BKK 777-300 non ER - Pas de FR BKK-CDG A380 - A suivre
Le CDG-BKK décollant à 13h40, pas besoin de se presser le matin, on arrive tranquillement à CDG vers 11h30. Les comptoirs TG sont bondés! La queue dépasse les filoguides. Moi qui avait régulièrement lu sur FR que les vols TG vers BKK étaient à moitié vides, ça ne semble clairement pas le cas aujourd'hui.
Heureusement que nous avions fait le check in online, car sinon on en aurait bien eu pour 1h d'attente. Là en 10 minutes, ça a été réglé. Le check in est effectué rapidement et très courtoisement par des agents de CityServices (qui gère aussi MK et DL, entre autres) sous la supervision de 2 ou 3 employés TG en uniforme violet. On se dirige en suite en porte, à travers le mythiques escalators. J'aime vraiment CDG1, l'architecture est unique, les distances sont raisonnables et les compagnies variées.
Quasiment aucune attente à la PAF, et après un coup d'oeil au duty free (où les équipages Air China étaient en train de faire une razia) on rejoint le satelite. 5 minutes d'attente au PIF, au final on est en porte 35 minutes après notre arrivée à CDG, royal!
Une vue sur notre avion, HS-TUA, le premier 380 livré à TG il y a 5 ans
La salle d'embarquement est bien remplie, heureusement qu'il n'y a pas d'autre vol qui part en même temps. Beaucoup de passagers australiens en transit à BKK. Au retour on aura pas mal de pax japonais. Ce doit être le développement du trafic en correspondance qui explique le meilleur remplissage des vols.
L'embarquement commence avec 20 minutes de retard. il y a différentes portes en fonction de la rangée de siège et de la classe de voyage. Par ailleurs des gommettes de différentes couleurs sont présentes sur les boarding passes, sauf les nôtres. On tente donc d'embarquer avec les pax éco de la première cabine (entre les portes 1L et 2L), ce qui ne pose aucun problème.
Accueil poli à bord, avec le traditionnel Waï (salutation les mains jointes). L'uniforme féminin TG est vraiment beau et il existe en plein de couleurs différentes
Photo du net
Arrivés dans la 3ème cabine éco, l'hôtesse présente nous demande notre numéro de siège puis nous y accompagne. J'ai vu plusieurs PNCs faire de même, TG doit être l'une des seules compagnies à avoir ce protocole en éco.
L'ambiance cabine.
Je suis pas fan du mélange rose-violet "girly-pouff' / Polly Pocket" mais bon…
Le pas est très correct pour de l'éco (1,82m), dommage juste que l'IFE box soit pile dans l'axe du pied gauche.
La vue, dominée par l'aile.
J'espérais un siège dans la 1ère cabine éco pour avoir vue sur les moteurs, mais TG bloque ces sièges pour les tarifs éco les plus chers. Au final, on s'en tire bien car la stratégie visant à réserver un hublot et un couloir a marché, et on a 3 sièges pour deux.
Repoussage avec quelques minutes de retard, le CdB annonce un temps de vol de 10h30, plutôt dans la moyenne basse des CDG-BKK.
La vidéo de sécurité est lancée, je la trouve classe.
Lien pour ceux que ça intéresse
Et on est parti pour un très long roulage, en effet, merci la tour de contrôle, on décollera du doublet de pistes Sud. Sachant qu'on a décollé face à l'ouest, et CDG étant en forme de rectangle avec CDG1 en haut à gauche, ça veut dire traverser l'aéroport en diagonale jusqu'au coin en bas à droite pour s'aligner.
On longe le 2A avec AC
Le hall K du 2E avec un 787 AF (et une grosse averse qui a commencé)
40 minutes après avoir quitté la porte, on s'aligne enfin
Et c'est parti ! Silence unique du 380 et vortex au dessus de l'aile en bonus
On atteint l'altitude de croisière, malheureusement le temps est couvert car la première partie du vol fait survoler les Alpes.
L'apéritif est servi. Je prends un bloody mary. Préparé avec sauce Worcestershire et Tabasco, mais moins bon que celui des compagnies US et leur inimitable Bloody Mary mix.
A noter que le service de boisson est effectué avec là encore beaucoup d'élégance pour de la Y, les verres étant servis sur un petit plateau tendu par la PNC. Il n'y a que sur KL en long courrier que j'ai déjà vu ça, mais c'était l'exception plus que la règle.
Puis le déjeuner arrive, choix entre un plat thaï à base de porc ou occidental au poulet.
Je choisis le plat thaï
Carottes rapées en entrée, fromage et tartelette au citron en dessert , dommage j'ai horreur de ça :-(
Le plat était original et épicé, bien qu'un peu sec. Les couverts sont en métal et siglés (la petite cuillère a d'ailleurs rejoint ma collection ^^)
J'ai accompagné le tout d'un verre de vin blanc, servi pas très généreusement. J'ai l'impression de TG a peur que les pax boivent trop (mauvaises expériences sur les vols vers la Scandinavie et la Russie peut-être…), car une annonce spécial a été faite, indiquant qu'ils se réservaient le droit de ne pas servir d'alcool à quiconque paraissait en état d'ébriété.
Ayant encore faim, je demande s'il reste des plats chauds, l'hôtesse me ramène une cassolette occidentale, pas terrible :-(
A la fin du repas on survole la Hongrie
Thé, café et digestif sont proposés, je prendrai un cognac, servi encore une fois en petite quantité, mais j'ai oublié la photo.
Puis je regarde un James Bond (Le monde ne suffit pas) qui se passe dans le Caucase que nous survolons justement
Je tente ensuite de somnoler mais pas évident car il est 18h en France
Au bout d'une heure je me réveille, on est à mi-parcours
Un sandwich est d'ailleurs servi
Le choix de l'IFE ne m'emballe pas, beaucoup trop de films de science fiction ou de comédies romantiques à mon goût. Je finis par trouver un film français avec Catherine Deneuve et Catherine Frot pour passer le temps.
A noter que des journaux et magazines étaient disponibles durant le vol.
Puis je me lève pour me promener et m'étirer. J'essaierai d'engager la conversation avec les PNCs mais ça tournera court, très souriants et efficaces ils n'arrêtent pas de ranger le galley, faire des distributions de boisson mais n'ont malheureusement pas le temps et/ou l'envie de discuter avec les pax.
Environ deux heures avant l'atterrissage, le petit déjeuner est servi. C'est un peu tôt je trouve. 1h30 serait mieux.
Le plat chaud, la salade de fruits et le yahourt sont bons, le croissant pas terrible, et le jus d'orange j'ai préféré ne pas le tester… Couverts en métal siglés à nouveau.
On approche
Le jour se lève alors que la descente est bien avancée. Les aubes me semblent moins teintées de bleu en Europe.
En finale
Posé! Il y a beaucoup de brouillard, ce qui est dommage pour le spotting car le trafic à BKK est vraiment varié
Débarquement plutôt rapide, mais on s'en moque car on a 2h30 d'escale devant nous.
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Verdict
Thai Airways
8.6/10
Cabine9.5
Equipage8.5
Divertissements7.5
Restauration9.0
Paris - CDG
5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Bangkok - BKK
5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Conclusion
Très bonne expérience de vol. Sièges confortables, bon pitch, j'enlève juste un demi point à cause de l'IFE box Les PNCs étaient pros, efficaces et souriants. Dommage de pas avoir pu échanger un peu plus avec eux mais ils méritent une très bonne note. La restauration est également très satisfaisante en qualité et en quantité, du moins pour l'option thaï. Collation à mi-vol plus des passages de boissons constants. J'enlève 1 point pour l'option occidentale très cantine, mais si je ne l'avais pas testé j'aurais mis 10. Seuls le divertissement ne m'a pas trop convaincu, mais c'est une question de goût pas de choix.
Clairement TG offre un service haut de gamme pour de l'éco, avec plein de petits détails premium (accompagnement au siège, service au plateau...). On est à mon avis, au niveau de SQ ou des compagnies japonaises et au dessus de ce que proposent désormais les ME3.
26 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Mais pourquoi n'es-tu pas allé en Thaïlande avec AF ? ;)
"Préparé avec sauce Worcestershire et Tabasco, mais moins bon que celui des compagnies US et leur inimitable Bloody Mary mix." -> Donc tu préfères un premix industriel à un cocktail "fait maison" et à la minute ??
Le temps du verre en verre sur le plateau Y est bel et bien révolu chez TG...
"Thé, café et digestif sont proposés, je prendrai un cognac, servi encore une fois en petite quantité, mais j'ai oublié la photo." -> BR est beaucoup plus généreuse avec un gobelet normal servi à la moitié. ^^
AF n'a pas de vol quotidien vers BKK donc à nos dates, ça n'était pas possible. Et puis un 77W COI... Plus de verre en verre en effet, et une entrée basique. Mais au global je suis très satisfait de TG. Merci pour le commentaire.
En effet, un bon vol éco! Le service est dans le haut de ce qui ce fait en éco, c'est incontestable mais je trouve quand même que le niveau des plateaux ont bien baissé par rapport à il y à 5- 6 ans (comme dans beaucoup de compagnies malheureusement). Cela dit les petits détails comme l'accueil jusqu'au siège, le service au plateau reste rare est très appréciables.
La Thaïlande est malheureusement aussi une destination pas très premium ni classe par endroit, donc je suis pas stupéfait, juste un peu étonné par l'annonce. Merci pour le commentaire.
Il faut dire que TG est pratique quand il s'agit d'effectuer des vols domestiques et que bien souvent, la compagnie à l'orchidée propose des tarifs bien intéressants. SQ ou CX étaient-ils beaucoup plus chers?
"J'ai l'impression de TG a peur que les pax boivent trop (mauvaises expériences sur les vols vers la Scandinavie et la Russie peut-être…)"=> et aussi les Anglais. Cette annonce m'avait également surpris.
"J'essaierai d'engager la conversation avec les PNCs mais ça tournera court,"=> et la boîte de chocolats? Ca change en tout cas des compagnies occidentales, spécialement de la compagnie Paris Match ^^
SQ était plus cher et rallongeait beaucoup le voyage, CX je n'ai pas vu. Non pas de boîte de chocolats, j'ai pas pensé que ça collerait avec la mentalité thaï plutôt réservée. Merci pour le commentaire.
Merci Etienne pour ce 1er FR de tes vacances. TG est un très bon choix en Y sur LC par rapport à d'autres compagnies aussi bien pour les pNC que pour le catering et confort. Je me souviens qu'il y a vingt ans, tous les pax avaient une orchidée sur son siège... ce n'est plus le cas et c'est dommage. A bientôt pour la suite
TG est la spécialiste des "petits à côté", une fois n'est pas coutume le catering n'est pas spécialement appétissant. Quelle file d'attente à l'enregistrement, j'ai rarement vu ça avec la compagnie Thaïandaise Gérer des pax enivrés n'est pas chose facile, les PNC prennent le soin de ne pas être confrontés à cette situation Un bon vol vers le pays du sourire
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17 Commentaires
Mais pourquoi n'es-tu pas allé en Thaïlande avec AF ? ;)
"Préparé avec sauce Worcestershire et Tabasco, mais moins bon que celui des compagnies US et leur inimitable Bloody Mary mix." -> Donc tu préfères un premix industriel à un cocktail "fait maison" et à la minute ??
Le temps du verre en verre sur le plateau Y est bel et bien révolu chez TG...
"Thé, café et digestif sont proposés, je prendrai un cognac, servi encore une fois en petite quantité, mais j'ai oublié la photo." -> BR est beaucoup plus généreuse avec un gobelet normal servi à la moitié. ^^
Tu n'as pas vu de Thaiboy dans l'équipe PNC ? lol
A bientôt pour la suite.
Plus de verre en verre en effet, et une entrée basique. Mais au global je suis très satisfait de TG.
Merci pour le commentaire.
Merci pour ce FR.
Merci pour le commentaire.
Un bon choix de compagnie pour aller en Thailande face au COI AF
La prestation semble bonne, et le vol est confortable dans cet A380
Bizarre ces restrictions de TG avec l'alcool ; je pensais que c'était uniquement vers la Russie ce genre de mesures
A bientôt !
Merci pour le commentaire.
Un bon produit éco avec de l'espace grâce au siège central libre.
Un catering et un service à la thaï. Que demander de plus?
A bientôt !
Bonne pioche pour les 2 sièges pour 3!
Le produit semble très convaincant et en plus le sourire à la thaî.
A bientôt
SQ ou CX étaient-ils beaucoup plus chers?
"J'ai l'impression de TG a peur que les pax boivent trop (mauvaises expériences sur les vols vers la Scandinavie et la Russie peut-être…)"=> et aussi les Anglais. Cette annonce m'avait également surpris.
"J'essaierai d'engager la conversation avec les PNCs mais ça tournera court,"=> et la boîte de chocolats?
Ca change en tout cas des compagnies occidentales, spécialement de la compagnie Paris Match ^^
Merci pour ce FR
Non pas de boîte de chocolats, j'ai pas pensé que ça collerait avec la mentalité thaï plutôt réservée.
Merci pour le commentaire.
TG est un très bon choix en Y sur LC par rapport à d'autres compagnies aussi bien pour les pNC que pour le catering et confort.
Je me souviens qu'il y a vingt ans, tous les pax avaient une orchidée sur son siège... ce n'est plus le cas et c'est dommage.
A bientôt pour la suite
Merci pour le commentaire.
Quelle file d'attente à l'enregistrement, j'ai rarement vu ça avec la compagnie Thaïandaise
Gérer des pax enivrés n'est pas chose facile, les PNC prennent le soin de ne pas être confrontés à cette situation
Un bon vol vers le pays du sourire
Merci Etienne pour le partage !
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