#7 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.353 avis
Hello à tous et à toutes et bienvenue sur ce nouveau routing assez simple entre ORY et MPL avec TO ! Je décide de prendre TO car ce sont les seuls qui partent depuis Orly pour MPL , vu que U2 à arrêter les vols en octobre !
Routing
TO ORY-MPLVous etes ici
TO MPL-ORYA venir
Arrivé 1h30 avant le départ à Orly 3 , ce qui sera un peu juste vu le monde et la non efficacité des agents d'escales ( comme toujours sur TO )
Passage du PIF en 25min , c'est toujours long au T3 , ensuite direction l'embarquement qui sera assez long et mal organisé comme d'habitude !
Notre voisin repousse pour Pau et celui qui est à coté arrive de brest ( ligne qui à été reprise par CE )
fuselage shot sur mon 738 ( un avion que je n'apprécie pas mdr ) , j'ai hâte de prendre les 320/321neo de TO car franchement à chaque fois je suis déçu quand je les prends , je vole avec eux uniquement parce qu'ils partent d'Orly et qu'ils ont pas mal de destinations !
repoussage avec 30min de retard , une habitude avec TO
roulage
et décollage , bye paris !
on traverse la couche nuageuse
ça permet de faire de belles photos !
on arrive rapidement à la croisière , seulement 1h de vol aujourd'hui !
la lecture du jour , c'est un bon point pour TO ! même sil les destinations ne sont pas à jour mdr
il fait beau dehors
belle vue sur ces montagnes , je ne sais pas desquelles il s'agit ?
debut de descente sur MPL
demi tour
l'approche sur MPL est très belle !
on se prepare à l'atterrissage
atterrissage assez rude , j'ai l'impression que c'est pareil pour tout les 737 !
bienvenue à mpl , le temps est assez couvert , mais c'est mieux qu'à Paris !
arrivé au point de parking, en retard
débarquement assez rapide , même si le vol était full !
direction le tapis , ou la livraison sera rapide
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Verdict
Transavia
5.5/10
Cabine5.0
Equipage5.0
Divertissements7.0
Carte payante5.0
Paris - ORY
6.3/10
Fluidité4.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0
Montpellier - MPL
8.0/10
Fluidité8.0
Accès10.0
Services6.0
Propreté8.0
Conclusion
En conclusion:
-ORY: Check-in mal organisé , longue attente au PIF -MPL: Fluide , propre -TO: jamais à l'heure , cabine OK mais sans plus , les crew sont assez froid et pas tres pro
Merci de m'avoir lu, n'hésitez pas à commenter , à bientôt !
5 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Les départ à Orly 3 sont vraiment pénibles à cause de ce PIF mal fait. Dommage qu'il ne soit pas possible d'utiliser d'autres PIF pour accéder à ces portes, surtout que dorénavant, une large partie d'Orly est connecté. Heureusement qu'AF opère à Orly 2.
Bonjour et merci pour ce FR ! Effectivement, pour voler sur Air France KLM depuis les régions ou Orly, il est difficile de contourner TO. Je ne suis pas fan du 737 non plus, mais il faut reconnaître que techniquement parlant, le -800 a fait ses preuves. Concernant les 321s, ils seront tout d'abord déployés au départ d'Amsterdam cet hiver (et oui, encore une fois le grand HUB favorisée ^^). Le vol semble effectivement dans la moyenne. C'est dommage de tomber sur des PNC froids, ça gâche un peu le vol, surtout quand ce n'est déjà pas l'avion de prédilection. Par ailleurs, il me semble que EJU a provoqué plus de fermeture de routes de TO que l'inverse... XD. C'est pas mal que ça soit dans l'autre sens cette fois. A bientôt pour le retour !
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6 Commentaires
Les départ à Orly 3 sont vraiment pénibles à cause de ce PIF mal fait. Dommage qu'il ne soit pas possible d'utiliser d'autres PIF pour accéder à ces portes, surtout que dorénavant, une large partie d'Orly est connecté. Heureusement qu'AF opère à Orly 2.
RAS à bord sinon,
A bientôt !
A bientôt !
Je dirais le Massif Central ?
A bientôt!
A bientôt !
Oui c’est HV qui récupère les NEO en premier , ça sera TO ensuite.
TO à fermé bcp bcp plus de lignes que U2 qui est une compagnie stable.
A bientôt !
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