Bonjour à toutes et tous et bienvenue dans ce Report! Il s'agit du deuxième FR de ce routing qui a pour but de m'emmener de Hong-Kong à Taipei (si si, vous avez bien lu).
Du coup, pour ceux que cela intéresse, j'ai remis en préambule de ce Report les improbables explications de ce routing.
Rendez-vous à la fin du Report pour la deuxième partie de mon bonus en mode "Best-of" de mes six mois à Hong-Kong.
Bonne lecture!
le routing et son contexte
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Ceux qui ont lu mes précédents Reports le sauront: mon année d'échange universitaire aura été un peu perturbée au premier semestre. Avec les manifestations à Hong-Kong, mon université d'accueil avait suspendu tous les cours et mis fin à ses programmes d'échange. J'avais donc dû être réaffecté à Taipei pour le second semestre. Comme je me sentais tout à fait en sécurité à Hong-Kong, j'avais décidé de rentrer en France en Décembre et de retourner passer quelques semaines à Hong-Kong en Janvier avant ma rentrée à Taiwan en Février. Il s'agissait de profiter à fond de la ville et de mes amis; pour faire tout ce que je n'avais pas eu le temps de faire lors de mon premier semestre écourté. Je devais ensuite aller directement de Hong-Kong à Taïwan le 10 février, pour une rentrée la semaine suivante. J'avais réservé mon HKG-TPE en J sur le 787-10 d'EVA Air, en utilisant exclusivement des miles Avianca que j'avais achetés pour 150€ lors d'une promotion. Autant vous dire que j'étais tout content et que j'avais hâte de vous présenter les nouvelles cabines J de BR.
Seulement voilà, quand on est un chat noir on ne peut pas l'être qu'à moitié. Entendez par là: on ne peut pas l'être juste au premier semestre et pas au second. J'apprends donc le 7 février, trois jours avant mon départ pour Taipei, qu'à cause de l'épidémie du Coronavirus Taïwan interdira l'entrée sur son territoire à tout ressortissant étranger ayant séjourné à Hong-Kong dans les deux semaines précédant son arrivée à Taïwan. Patatras! Tous mes plans tombent à l'eau… Il faut donc que j'aille passer deux semaines dans un pays tiers avant de pouvoir aller à Taïwan. Cela vire rapidement au casse-tête: beaucoup de pays de la région interdisent l'entrée aux personnes ayant séjourné en Chine et à Hong-Kong. En plus, avec la chance que j'ai, je me dis qu'il suffirait que j'aille dans le pays X ou Y pour que de nouveaux cas de Coronavirus s'y déclarent et que Taïwan interdise aussi l'entrée sur son territoire aux personnes ayant séjourné dans le pays X ou Y.
Du coup, je me rends vite à l'évidence: le plus sûr et le plus économique est de rentrer en France, puis de repartir à Taiwan après avoir passé deux semaines à la maison.
Comme je dispose d'un bon d'achat de 200€ sur AF/KL, le choix de Cie est assez évident. Seul hic: un billet multidestination HKG-LYS-TPE coûte plus de 2000€. Sur d'autres Cies, les prix les moins élevés sont autour de 1100€. Du coup, une idée germe: prendre un A/R HKG-LYS avec AF/KL, puis ajouter un HKG-TPE sur China Airlines. Comme c'est un partenaire Skyteam, cela me permettrait d'enregistrer mes bagages jusqu'à TPE, et donc de ne pas avoir à sortir de l'aéroport lors de mon escale à HKG. Rapide coup de fil au service AF/KL de HK, qui me confirme que les bagages pourront bien être enregistrés jusqu'à TPE au retour tant que le HKG-TPE se fait avec CI. Encore un coup de fil à la représentation de Taïwan à HK, qui, elle, me confirme que je n'ai aucun souci à me faire si je ne sors pas de l'aéroport à HKG.
Je réserve donc un A/R HKG-LYS. Pour le vol aller, AF propose la Premium Eco à 79€ de plus que l'Eco Standard. C'est un excellent prix à mon sens. En plus, comme j'ai deux bagages à enregistrer, il me faudrait rajouter 70€ au tarif Y Standard pour avoir la même franchise bagages qu'en W, à savoir 2x23kgs. Du coup, la différence de prix descend à… 9€! Pas d'hésitation, l'aller se fera donc en W. En plus, cela me permettra de réaliser une jolie moisson de XP. Pour le retour, en revanche, AF revient aux bonnes habitudes et propose la W au triple du prix de la Y. Ce sera donc en Y, sur KL. Le prix total est de 800€, moins 200€ grâce à mon bon d'achat. 600€, c'est un excellent prix pour un mix W/Y réservé à moins d'une semaine du départ. De ce côté-là, on peut remercier l'ami Coronavirus. Il faudra rajouter 70€ pour un bagage supplémentaire au retour, et 110€ pour un HKG-TPE sur CI. Cela fait donc moins de 800€ le HKG-LYS-TPE: une économie substantielle par rapport à un multidestination.
Seulement voilà, la malchance me poursuit: le LENDEMAIN du jour où j'achète mon billet, Taiwan change de politique concernant les escales à HKG: même sans sortir de l'aéroport, toute personne ayant transité par HKG devra observer 14 jours de quarantaine à l'arrivée… Le tout, évidemment, à ses frais. Du coup, il faut que je parvienne à prendre un vol direct entre l'Europe et Taipei au retour. Autant vous dire que j'ai des sueurs froides concernant le tarif de la modification… J'attends d'être arrivé en France pour appeler le service client AF et connaître les tarifs d'une modification d'itinéraire. Je tombe sur une agente très sympa et professionnelle, qui me dit que je n'ai aucun souci à me faire: tous les pax au départ ou à destination de HKG sont éligibles à la modification sans frais et sans réajustement tarifaire. Après m'avoir demandé mes préférences de compagnie (AF ou KL) et de dates, elle me repositionne sur un LYS-CDG-TPE pour le retour. J'ai été impressionné par la réactivité et l'efficacité du service client sur ce coup-là: j'ai des amis qui voyageaient vers TPE sur Lufthansa avec escale à HKG; LH leur a fait payer le prix fort pour pouvoir modifier leur itinéraire. Du coup, je me retrouve avec un multidestination pour le prix d'un a/r HKG-LYS: une aubaine! Bref, bravo AF!
Après toutes ces péripéties, nous avons donc le routing suivant:
Je vous avais laissés à la sortie de la PAF en provenance du 2E Hall L, où était arrivé mon vol de HKG. J'étais arrivé au 2F en un éclair, grâce à un passage PIF/PAF très rapide en Skypriority.
Comme le pdj à bord de mon HKG-CDG n'avait pas été très consistant, la priorité des priorités est de trouver un endroit où je pourrai me restaurer plus convenablement à cette heure matinale^^
Ça devrait être chose simple au vu de l'offre assez complète du 2F en la matière. Direction le food-court de la jetée du 2F2.
Je m'installerai dans un Starbucks, où je m'offrirai le pdj que j'aurais rêvé d'avoir en Premium Economy.
Une fois le rêve réalisé, je remonte en salle d'attente… En passant devant d'autres vendeurs de rêve (certains plus accessibles que d'autres). Je trouve que le 2F manque vraiment de boutiques: si on veut acheter autre chose qu'un sac à main ou des alcools, il n'y a pas grand-chose.
Une fois arrivé en porte F47, ça ne fait plus rêver du tout: j'aime beaucoup l'architecture des jetées mais ils faut reconnaître que quand il y a du monde la circulation devient vite difficile avec les files d'attente qui bloquent le passage. En plus, il n'y a presque aucun siège de libre. Heureusement, il y a des prises en bon nombre: j'irai donc laisser mon téléphone entre les ailes bienfaisantes de la fée électricité.
Pendant ce temps, des agents en porte font une annonce sollicitant des volontaires pour enregistrer leurs bagages cabine. Aucune âme charitable ne semblant réagir, j'irai faire enregistrer ma valise cabine dans un élan de bonté. Ce sera toujours ça de moins à trimballer.
L'embarquement commence avec 5 minutes de retard. La file Skypriority est impressionnante…
…Mais elle avance relativement vite. En réalité seule la Zone 1 a été appelée, mais Zones 1 et 2 ne sont pas différenciées.
Quel honneur que d'embarquer avec les happy few qui vont pouvoir goûter aux plaisirs de la Business sur ce vol…
…En revanche il y en a un(e) qui ne va pas être très happy de se retrouver en Business domestique… sur une planche à repasser dont l'épaisseur doit être à peu près la même que celle des vitres de cette Série 7.
En parlant de vitres et de voitures, la passerelle nous laisse apercevoir le véhicule qui va nous emmener à Lyon. Il s'agit de F-HBND, une petite citadine A320 sorti de la concession Airbus Haute-Garonne en 2011. C'est le modèle le moins cher de la marque, et en plus on a ici une finition d'entrée de gamme: peinture blanche, sièges en tissu… On ne parle même pas de l'option toit panoramique. Heureusement il y a a la radio et la navigation GPS de série.
Instant portière pour Esteban! Une mamie indélicate a écaillé la peinture avec son caddie sur le parking d'Intermarché.
Le pilote, qui vient d'obtenir son permis, a bien pensé à mettre le A.
le report: af7640
L'accueil à bord par le CC est très souriant, et il échangera quelques mots avec chaque pax.
Traversée de la cabine Business. Comme j'envie celles et ceux qui, au nombre de quatre sur ce vol, vont pouvoir poser leur séant dans ces luxueux fauteuils. Évidemment, l'objet de touts les regards, c'est ce petit coussin bleu. Une véritable invitation au voyage. On ne dirait pas comme ça, mais il a des vertus quasi-magiques: grâce à lui, une vulgaire planche à repasser devient un cocon raffiné nommé "Business", qui pourra être vendu plusieurs centaines d'euros de plus que les sièges des sans-dents (qui sont aussi, du coup, sans-coussins). C'est, en somme, le coussin le plus rentable de France.
En revanche, je trouve étrange d'avoir prévu 4 rangées Business sur ce vol, soit 16 sièges pour 4 pax, alors que la Y sera légèrement survendue… Mais ce sera pour le plus grand bonheur d'une pax frappée par la fulgurance d'un double-seating, qui sera l'heureuse élue pour s'avancer s'élever de quelques rangées vers le paradis coussiné.
Mais pour moi, après avoir péché dans le vol précédent avec les excès de la Premium Economy et de ses raffinements, il est temps de faire pénitence avec ce siège en dernière rangée de la cabine. Je pourrais difficilement être plus proche de la porte (de l'enfer?).
Notez que cette dernière rangée n'a que deux sièges.
Il s'agit du siège "métropole et la Navette", qu'on ne présente plus. C'est standard pour un vol intérieur, mais évidemment c'est dur, ça ne s'incline pas, et les aspects pratiques sont plus que limités (pas de patère, pas de prise USB…).
Le pitch n'est pas fameux pour mon 1m88. Mais bon, pour moins d'une heure ça ira bien.
Une fois tous les pax Skypriority à bord, l'embarquement commence pour les autres passagers. Une dame d'un certain âge arrivera au niveau du duo de sièges 30A/B et commencera à poser ses affaires sur le 30B. Je lui dis bonjour, et reçois en retour un regard inquisiteur. Juste après, elle ira dire au PNC: "Monsieur je peux changer de place? Parce que là, ça ne me convient pas du tout d'être ici, mais alors pas du tout". Bon, sympa. En fait la situation sera facile à gérer pour le PNC, puisque cette dame s'est trompée de place. Il l'invitera donc à rejoindre le siège indiqué sur son BP.
Je ne sais pas si elle a pris peur à cause de mon masque, mais elle ne me manquera pas.
Pendant que l'embarquement continue, je vais faire un tour aux communs. C'est propre, mais l'inverse aurait été inquiétant à ce stade du vol.
Je retourne à mon siège alors que l'embarquement se termine. Le CdB et les PNC procèdent aux annonces de rigueur sur un ton enjoué. Nous pouvons repousser, avec une dizaine de minutes de retard.
Ah oui, j'oubliais: le défaut majeur de la rangée 30 est de ne pas disposer de hublot, je prendrai quelques photos à travers celui de devant mais ça ne sera pas très réussi.
Roulage puis décollage de la 09R.
Dès que la montée touche à sa fin, les PNC procèdent à la distribution de la collation. Je prendrai un thé, et un en-cas sucré sous la forme d'un financier. C'est standard pour un vol intérieur, mais je trouve le financier un peu trop sucré. Je préférerais le cake citron-pavot (qui a, je crois, malheureusement disparu) ou même les galettes bretonnes.
On dirait que les éléments de l'en-cas sont très gros, mais c'est juste la tablette qui est minuscule :(
Le PNC me proposera très gentiment un refill de thé et un deuxième financier. Je n'hésite pas une seconde: un financier mitonné avec amour par Mme. Cadélac, même trop sucré, ça ne se refuse pas. En plus, cette pauvre Mme Cadélac s'épuise à courir dans tous les sens pour livrer sa production en temps et en heure, au risque de s'emmêler dans sa robe et de perdre sa coiffe. J'ai envie de dire: chapeau! J'espère au moins qu'elle arrive à faire son beurre, mais nul doute que les financiers doivent s'en accaparer une bonne partie.
Bon allez j'arrête les bêtises, je crois que j'ai fait le tour de la question Cadélac^^
Et voilà le travail!
J'occuperai le reste du vol avec les magazines et journaux téléchargés avant mon départ. Je ne sais pas si c'était du fait du LC en Premium, mais je pouvais télécharger journaux et magazines de façon illimitée (contre 4 de chaque en temps normal). L'appli est bien faite, et le choix de presse française et internationale est complet.
Le WiFi était également fonctionnel, mais n'en ayant pas l'utilité sur ce court vol je n'ai même pas tenté de me connecter à l'option gratuite.
Le début de descente est ensuite annoncé. Le paysage est très beau avec, au fond, le Mont-Blanc. Mais sans hublot, c'est quand même moins bien :(
Durant la descente, je discuterai avec le PNC assis juste derrière moi sur son strapontin. Il s'étonnait encore à l'époque (il y a trois semaines) de me voir avec un masque, et du coup je lui expliquerai que je viens de Hong-Kong. S'ensuivra une sympathique conversation… Tant et si bien que je ne penserai à prendre une photo qu'à la fin de l'atterrissage.
Après un rapide roulage depuis la 17L, nous voici au stationnement.
En attendant que le débarquement commence, je poursuivrai la discussion avec les PNC. C'est très sympa, mais ils auront des remarques que j'ai trouvé très malvenues; d'abord sur la "bouffe chinoise" qui avait "donné envie de gerber" à l'un des PNC parti en vacances dans le Sichuan (pourtant la cuisine du Sichuan, c'est excellent à mon avis), puis sur un pax (enfin, non, un "mec") qui avait justement "gerbé" sur le vol précédent (qui venait non pas de Chine mais de Nantes) et l'un des stewards conclura en disant à son collègue "p*tain tu te souviens, c'était dégueulasse; y'en avait de partout, et le mec il transpirait en plus c'était une horreur". Franchement c'est très très limite… France is in the Air, l'élégance, le chic à la française, tout ça tout ça…
Bref, il finit par être temps de débarquer et je remercie (quand même) les PNC pour ce vol. Ils me remercient en retour (soulagés que je me sois retenu de "gerber"?), et c'est sous leurs salutations chaleureuses que je reprends le chemin de la porte…
…Où le CC ne manque pas non plus de prendre congé avec le sourire.
La passerelle est vitrée; notre Dacia du jour va passer à la pompe.
A propos de véhicules, à LYS c'est Sixt qui invite le pax à se "rendre avec style dans les bouchons lyonnais". Avec ou sans style, je ne me priverai pas pour appliquer le conseil.
Le cheminement est rapide jusqu'à la salle de récupération des bagages. Mes trois valises "prioritaires" arriveront encore en dernier après 20 minutes d'attente… Y compris celle qui avait été enregistrée à CDG et qui a donc été chargée en dernier, ce qui devrait garantir un débarquement rapide. Bref, je vais finir par croire que le tag Priority ralentit les valises…
Autre remarque sur une chose qui a le don de m'énerver (vous l'aurez remarqué, je suis souvent en mode "scrogneugneu" lorsque je rentre en France): il faut une pièce d'un euro pour pouvoir utiliser les trolleys à bagages. Sauf qu'évidemment quand on est dans une salle de récupération de bagages, c'est souvent qu'on arrive justement de contrées hors-zone euro, où l'on ne risque pas d'avoir de pièce d'un euro dans sa poche. Enfin, peut-être est-ce juste moi, mais toujours est-il que faute de pièce d'un euro j'ai dû porter à bout de bras mes trois valises… sur les quelques dizaines de mètres jusqu'au parking où j'ai retrouvé mon oncle et ma tante venus me chercher.
Ce fut donc l'ultime effort avant de passer 2h30 en voiture pour rentrer dans la Drôme, et de retrouver la maison juste à l'heure pour l'apéritif^^.
Merci de m'avoir lu, et à très bientôt pour la suite vers TPE! Pour ceux que cela intéresse, la deuxième partie de mon bonus Hongkongais est disponible juste en-dessous!
Best-of hong kong: 2/2
Bonus : Cliquez pour afficher masquer
Résumer six mois en un bonus, ce n'était pas évident. Surtout quand on est, comme moi, devenu un fan inconditionnel de Hong-Kong au point d'en être fasciné par tous les recoins (même ceux qui n'ont objectivement aucun intérêt^^).
Du coup, pour synthétiser un peu j'ai décidé de vous faire une sorte de "best of": je tente de vous présenter une petite sélection de ce que j'ai le plus aimé à Hong-Kong. Il y a des quartiers, des bâtiments, des balades, mais aussi des endroits où se restaurer (et s'abreuver^^).
Comme je ne veux pas trop endormir le lecteur (et comme j'aurais allègrement dépassé la limite de 150 photos par FR^^), j'ai décidé de scinder ce Best-Of en deux parties: je vous ai présenté cinq éléments dans le bonus du HKG-CDG, et les huit éléments restants sont au programme de ce bonus.
A noter que les numéros ne correspondent aucunement à un ordre de préférence; c'était juste pour tenter de rendre le tout plus lisible.
C'est évidemment loin d'être exhaustif; juste une petite sélection personnelle! Les lieux dont je parle dans ce premier bonus sont parfois assez connus, mais il n'empêche que comme je les aimais bien, je les ai mis :)
Bref, j'espère que ce bonus vous donnera envie de partir à la découverte de Hong-Kong, ou qu'il rappellera de bons souvenirs à ceux qui connaissent déjà!
Dans l'épisode précédent
#1: Le marché aux fleurs, Prince Edward
#2: Le marché aux oiseaux, Prince Edward
#3: Le goûter (n°1), Fa Yuen Street, Mong Kok
#4: L'Avenue des Stars, Tsim Sha Tsui
#6: le goûter (N°2), Tsim Sha Tsui
Au détour de Carnavon Road, non loin de l'Avenue des Stars, on trouve une sympathique boutique (elle aussi rendue célèbre par le guide Michelin): Mammy's Pancakes, une toute petite échoppe réputée pour ses "egg waffles" (gaufres typiques de Hong-Kong). Ces gaufres ne ressemblent pas graiment à des gaufres, plutôt à une agglutination de petites boules en pâte en forme d'oeuf (d'où le nom), chaque boule renfermant la garniture choisie. Il y a plusieurs points de vente Mammy's Pancakes, notamment sur l'île de Hong-Kong, mais je trouve que celui de Tsim Sha Tsui est de loin le meilleur.
J'étais un client très, très régulier du lieu! Personnellement, mes gaufres préférées sont banana chocolate (classique), mais aussi matcha red bean (matcha et haricots rouges) et salted egg yolk (jaune d'oeuf salé; ça fait un peu peur dit comme ça mais le résultat est aussi convaincant que nourrissant).
En marchant vite, on arrive à temps à l'Avenue des Stars pour manger la gaufre avant qu'elle ne se soit refroidie.
Juste à côté de Mammy's Pancakes, à gauche, il y a aussi une pâtisserie qui vaut le détour, Glory Bakery. Elle est spécialisée dans les sablés, mais les goûts sont un peu originaux et parfois typiques de Hong-Kong.
Je recommande les Ovaline and Horlick cookies, ou les Cranberry cookies (qui sont tous deux à consommer dans les six jours, mais pour que qui me concerne le paquet durait rarement plus d'une journée). A noter que l'accueil, bien que pas vraiment anglophone, y est en général très sympathique.
#7: apéritifs avec vue, tsim sha tsui et west kowloon
Bon, c'est bien gentil de manger mais il ne faut pas oublier de s'hydrater un peu. pour ce faire, juste à côté de l'avenue des Stars, l'Intercontinental Hong-Kong constitue une offre intéressante.
En effet, il dispose d'un "Lobby Lounge" où l'on peut prendre des boissons…
…C'est un espace agréable, d'où la vue sur l'île est absolument imprenable…
…Et où l'on a une bonne offre de cocktails. Les jours de semaine entre 18h et 20h, on profite d'ailleurs d'un prix de 68hkd (environ 7,5€) sur 68 boissons et snacks différents. Pour ce type d'endroit à Hong-Kong, c'est vraiment un bon prix… Après les cocktails ne sont pas à tomber par terre (sauf si on en abuse), et les vins non plus.
Mais pour ce qui me concerne, la pina colada reste très bonne, surtout avec cette vue :)
D'ailleurs, pour prendre un verre non loin de l'Avenue des Stars il y a aussi le Felix Bar au Peninsula, légendaire hôtel fréquenté par bon nombre de célébrités lors de leurs passages à Hong-Kong. Même James Bond y a séjourné, dans l'Homme au Pistolet d'Or… Mais je n'ai jamais eu l'occasion d'y aller.
Pour avoir peu ou prou la même vue, mais de beaucoup plus haut, il y a aussi le célèbre Ozone bar à West Kowloon. Il est connu pour être le plus haut bar d'Asie, se trouvant au 118ème et dernier étage de la tour ICC (qui est la plus haute de Hong-Kong avec ses 486m).
Il s'agit du bar du Ritz-Carlton: la qualité des cocktails est à la hauteur de la réputation de l'établissement. C'est assez cher (comptez au moins 15-16€ pour les cocktails les moins chers) mais on retrouve (malheureusement) les mêmes prix dans la plupart des bars à Hong-Kong. Au final je trouve que c'est un bon rapport qualité-vue-prix (à Chicago, par exemple, il faut s'affranchir de 25€ juste pour monter au sommet de la tour Willis et il n'y a pas de cocktail à l'arrivée). Et de toutes façons, ce n'est pas le genre d'endroit où l'on va très souvent car la tour est située dans un quartier sans grand intérêt.
Le cocktail Metal, à base de gin, est délicieux! (mais je crois que ce n'est pas celui-là sur la photo)
Mais c'est surtout pour la vue que l'on vient!
Si vous voulez la plus belle vue, je vous conseille d'ailleurs d'aller faire un tour aux toilettes :)
Les quelques fois où je suis allé à ce bar, j'ai soigneusement évité d'y aller les Vendredi et Samedi soir après 21h: il y a trop de monde pour profiter de la vue, et en plus ce sont les seuls moments où d'importantes consommations minimales s'appliquent (de l'ordre de 25€ par personne)
#8: les dim sum, sham shui po; prince edward; causeway bay; kwun tong
Bien sûr, que serait Hong-Kong sans ses dim sum divers et variés?
Le restaurant de dim sum où je suis probablement le plus allé est la branche de la célèbre chaîne Tim Ho Wan à Sham Shui Po. Bibendum lui a décerné une étoile, et je trouve effectivement que c'est le meilleur de la chaîne. Il est un peu plus cher que la moyenne des restaurants de dim sum, mais à plusieurs on peut tout à fait manger pour moins de 5€/pers.
Dans l'ordre, des crevettes entourées de pâte de haricots rouges; un gâteau-éponge (l'un de mes plats préférés à Hong-Kong, avec un petit goût caramélisé); puis la spécialité du restaurant (c'est à la crevette, mais j'ai oublié le nom); et enfin des sortes de pancakes de haricots rouges au sésame. Le tout est très bien exécuté: contrairement à beaucoup d'autres restaurants, ce n'est jamais trop gras ni trop lourd.
Pas très loin de Sham Shui Po, a proximité de la station Prince Edward, un autre restaurant assez célèbre et de grande qualité: One Dim Sum.
On sent que le restaurant a une clientèle un peu touristique, avec notamment un menu en partie traduit en français. Mais les prix ne sont pas plus élevés que dans n'importe quel autre restaurant de dim sum, et surtout la cuisine est excellente. J'aime particulièrement les "deep fried glutinous rice pork dumplings" et les "dried shrimp in rice roll" respectivement la première et la troisième photo; sur la deuxième photo c'est de la vessie de poisson dans de la pâte de riz (dit comme ça c'est peu ragoûtant mais ce n'est pas mauvais).
Une autre adresse, sur l'île de Hong-Kong cette fois-ci. Il s'agit du restaurant King Dim Sum à Causeway Bay. L'établissement ne paie pas de mine, mais je trouve que les shrimp rolls et tous les dumplings (à la vapeur comme en soupe) y sont vraiment excellents.
Les tripes valent aussi le détour, à condition évidemment d'aimer les tripes
Pour terminer, un restaurant que j'ai découvert sur le tard, et pour cause: il n'a ouvert qu'en Janvier dernier. Le restaurant s'appelle 24TEA, à côté de la station Kwun Tong sur la ligne verte vers Tiu Keng Leng. C'est un quartier résidentiel un peu périphérique, parallèle à l'ancienne piste de Kai Tak. Le concept est similaire à celui de nombreux restaurants de sushi, avec des petits trains qui font le service sur des rails à côté des tables.
Mais l'intérêt de ce restaurant ne réside pas que dans ce concept, bien qu'il soit original pour un restaurant de dim sum. La cuisine est vraiment de qualité et très peu chère.
Je trouve que les buns en tous genres (au porc, voire à la crème custard, comme ici à gauche) y sont particulièrement bons.
Évidemment, je suis très, très loin de l'exhaustivité avec ces restaurants: il y a plein d'autres excellents restaurants de dim sum, et surtout plein d'autres excellentes choses à manger en-dehors des dim sum à Hong-Kong; mais bon il fallait bien choisir un thème pour les besoins de ce bonus^^
#9: les écrans, causeway bay
Retour sur l'île de Hong-Kong, avec le quartier de Causeway Bay. C'est un quartier de boutiques (très "mainstream" pour la plupart), que j'aime beaucoup fréquenter le Vendredi ou le week-end vers 16-17 heures: il y a plein de monde, et je suis particulièrement fan des écrans et affiches qui ne sont pas sans rappeler Times Square.
D'ailleurs, voici le Hong Kong Times Square^^
Uon loin, un petit marché (de toc) fourmille sous le sceau du secret de Victoria.
Et sur Hennessy Road, le grand écran de la devanture du centre commercial Sogo que je trouve particulièrement impressionnant car presque immersif si on le regarde un moment.
#10: les jardins, diamond hill et kowloon city
A la fois tout près et très loin de cette agitation, c'est un moment privilégié que de profiter de la quiétude des jardins que recèle pa péninsule de Kowloon. Il y a deux jardins que j'affectionne particulièrement.
Pour commencer, le Nan Lian Garden et son couvent. Le jardin se situe à 2 minutes à pieds de la station Diamond Hill, sur la ligne verte.
L'entrée est peu engageante, sous un pont routier.
Il s'agit d'un jardin conçu dans le style de la Dynastie Tang, et dont les travaux n'ont été achevés qu'en 2006. Ce n'est donc pas un jardin ancien mais le style est très bien exécuté avec de petites buttes, des cours d'eau…
Derrière cette cascade, un salon de thé traditionnel chinois. On m'en a dit beaucoup de bien, mais les prix sont à la hauteur de la qualité (environ 40€/pers), donc je n'ai encore jamais essayé :'(
Plusieurs pavillons sont consacrés à des expositions.
Ici, des maquettes en bois de célèbres édifices de Chine continentale…
…Et là, des bijoux.
Le jardin est surplombé par le couvent, qui s'organise autour de plusieurs cours.
Au-dessus du couvent et des temples, les tours d'habitation de Diamond Hill;
Le deuxième jardin se trouve dans le quartier de Kowloon City, à 15 minutes à pieds de la station Lok Fu (à deux stations de Diamond Hill, direction Whampoa). Il s'agit du Kowloon Walled Wity Garden, qui fut construit en lieu et place du fameux bloc d'habitation de Kowloon Walled City: il se serait agi du bâtiment concentrant la plus grande densité de population au monde, qui était progressivement devenu une zone de non-droit. Il fut donc détruit dans les années 1990, et le jardin a pris sa place.
Cela ne se veut pas aussi spectaculaire que le Nan Lian Garden, mais c'est un lieu que j'apprécie car beaucoup y viennent pour jouer aux échecs chinoises, faire du Taï-Chi, voire juste un jogging.
D'ailleurs, petite parenthèse bien éloignée de la quiétude du jardin: si vous voulez voir à quoi pouvait ressembler Kowloon Walled City en son temps, vous pouvez aller faire un tour du côté du célèbre Yick Fat Building de Quarry Bay sur l'île de Hong-Kong, devenue une attraction touristique mais qui a à peu près le même look et la même organisation spatiale que feu Kowloon Walled City…
Voici la façade
Et, à gauche et à droite, le côté intérieur. La densité est vertigineuse (je vous laisse imaginer le nombre d'appartements), même si le bâtiment est moins haut que celui que l'on voit en face par exemple.
…Ou du côté de Chungking Mansions, disgrâcieux bâtiment qui côtoie le Sheraton et le Peninsula à Tsim Sha Tsui: on y retrouve un peu, paraît-il, l'ambaince de Kowloon Walled City. Plus de 4000 personnes vivent dans ce bâtiment (d'activités plus ou moins licites; les descentes de police sont fréquentes), où l'on trouve aussi beaucoup d'hostels peu recommandables. C'est intéressant d'entrer y faire un tour.
L'un des blocs de Chungking Mansions, à droite
#11: les îles, po toi et chung chau
Moi qui aime bien marcher, j'ai facilement trouvé mon bonheur à Hong-Kong avec nombre de balades dans la nature facilement accessibles et très bien aménagées, un peu "à l'américaine". Mais ce sont les îles "éloignées" (outlying islands), accessibles uniquement en ferry, où je préférais aller marcher. Comme tout est formidablement bien desservi par les transports publics à Hong-Kong, il n'est jamais difficile de trouver un ferry à l'heure souhaitée.
La première des deux îles que je préfère, et la plus sauvage, est Po Toi Island. Elle est accessible en ferry depuis Aberdeen ou Stanley sur la côte Sud de l'île de Hong-Kong.
En arrivant sur l'île vers 10h et en en repartant vers 15h, il y a largement le temps de faire le tour de l'île à pieds (environ 2-3h de marche). Je prenais plutôt un picnic, car il n'y a que deux ou trois restaurants qui ne sont pas fameux (malheureusement même le poisson n'est pas terrible alors que c'est une île de pêcheurs). Et en même temps on ne peut guère s'attendre à mieux dans une l'île qui compte moins de 20 habitants et n'est pas reliée à l'électricité…
Les chalutiers sont légion, avec au loin le ballet des super-porte-conteneurs.
L'extrémité Sud de l'île est vraiment sauvage; on se croirait presque sur la côte Atlantique.
Comme souvent dans les randonnées à Hong-Kong, c'est plein d'escaliers :(
A gauche, le "rocher de la tortue"
Quelques tombes, face à la mer selon les règles du feng shui
La deuxième île, que ma meilleure amie Hongkongaise m'a fait découvrir, est l'île de Cheung Chau à 45mn de Central en ferry. L'île et beaucoup moins sauvage, avec plus de 20000 habitants. Mais c'est justement ce qui fait tout son intérêt: après avoir fait le tour de l'île, qui dure environ 3 heures et passe par de jolies plages…
…Et par la tranquillité d'une ambiance "village"…
…Nombreuses sont les options pour se restaurer sur le port…
…Mais l'île est surtout appréciée des locaux pour sa concentration de street food: les fish balls, qui existent aussi ailleurs mais sont bien plus grandes à Cheung Chau (j'aimais bien la sauce à la prune pour les accompagner, sinon ça n'a pas beaucoup de goût).
Les mochi, une pâte de riz bien connue à l'intérieur de laquelle on peut avoir toutes sortes de fruits; ici avec de la mangue.
Et pour terminer les fried ice creams. Il s'agit de glaces entourées de pâte de riz et frites pendant quelques instants. Le résultat a un bon goût de reviens-y (évidemment, cela vaut si on aime le sucré^^).
Pour brûler quelques calories, il est possible de louer un vélo, voire un tricycle où l'on peut transporter sa moitié (ou se faire transporter par sa moitié, mais du coup on ne brûle pas de calories). Il y a plein de vélos sur l'île, puisqu'aucun véhicule à moteur n'y est toléré, participant du cadre tranquille du lieu.
#12: les balades dans les nouveaux territoires
J'ai aussi souvent été me promener dans les Nouveaux Territoires (qui sont en fait immenses et constituent la majorité de la surface de Hong-Kong). Cela nécessite souvent pas mal de temps de transport, mais il y a deux endroits qui je trouve valent la peine.
Pour commencer, du côté de Tuen Mun (terminus de la ligne violette du MTR), il y a la Pineapple Mountain et son "Grand Canyon Hongkongais". On y accède après environ 1h de marche en partant de l'arrêt de tram le plus proche. Evidemment, comparé à l'Arizona ça n'est pas mirifique; on ne peut guère s'attendre à des paysages à couper le souffle à Hong-Kong. Ceci étant, en été au moment du coucher du soleil ça doit être fort joli.
Mais c'est un bol d'air bienvenu, et surtout (les jours de bonne visibilité) il y a une vue sur Shenzhen en Chine de l'autre côté du bras de mer. Je trouve que c'est sympa d'avoir cette vue sur la skyline de Shenzhen; depuis cet endroit on est bien plus proche de Shenzhen que de Central.
La montée et la descente se font dans un joli paysage préservé.
A l'autre extrémité des Nouveaux Territoires (du côté de Tseung Kwan O; bien plus proche de Hong-Kong), le parc de Sai Kung regorge aussi de jolies promenades à faire avec ses nombreuses îles.
On peut d'ailleurs faire un tour en bateau depuis Sai Kung Village, qui vaut à mon avis le coup pour voir les formations géologiques du parc de Sai Kung, classées au patrimoine mondial de l'UNESCO.
Il est possible de faire halte sur certaines îles, comme celle-ci qui abrite une petite église!
Ici, c'était dans le cadre d'une visite avec mon université donc il y avait pas mal de monde^^
#13: la nuit, central et soho
Pour moi, le meilleur moment pour profiter de Hong-Kong est sans doute la nuit. Ce que j'aime particulièrement faire, c'est prendre le Star Ferry entre Tsim Sha Tsui et Central (au lieu de prendre le MTR). C'est à peine plus long, ça ne coûte que 20 centimes d'euro et la vue est autrement plus sympa^^
Une fois à Central, après avoir marché 5mn depuis le terminus du ferry, j'adore voir ces tours illuminées et affichant parfois d'immenses publicités. La tour HSBC est toujours en pôle position pour la publicité.
Mais évidemment, tout cela donne soif^^. En marchant un peu puis en prenant les célèbres Central-Mid-Levels escalators…
…On arrive à Tai Kwun, ancienne prison…
…Qui accueille maintenant de sympathiques œuvres d'art, bars et restaurants. Par exemple ici le Dragonfly, bar à la décoration très sympa.
En redescendant dans Soho…
…J'aime bien aller au Iron Fairies où il y a souvent un orchestre live le week-end, la plupart du temps de grande qualité. La déco est un peu particulière avec tous ces papillons suspendus au plafond (et ce sont des vrais, comme en témoigne l'état de certains…).
Et en continuant de descendre, on tombe sur Lan Kwai Fong, qui est un peu la rue du pêché avec ses innombrables bars où le volume est assourdissant. Mais comme nous sommes quand même sur Flight-Report, je me dois de vous présenter un endroit pas trop dépravé… Il s'agit du Skydeck, un bar qui se situe sur le toit de la California Tower à Lan Kwai Fong.
Il y a souvent des orchestres live et la vue y est évidemment très sympa, ici la tour de l'ICC à gauche (de l'autre côté de Victoria Harbour, et à droite la tour de l'IFC et l'Entertainment Building.
En revanche, les prix sont vraiment délirants… mais heureusement les cocktails sont bons.
C'est ainsi que se termine ce bonus! Merci de m'avoir lu jusqu'ici et à très bientôt pour d'autres bonus asiatiques!
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Verdict
Air France
7.8/10
Cabine7.0
Equipage7.0
Divertissements10.0
Restauration7.0
Paris - CDG
7.9/10
Fluidité8.0
Accès6.5
Services8.5
Propreté8.5
Lyon - LYS
7.5/10
Fluidité8.0
Accès6.0
Services7.0
Propreté9.0
Conclusion
Une cabine peu confortable, mais c'est devenu standard pour un vol intérieur et pour moins d'une heure de vol ça reste acceptable. 7. Un équipage qui aurait pu être parfait: souriant, très jovial et attentionné; c'était difficile de faire mieux sur un vol intérieur. Dommage que les deux PNC de "l'arrière" se soient laissés aller à ces remarques vraiment pas professionnelles une fois au sol à LYS. Du coup, difficile de noter cet équipage car j'aurai passé un agréable vol, mais ça me gêne un peu d'entendre ce type de propos de la part d'un PNC. Je choisis finalement de pénaliser de 3 points. 7. Côté divertissements, je trouve qu'AF assure vraiment pour ces courts vols: l'appli AF Play est très bien faite, et l'offre y est complète. La présence de WiFi fonctionnel vient parfaire cette offre de divertissements, avec une option messagerie gratuite. 10. Le catering est standard pour ce vol intérieur, mais ce financier est un peu trop sucré et étouffe-chrétien à mon goût. Ceci étant, il a aussi le mérite d'exister. 7.
L'un dans l'autre un vol de post-acheminement très classique sur AF. L'équipage s'est distingué par sa qualité pendant le vol, puis malheureusement par ses propos pas très heureux tenus à l'arrivée.
CDG ce jour-là s'est distingué par la fluidité parfaite aux contrôles, mais je pénalise de deux points l'encombrement dans la jetée du 2F2 qui rendait l'embarquement et l'accès aux portes un peu chaotiques. Force est de reconnaître que l'accès depuis Paris en transports publics est un peu lacunaire et plutôt cher à moins d'avoir un pass navigo. Pour le reste, c'est standard.
A LYS, je pénalise aussi de deux points la fluidité pour la lenteur de la livraison des bagages prioritaires, et je pénalise aussi un petit peu la note "services" pour cette histoire de chariots. Ce n'est pas grave mais c'est un peu rageant et ça ne serait pas compliqué à mon avis d'adopter un autre système. L'accès depuis Lyon en transports publics est toujours problématique, et depuis/vers le reste de la région ce n'est pas terrible non plus vu le faible nombre de bus et TGV s'arrêtant à la gare LYS TGV.
8 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Un mode plutôt sérieux avant la prise de déjeuner (et de ses nombreux glucides)
Un mode décalé et vraiment plein d'humour une fois l'estomac rempli lol
"Je lui dis bonjour, et reçois en retour un regard inquisiteur." La politesse n'est sans doute pas la chose la mieux partagée
"mais je trouve le financier un peu trop sucré" Alors il doit vraiment l'être beaucoup !
" Je n'hésite pas une seconde: un bon financier mitonné avec amour par Mme. Cadélac, ça ne se refuse pas" Quel sens du sacrifice pour aider Mme Cadélac à nourrir sa progéniture ! Du coup il n'est plus trop sucré ?
"Franchement c'est très très limite… France is in the Air, l'élégance, le chic à la française, tout ça tout ça…" Pour des personnes qui doivent être jeunes et ont la possibilité de voyager facilement c'est manquer d'ouverture d'esprit ! Pour la critique de personne malade c'est un manque d'empathie
"(soulagés que je me sois retenu de "gerber"?" Ils étaient conscients que le port du masque limitait fortement les projections éventuelles
" il faut une pièce d'un euro pour pouvoir utiliser les trolleys à bagages" Bizarre (et je ne porte pas la livraison bagages de LYS dans mon coeur) mais lors d'une arrivée avec TO (https://flight-report.com/fr/report/47160/transavia-france-to4991-tunis-tun-lyon-lys) il y avait un distributeur de jeton en plastique au gabarit d'une pièce de 1 euro permettant d'utiliser le trolley à bagages
Superbe bonus de Hong Kong plein de bons tuyaux L'ozone bar propose un sunday brunch avec free flowing Don Perignon
Déjà que je n'ai pas besoin de motifs pour avoir envie d'y retourner alors avec ce bonus...
Un mode plutôt sérieux avant la prise de déjeuner (et de ses nombreux glucides)
Un peu de sucre et ça repart^^
Du coup il n'est plus trop sucré ?
Si, mais ne serions-nous tous pas prêts à mettre notre santé en danger pour voler au secours de Mme Cadélac? Plus sérieusement, il est vrai que le financier se laissait quand même manger malgré le fort dosage de sucre^^
il y avait un distributeur de jeton en plastique au gabarit d'une pièce de 1 euro permettant d'utiliser le trolley à bagages
Ah effectivement, merci pour la précision. Je n'en ai pas vu au Terminal 2 mais si c'est le cas, alors au temps pour moi.
L'ozone bar propose un sunday brunch avec free flowing Don Perignon
De quoi voir Victoria Harbour en double! Ce doit être impressionnant d'y aller de jour aussi, voire encore plus que de nuit car les reflets sur les vitres gâchent un peu la vue.
Merci pour ce vol en mode grand luxe, un business qui fait baver comme jamais et des sièges hauts de gamme. Ahaha plus sérieusement sur des vols courts je trouve que ça fait bien le boulot et que la prestation (double) fait le bonheur du vol court.
Le dernier rang de cet Airbus est le pire de tout l'avion, le pitch est misérable même pour une heure... Les commentaires des PNC ne sont pas très ragoutant. Cette business class nationale n'est valable que si l'on a une connexion en LC, sinon c'est une honte ! Hong Kong est très riche culturellement , tu es le spécialiste des cocktails, perso je déteste la Pina Colada ^^
Ces cabines ne sont vraiment pas top, mais au moins on peut se féliciter qu'AF ne les ait pas installées sur l'ensemble de ses A32X.
Cette business class nationale n'est valable que si l'on a une connexion en LC, sinon c'est une honte !
Oui tout à fait, je raillais cette J par rapport au pax La Première pour qui se serait un sacré downgrade, mais en attendant c'est toujours mieux pour lui/elle que de se retrouver dans une cabine Y pour l'acheminement!
perso je déteste la Pina Colada ^^
D'habitude je préfère ce qui est plus amer, mais des fois c'est bien rafraîchissant je trouve^^. Après, les goûts et les couleurs...
Oui, j'avais un peu envie de leur demander s'ils parleraient de moi en ces termes si j'avais été malade à bord... se moquer des pax devant d'autres pax c'est un manque de tact, et pour la cuisine chinoise je ne suis pas sûr qu'un pax chinois ou d'origine chinoise aurait apprécié...
Merci pour ce F.R très complet Temps de lecture annoncé: 46 minutes... autant voire plus que la durée effective du vol !!! ;-) ;-) Superbe bonus gastronomico-touristique! A bientôt
On ne parle même pas de l'option toit panoramique.
En voilà une bonne idée, comment bronzer en prenant l'avion (ou alors devenir écrevisse en très peu de temps. lol)
Une mamie indélicate a écaillé la peinture avec son caddie sur le parking d'Intermarché.
ou est le constat d'assurance?
le paradis coussiné.
J'adore, un si petit morceau de tissu moelleux qui vaut de l'or. Pour la mamie squatteuse de siège, de nombreux moments de ce genre risquent d'arriver ces prochains jours, on lui pardonnera elle est quand même dans la tranche d'âge à risque. Bonus en mode sucré : mon pécher mignon : Mammy's Pancakes et les fried ice creams mériteraient un A/R express à HKG. A bientôt
Merci pour ce FR plein d'humour et très agréable à lire, Ce terminal est très esthétique mais souffre de quelques problèmes de conception qui apparaissent quand il est plein, on ne peut pas tout avoir... La business domestique n'a aucun intérêt à part arracher quelques euros à des pax quand la cabine principale est pleine. A l'extrême rigueur pour du pré/post acheminement ...
mais je trouve le financier un peu trop sucré
Il est de notoriété publique que le financier se sucre beaucoup. L'enfer du dernier rang sur ces avions avec ce siège aveugle. Quand on entend les PNC, on a aussi envie d'être sourd... Vol domestique standard, rien à redire, le job est fait. Superbe bonus de HKG avec beaucoup d'endroits que je ne connais pas. Y retourner remonte nettement dans ma to-do. Merci du partage A bientôt pour la suite de ce routing étrange !
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21 Commentaires
Un vol domestique rapide et efficace, la cabine me paraît aussi très acceptable pour 1h de vol à peine,
A bientôt !
AF fait en effet bien le job sur ce vol; on ne peut guère attendre beaucoup mieux.
À bientôt!
Où l'on constate une dualité de ton ^^
Un mode plutôt sérieux avant la prise de déjeuner (et de ses nombreux glucides)
Un mode décalé et vraiment plein d'humour une fois l'estomac rempli lol
"Je lui dis bonjour, et reçois en retour un regard inquisiteur."
La politesse n'est sans doute pas la chose la mieux partagée
"mais je trouve le financier un peu trop sucré"
Alors il doit vraiment l'être beaucoup !
" Je n'hésite pas une seconde: un bon financier mitonné avec amour par Mme. Cadélac, ça ne se refuse pas"
Quel sens du sacrifice pour aider Mme Cadélac à nourrir sa progéniture !
Du coup il n'est plus trop sucré ?
"Franchement c'est très très limite… France is in the Air, l'élégance, le chic à la française, tout ça tout ça…"
Pour des personnes qui doivent être jeunes et ont la possibilité de voyager facilement c'est manquer d'ouverture
d'esprit !
Pour la critique de personne malade c'est un manque d'empathie
"(soulagés que je me sois retenu de "gerber"?"
Ils étaient conscients que le port du masque limitait fortement les projections éventuelles
" il faut une pièce d'un euro pour pouvoir utiliser les trolleys à bagages"
Bizarre (et je ne porte pas la livraison bagages de LYS dans mon coeur) mais
lors d'une arrivée avec TO (https://flight-report.com/fr/report/47160/transavia-france-to4991-tunis-tun-lyon-lys)
il y avait un distributeur de jeton en plastique au gabarit d'une pièce de 1 euro permettant d'utiliser le trolley à bagages
Superbe bonus de Hong Kong plein de bons tuyaux
L'ozone bar propose un sunday brunch avec free flowing Don Perignon
Déjà que je n'ai pas besoin de motifs pour avoir envie d'y retourner alors
avec ce bonus...
A bientôt
Un peu de sucre et ça repart^^
Si, mais ne serions-nous tous pas prêts à mettre notre santé en danger pour voler au secours de Mme Cadélac? Plus sérieusement, il est vrai que le financier se laissait quand même manger malgré le fort dosage de sucre^^
Ah effectivement, merci pour la précision. Je n'en ai pas vu au Terminal 2 mais si c'est le cas, alors au temps pour moi.
De quoi voir Victoria Harbour en double! Ce doit être impressionnant d'y aller de jour aussi, voire encore plus que de nuit car les reflets sur les vitres gâchent un peu la vue.
À bientôt!
À bientôt!
Du coup j'ai eu droit à la même prestation que la Business! Wow! Tu as raison ce fut un vol en mode grand luxe aha
À bientôt!
Et doublement merci car c'est un sacré compliment venant d'Okapi ;). Mais loin de moi de telles ambitions^^
À bientôt!
Les commentaires des PNC ne sont pas très ragoutant.
Cette business class nationale n'est valable que si l'on a une connexion en LC, sinon c'est une honte !
Hong Kong est très riche culturellement , tu es le spécialiste des cocktails, perso je déteste la Pina Colada ^^
Merci Tswo pour ce FR, à bientôt !
Ces cabines ne sont vraiment pas top, mais au moins on peut se féliciter qu'AF ne les ait pas installées sur l'ensemble de ses A32X.
Oui tout à fait, je raillais cette J par rapport au pax La Première pour qui se serait un sacré downgrade, mais en attendant c'est toujours mieux pour lui/elle que de se retrouver dans une cabine Y pour l'acheminement!
D'habitude je préfère ce qui est plus amer, mais des fois c'est bien rafraîchissant je trouve^^. Après, les goûts et les couleurs...
À bientôt!
Voilà un FR drôle et décalé ! J'ai adoré, merci !
Effectivement la discussion finale avec les PNC n'a pas sa place à bord, ils n'auraient pas dû oublier qu'ils étaient en présence d'un passager.
A bientôt !
Oui, j'avais un peu envie de leur demander s'ils parleraient de moi en ces termes si j'avais été malade à bord... se moquer des pax devant d'autres pax c'est un manque de tact, et pour la cuisine chinoise je ne suis pas sûr qu'un pax chinois ou d'origine chinoise aurait apprécié...
À bientôt!
Temps de lecture annoncé: 46 minutes... autant voire plus que la durée effective du vol !!! ;-) ;-)
Superbe bonus gastronomico-touristique!
A bientôt
Oups je pense que le bonus y est pour beaucoup aha
À bientôt!
Les PNCs ont dû bien jacasser sur votre compte durant le vol suivant. ^^
Pour les bars avec vue, le Café Gray est pas mal non plus !
Je confirme que le One Dim Sum est très fréquentable pour sa cuisine. ^^
A bientôt.
Je ne sais pas ce qui vaut mieux aux yeux de ces PNC: avoir le coronavirus ou avoir le mal des airs...
Que de bonnes raisons de retourner à Hong-Kong!
À bientôt
En voilà une bonne idée, comment bronzer en prenant l'avion (ou alors devenir écrevisse en très peu de temps. lol)
ou est le constat d'assurance?
J'adore, un si petit morceau de tissu moelleux qui vaut de l'or.
Pour la mamie squatteuse de siège, de nombreux moments de ce genre risquent d'arriver ces prochains jours, on lui pardonnera elle est quand même dans la tranche d'âge à risque.
Bonus en mode sucré : mon pécher mignon : Mammy's Pancakes et les fried ice creams mériteraient un A/R express à HKG.
A bientôt
Vu la luminosité ambiante c'est plutôt ce qui ridquerait de se passer
Et ce n'est qu'un parmi les nombreux luxes de cette Business!
C'est vrai, mais elle aurait pu être un peu plus polie :(
Je confirme!
À bientôt
Ce terminal est très esthétique mais souffre de quelques problèmes de conception qui apparaissent quand il est plein, on ne peut pas tout avoir...
La business domestique n'a aucun intérêt à part arracher quelques euros à des pax quand la cabine principale est pleine. A l'extrême rigueur pour du pré/post acheminement ...
Il est de notoriété publique que le financier se sucre beaucoup.
L'enfer du dernier rang sur ces avions avec ce siège aveugle. Quand on entend les PNC, on a aussi envie d'être sourd...
Vol domestique standard, rien à redire, le job est fait.
Superbe bonus de HKG avec beaucoup d'endroits que je ne connais pas. Y retourner remonte nettement dans ma to-do.
Merci du partage
A bientôt pour la suite de ce routing étrange !
De ce côté-là Mme Cadélac est une bonne cliente...
Excellent haha^^
À bientôt!
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