Je pense qu'une petite présentation s'impose pour ce premier Flightreport :) Je m'appelle Alexandre, j'ai 19 ans, je suis en école d'ingénieur en Suisse et je suis en formation PPL(A) sur Annecy, voila!
Bien, les quelques FR qui vont suivre, sont ceux de mon voyage actuellement en Chine. En effet, j'ai vécu à Pékin de 1994 à 1997 et a Hong-Kong de 2000 à 2003, donc retour au source durant ces vacances de Noel avec mes parents et frère et soeur. Il y en aura 5 au total :
1/ Genève - Amsterdam (ici) 21 décembre 2012 KLM 2/ Amsterdam - Hong-Kong 21 décembre 2012 KLM 3/ Hong-Kong - Pékin 29 déecembre 2012 Air China 4/ Pékin - Paris CDG 3 janvier 2012 Air France 5/ Paris CDG - Genève 3 janvier 2012 Air France
Le premier qui suit est Genève - Amsterdam, j'ai pensé original de faire ceci par une vidéo, vous me direz si cela vous plait ou pas. Malheureusement je n'ai pas de spotting sur Genève, car avec leur ''grillage'' devant les vitres du terminal on ne voit pas grand chose, mais vous pouvez toujours voir mon dernier spotting a GVA ici : http://www.youtube.com/watch'v=nvi8VpsHc9U
Voila, j'espere que cela vous plaira! Bon voyage! Et a bientôt pour le vol a destination de Hong-Kong!
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Verdict
KLM
8.7/10
Cabine10.0
Equipage7.5
Restauration8.5
Conclusion
Ponctualité : Départ et arrivé a l\'heure, rien a dire Confort : La classe Eco comfort est très appréciable quand on est grand! Personnel: Dommage que le PNC est oublié de me donner a boire, mais le copilote du vol aller m\'a servi, puis petite discussion avec lui Repas : Sur un vol d\'1 a 2 heures c\'était bon
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Merci pour ce premier et bienvenue. Le format apporte un peu de changement, c\'est bien. Vous dites que c\'est le copilote qui vous a servi votre boisson? Waouh, c\'est sympa de sa part!
Contrairement à KL651, je ne suis pas fan du format vidéo. Je préfère les photos aux vidéos. Mais après, les goûts et les couleurs, hein! ;-)
Ah, les premières rangées et leur cm supplémentaires... Il y a les issues de secours aussi. Ces cm sont appréciables pour les personnes de grande taille.
A 5\'37, ce sont de nouvelles portes? C\'est pour le contrôle des passeport automatique ou il y a tout de même un agent de la maréchaussée ensuite? (Il s\'agit du passage de la sortie de Schengen et non d\'un contrôle de douane)
L\'itinéraire est alléchant, mais déception énorme : zéro photo ! et donc pas de texte de commentaire à part la conclusion. Eh bien non, ça ne me plait pas. Et même pas du tout. Je ne peut pas incriminer ma liaison internet car grâce au pont du nouvel an, le débit était presque suffisant - c\'est rarement le cas. Mais je n\'aime pas le fait qu\'une vidéo m\'impose le temps que je passe à regarder telle ou telle vue, et l\'image est beaucoup moins bonne qu\'une photo quand on fige la vidéo. La vidéo, c\'est un plus pour beaucoup de visiteurs du site, mais à mon avis, cela ne remplace en aucun cas les photos. Je crains que ça ne soit trop tard pour le AMS-HKG, mais SVP, prenez des photos lors des vols suivants ! Merci néanmoins de venir partager vos vols sur FR.
merci pour ce fr ;) Je trouve original le format vidéo, néanmoins: malgré le format vidéo, plus de texte, de remarques, de descriptions seraient bienvenues. Je pense que marathon a été un peu dur. Faire un FR met du temps, il faut de l\'effort, de la patience et de la persévérance (on a tendance à l\'oublier). A l\'avenir, évitez le format vidéo, car il offre moins de descriptions, et nous avons du mal à se faire un avis précis sur le vol. merci encore pour ce fr ;)
Bienvenue pour ce 1er FR. Je crois que je vais faire la même remarque que mes prédécesseurs: je ne dis pas non à des vidéos en bonus mais je préfère avant tout la lecture à mon rythme d\'un texte avec des photos!
Bonjour et bienvenue, je me range du côté des FRistes vidéophobes. Je zappe aussi les vidéos. J\'ai vite passé la souris sur la barre de lecture, mon choix est conforté.
PS : les copi on rarement pour fonction de servir des boissons, d\'où ma question : quel est votre degré de parenté avec un des membres du vol ?
Il y a un travail important qui a été effectué pour monter la vidéo, ajouter les sous titres, etc... et pour cela je vous remercie mais je rejoins Statler et Waldorf (alias marathon et saraoutou ;) )ainsi que les autres qui préfèrent les photos. La vidéo à mon avis doit être complémentaire.
Je me suis pincé en voyant les notes ;) croyant soudain qu\'il s\'agissait d\'un vol SQ ou CX !
Tout d\'abord je vous souhaite la bienvenue sur le site, c\'est un plaisir d\'avoir des nouveaux membres.
Je me permet d\'intervenir car comme je l'imaginé en voyant le FR avec une vidéo les anciens du site ont un peu de mal avec cette idée et on parfois des propos un peu dur.
Personnellement j\'aime bien les vidéos surtout quand justement il y a peu de longueur comme c\'est le cas avec la votre, je sait que c\'est un travail long car justement tout mes FR s\'accompagne de video mais à votre différence la vidéo est pour moi un bonus et non pas le coeur du FR. Alors pourquoi faire une vidéo? La vidéo à l\'avantage de reproduire plus fidèlement l\'ambiance du vol, comment écrire le démariage des GE90-115B ou l\'accent affreux du CDB AF en anglais? impossible, c\'est pour ça que parallèlement aux photos je prends des vidéos pour revivre le vol (il m\'arrive souvent de regarder mes anciennes vidéos alors que mes photos beaucoup moins)
Cependant il faut penser que certains membres non pas forcement la connexion suffisante mais aussi n\'on pas envie d\'etre \forcer\ de lire la vidéo, sans oublier que vu le nombre de personnes qui consulte les FR à leurs boulots (pas bien) c\'est plus simple de défiler une page de FR que de brancher ses écouteurs et de se retrouver sur YouTube ^^
Enfin je remarque que marathon n\'a pa était très attentif car il aurait remarqué que dans la vidéo il y avait des photos et que donc il devrait avoir le fichier source pour ce FR ou son prochain.
Au final pour votre prochain FR je vous conseille de mettre quelques photos et commentaires et en bonus la vidéo, comme ça tout le monde y trouvera son compte ^^
Bien, tout d\'abord désolé de ne pas avoir répondu plus tot, mais j\'etais dans l\'avion entre HKG-PeK (et je n\'ai pris que des photos) J\'aimerai tout d\'abord réagir aux commentaires. Je peux comprendre en effet que le fait d\'avoir une vidéo a regarder et long et peut etre fastidieux car on ne sait pas a quoi s\'attendre. Comme l\'a dit Leadership, et c\'est aussi pour cette raison que j\'ai fait cette video, et que cela rajoute u\'e certaine ambiance qui n\'est pas retransmise a travers u\'e photo etc, je comprends tres bien que certains n\'aiment ou n\'ai pas le temps de regarder ca. J\'ai aussi pris soin de rajouter quelques photos, dans la vidéos je l\'accorde.. Donc pour les prochains FR, je ferrais comme proposé, les photos d\'abord puis la video du décollage, vol et atterrissage en lien YouTube pour ne pas charger.
Merci en tout cas de vos commentaires.
A propose du verre de coca apporté par le copilote. C\'est simplement qu\'il passait dans le couloir et que je l\'ai interpellé pour lui dire que je n\'avais pas ete servi, et que gentiment il est allé en chervher un dans les galleys avant. Et je n\'ai aucun lien de parenté avec lui.
Merci à Leadership qui me connaît (^^) d\'avoir adouci mes propos, et je suis rassuré de lire que je ne vous ai pas découragé de poster le récit des vols suivants. Il y a aussi des entreprises comme la mienne qui bloquent Youtube (et ses équivalents) au bureau pour ne pas effondrer la bande passante de ceux qui travaillent, notamment pendant la pause du déjeuner. Merci pour la clarification de l\'anecdote du copilote, à mettre au crédit du personnel navigant. Vous semblez répondre de Pékin si j\'en crois votre itinéraire : FR n\'est plus bloqué par la censure chinoise ou vous avez un VPN ?
Belle video avec bcp,de travail derrière, cela se voit. Comme d\'autres je pense que cela ne remplace pas le reportage photo, mais apporte un joli bonus à qui veut bien le regarder. @ leadership : pour certains YouTube est bloqué au boulot...
Merci pour ce video-FR :) et bienvenue. Je zappe très souvent les vidéos sauf que la ben, pas le choix. Certes le concept est très original mais comme certains, je n\'aime pas être obligé à lire quelque chose en mme donnant un temps limité, et comme aérogusz, j\'ai vite passé la souris sur la bande de lecture. Bonne chance pour vos prochains FRs.
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23 Commentaires
Le format apporte un peu de changement, c\'est bien.
Vous dites que c\'est le copilote qui vous a servi votre boisson? Waouh, c\'est sympa de sa part!
Contrairement à KL651, je ne suis pas fan du format vidéo. Je préfère les photos aux vidéos. Mais après, les goûts et les couleurs, hein! ;-)
Ah, les premières rangées et leur cm supplémentaires...
Il y a les issues de secours aussi. Ces cm sont appréciables pour les personnes de grande taille.
A 5\'37, ce sont de nouvelles portes? C\'est pour le contrôle des passeport automatique ou il y a tout de même un agent de la maréchaussée ensuite? (Il s\'agit du passage de la sortie de Schengen et non d\'un contrôle de douane)
Sympa la vidéo de spotting sur fond de Prokoviev!
C\'est original de faire qu\'une vidéo pour raconter tout le FR ;) Sympa.
Merci!
Eh bien non, ça ne me plait pas. Et même pas du tout. Je ne peut pas incriminer ma liaison internet car grâce au pont du nouvel an, le débit était presque suffisant - c\'est rarement le cas. Mais je n\'aime pas le fait qu\'une vidéo m\'impose le temps que je passe à regarder telle ou telle vue, et l\'image est beaucoup moins bonne qu\'une photo quand on fige la vidéo. La vidéo, c\'est un plus pour beaucoup de visiteurs du site, mais à mon avis, cela ne remplace en aucun cas les photos.
Je crains que ça ne soit trop tard pour le AMS-HKG, mais SVP, prenez des photos lors des vols suivants ! Merci néanmoins de venir partager vos vols sur FR.
Je vous souhaite le bienvenue sur ce site !!!
Je trouve original le format vidéo, néanmoins: malgré le format vidéo, plus de texte, de remarques, de descriptions seraient bienvenues. Je pense que marathon a été un peu dur.
Faire un FR met du temps, il faut de l\'effort, de la patience et de la persévérance (on a tendance à l\'oublier). A l\'avenir, évitez le format vidéo, car il offre moins de descriptions, et nous avons du mal à se faire un avis précis sur le vol.
merci encore pour ce fr ;)
J\'ai vite passé la souris sur la barre de lecture, mon choix est conforté.
PS : les copi on rarement pour fonction de servir des boissons, d\'où ma question : quel est votre degré de parenté avec un des membres du vol ?
Il y a un travail important qui a été effectué pour monter la vidéo, ajouter les sous titres, etc... et pour cela je vous remercie mais je rejoins Statler et Waldorf (alias marathon et saraoutou ;) )ainsi que les autres qui préfèrent les photos.
La vidéo à mon avis doit être complémentaire.
Je me suis pincé en voyant les notes ;) croyant soudain qu\'il s\'agissait d\'un vol SQ ou CX !
Je me permet d\'intervenir car comme je l'imaginé en voyant le FR avec une vidéo les anciens du site ont un peu de mal avec cette idée et on parfois des propos un peu dur.
Personnellement j\'aime bien les vidéos surtout quand justement il y a peu de longueur comme c\'est le cas avec la votre, je sait que c\'est un travail long car justement tout mes FR s\'accompagne de video mais à votre différence la vidéo est pour moi un bonus et non pas le coeur du FR.
Alors pourquoi faire une vidéo?
La vidéo à l\'avantage de reproduire plus fidèlement l\'ambiance du vol, comment écrire le démariage des GE90-115B ou l\'accent affreux du CDB AF en anglais? impossible, c\'est pour ça que parallèlement aux photos je prends des vidéos pour revivre le vol (il m\'arrive souvent de regarder mes anciennes vidéos alors que mes photos beaucoup moins)
Cependant il faut penser que certains membres non pas forcement la connexion suffisante mais aussi n\'on pas envie d\'etre \forcer\ de lire la vidéo, sans oublier que vu le nombre de personnes qui consulte les FR à leurs boulots (pas bien) c\'est plus simple de défiler une page de FR que de brancher ses écouteurs et de se retrouver sur YouTube ^^
Enfin je remarque que marathon n\'a pa était très attentif car il aurait remarqué que dans la vidéo il y avait des photos et que donc il devrait avoir le fichier source pour ce FR ou son prochain.
Au final pour votre prochain FR je vous conseille de mettre quelques photos et commentaires et en bonus la vidéo, comme ça tout le monde y trouvera son compte ^^
Merci pour ce FR.
J\'aimerai tout d\'abord réagir aux commentaires. Je peux comprendre en effet que le fait d\'avoir une vidéo a regarder et long et peut etre fastidieux car on ne sait pas a quoi s\'attendre. Comme l\'a dit Leadership, et c\'est aussi pour cette raison que j\'ai fait cette video, et que cela rajoute u\'e certaine ambiance qui n\'est pas retransmise a travers u\'e photo etc, je comprends tres bien que certains n\'aiment ou n\'ai pas le temps de regarder ca. J\'ai aussi pris soin de rajouter quelques photos, dans la vidéos je l\'accorde..
Donc pour les prochains FR, je ferrais comme proposé, les photos d\'abord puis la video du décollage, vol et atterrissage en lien YouTube pour ne pas charger.
Merci en tout cas de vos commentaires.
A propose du verre de coca apporté par le copilote. C\'est simplement qu\'il passait dans le couloir et que je l\'ai interpellé pour lui dire que je n\'avais pas ete servi, et que gentiment il est allé en chervher un dans les galleys avant. Et je n\'ai aucun lien de parenté avec lui.
Merci pour la clarification de l\'anecdote du copilote, à mettre au crédit du personnel navigant.
Vous semblez répondre de Pékin si j\'en crois votre itinéraire : FR n\'est plus bloqué par la censure chinoise ou vous avez un VPN ?
Comme d\'autres je pense que cela ne remplace pas le reportage photo, mais apporte un joli bonus à qui veut bien le regarder.
@ leadership : pour certains YouTube est bloqué au boulot...
Je zappe très souvent les vidéos sauf que la ben, pas le choix. Certes le concept est très original mais comme certains, je n\'aime pas être obligé à lire quelque chose en mme donnant un temps limité, et comme aérogusz, j\'ai vite passé la souris sur la bande de lecture. Bonne chance pour vos prochains FRs.
L'economie confort fait-elle partie de la business comme sur AF ou est-ce le même service qu'en economie avec un pitch plus grand ?
Merci pour ce FR en vidéo, ça m'a inspiré....
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