Bonjour, Me voici pour la « suite » du voyage et toujours en compagnie de mes enfants. Après une courte nuit dans un hôtel à Doha, nous rejoignons l’aéroport. L’avantage de ne pas avoir accès au salon, c’est que j’ai pu profiter de l’hôtel jusqu’au dernier moment, soit 15 mins avant le début de l’embarquement.
L’hôtel était à 10 mins et les paf et pif ont étaient passés rapidement.
Malgré notre arrivée tardive à l'aéroport, nous embarquons dans les premiers^^
Ayant achetés ces billets d’avion le jour même à Madrid, je n’ai eu guère le choix du siège.
C’est donc à l’avant dernier rang qu’on s’installe. Ma joie est immense, j'ai hésité à imprimer un plan cabine afin de ne pas me perdre.
Une petite trousse de confort est présente sur le siège, ainsi qu’un coussin et une couverture.
Voici ce qu’elle cache.
Par chance le siège à côté de moi restera vide, cela sera comme se retrouver en J sur du moyen courrier, ce n'est pas si mal.
Nous quittons notre porte d’embarquement avec un léger retard.
Et enfin un roulage et décollage rapide.
Voici l’inclinaison maximum du siège.
Un menu est distribué, suivi du plateau repas.
Comme à son habitude, celui-ci est d’une taille rikiki, au moins Qatar Airways soigne la ligne de ses clients éco.
Les œufs brouillés se sont transformés en omelette.
L’ife est bien et facile d’utilisation, joli détour au passage.
Bon niveau confort je suis bien. J’ai réussi à dormir 4 heures, j’ai la faculté à dormir partout.
Plus ou moins une heure avant le fin du vol, une petite collation nous est servie.
La voici.
C’est d’un triste en quantité et je ne parle pas du goût, le vin était quant-lui acceptable.
C’est déjà la fin du vol.
Cet avion est des plus confortable.
Une caméra avec une très belle définition.
L’arrivée sur JNB n’est pas des plus jolie.
C’est avec 30 mins de retard que nous atterrissons à Joburg.
Enfin nos vacances commencent.
Merci de m’avoir lu.
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Verdict
Qatar Airways
8.2/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Divertissements9.0
Restauration6.0
Doha - DOH
8.8/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services8.5
Propreté9.0
Johannesburg - JNB
7.8/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services7.5
Propreté7.5
Conclusion
L'offre hard de Qatar Airways en classe économique est très bien, les pnc sont avenantes et le siège est très confortable. Par contre le catering est ridicule… je ne ferai pas de FR pour les vols retour mais le catering était identique en quantité. N’étant pas idiot j’ai compensé le manque par un bon repas avant de prendre l’avion. Le vol pour Doha quitte JNB à 20H, ce qui laisse du temps pour bien se nourrir à l’aéroport. Donc un conseil, bien manger avant de prendre QR en éco, c’est d’ailleurs un comble pour une compagnie qui offre des mets de qualités et en quantités abondantes, en business class.
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Et bien au moins le catering et le hard product sont homogènes sur les vols au départ et à l’arrivée de Doha. Ou avez vous été en Afrique du Sud ? Jobourg uniquement ? À bientôt.
Merci pour le commentaire. Nous sommes allés à Cape Town ainsi qu'au parc Kruger et accessoirement Johannesburg qui est la ville la plus inintéressante du monde.
Très longue histoire, sachant que mes voyages sont bookés très longtemps en avance, tu te doutes que l'histoire ne peut pas être courte, si je me retrouve en 24h à me situer à Madrid et à devoir acheter 4 billets (en plein juillet) pour l'AFS...le jour même lol Je te la raconterai lors d'un prochain diner mais je peux te dire que j'ai (re) appris à ne plus prendre IB.
Étrange de te voir reporter deux vols en Economy, l'avion, le siège et les PNC sont bien N°1 sur ces deux vols par contre, les mini portions du repas et la seconde prestation déçoivent. C'est vrai aussi que les prix pratiqués laissent de quoi s'offrir un bon repas avant d'embarquer. Merci pour le partage Yann et à bientôt.
Merci pour le commentaire. Oui moi aussi je me suis surpris lol tqt pas, les prochains ce n'est que de la first ;) Là je voulais faire voir le cost-cutting de QR en Eco sur le catering.
Merci pour ce FR! La cabine a l'air très confortable, mais c'est vrai qu'un vol en A350 c'est déjà l'assurance d'une cabine silencieuse et conçue récemment donc forcément plus agréable. Par contre, le catering est vraiment décevant: les quantités sont minuscules et la qualité n'ai vraiment pas l'air top. Ça a l'air d'être un point faible récurrent sur QR... À bientôt!
Merci pour le commentaire. Il est vrai que je ne suis plus trop habitué à voyager dans ce type de classe de voyage, surtout pour un LC. Mais là j'ai été choqué des quantités servis pour un repas. C'est bien dommage d'avoir une si belle flotte que QR et de réduire les coûts sur du catering Y. Ça laisse un mauvais souvenir en tête.
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12 Commentaires
Ou avez vous été en Afrique du Sud ? Jobourg uniquement ?
À bientôt.
Nous sommes allés à Cape Town ainsi qu'au parc Kruger et accessoirement Johannesburg qui est la ville la plus inintéressante du monde.
J'ai eu la même trousse en 2017.
Le vol est de suite plus agréable avec un triplet de libre.
A bientôt
Au niveau du confort, on est très bien sur QR, le seul hic est le catering.
A bientôt !
Je te la raconterai lors d'un prochain diner mais je peux te dire que j'ai (re) appris à ne plus prendre IB.
Merci pour le partage Yann et à bientôt.
Oui moi aussi je me suis surpris lol tqt pas, les prochains ce n'est que de la first ;)
Là je voulais faire voir le cost-cutting de QR en Eco sur le catering.
La cabine a l'air très confortable, mais c'est vrai qu'un vol en A350 c'est déjà l'assurance d'une cabine silencieuse et conçue récemment donc forcément plus agréable.
Par contre, le catering est vraiment décevant: les quantités sont minuscules et la qualité n'ai vraiment pas l'air top. Ça a l'air d'être un point faible récurrent sur QR...
À bientôt!
Il est vrai que je ne suis plus trop habitué à voyager dans ce type de classe de voyage, surtout pour un LC. Mais là j'ai été choqué des quantités servis pour un repas.
C'est bien dommage d'avoir une si belle flotte que QR et de réduire les coûts sur du catering Y. Ça laisse un mauvais souvenir en tête.
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