#29 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
5971 avis
Bonjour à tous,
ENCORE ?!? Et oui, encore !
Pour la 3ème fois de ma vie, je m'envole aujourd'hui en direction de la Guadeloupe et je vous emmènes une fois de plus dans mes bagages… Mais quelle chance vous avez !
Cet archipel Français des Caraïbes fait parti de mon top 3 de mes coups de cœur parmi les 24 pays où j'ai déjà mis les pieds et c'est un éternel plaisir que d'y revenir à chaque fois !
La raison de ma venue cette fois-ci est des plus simple : Je souhaitais partager un voyage avec ma meilleure amie sauf que celle-ci est plus difficile que moi concernant les destinations de séjours… (Si, si, c’est possible !)
Elle n'aime pas trop le dépaysement et n'a quittée qu'une fois le territoire Français pour aller en Espagne.
Donc, pour résumer : Il faut que ça parle Français, qu'il ne fasse pas froid, que la nourriture ne soit pas trop "exotique" et que ce soit des vacances "reposantes"…
Connaissant bien la destination, je me dis que la Guadeloupe peut être un super compromis car on évite la barrière de la langue et c'est un peu moins l'aventure vers l'inconnu car je connais déjà très bien les lieux.
J'en profiterai également pour retourner voir un ami, ancien collègue qui est reparti vivre sur son île et que je n'ai pas vu depuis un an et demi, ainsi que l’ami Guillaume, connu ici sous le nom de « Chcam » qui vit lui aussi en Guadeloupe et que je n’avais pas vu depuis mon séjour à la Réunion en mars 2023.
Comme j’ai déjà fait à plusieurs reprises, pour ceux qui veulent connaître les détails de la réservation et des tarifs, c’est juste en dessous, sinon, rendez-vous au routing ! ;-)
Au moment de l’OLCI, 36h avant le vol, je constate que les prix sont plutôt bas pour les surclassements en premium et en business. Respectivement 219€ et 459€, il y a aussi des propositions d’upgrades moyennant quelques milliers de miles.
Au premier abord, je me dit que la premium est une occasion à ne pas rater, seulement, il n’y a plus de hublots disponibles. Pour 240€ de plus, je pourrais l’avoir mon hublot et me payer la J pour la première fois de ma vie sur long-courrier… J’hésite quand même car j’ai mon amie qui resterait derrière le rideau et ça m’ennuie un peu de la laisser.
Je fini quand même par craquer en lâchant quelques miles, on a qu’une vie ! Merde.
On me propose également de choisir à l’avance le plat chaud que j’aurai l’occasion de déguster à bord, le choix est le suivant :
Que vais-je choisir ? Suspense !
Allez, on y va !
On est donc le samedi 18 mai, il est 9h lorsque nous quittons notre joli village du sud Seine et Marne conduit par ma mère, direction Orly ! Une heure de route sera nécessaire pour rejoindre l'aéroport, sans aucun bouchon sur l’A6.
C’est un peu le bazar au dépose-minute ce matin.
Nous choisissons de nous faire déposer à Orly 1 puis de finir tranquillement à pied jusqu’à Orly 3.
Nous pénétrons les lieux où il y a foule, nous sommes un samedi, qui plus est, sur un week-end de 3 jours. Coup d’œil au FIDS qui nous indique un enregistrement en zone 34 et un vol à l’heure.
Il y a un gros manque d’organisation aux comptoirs éco, heureusement pour nous, il y a le comptoir Sky Priority !
Comptoir SP où il n’y aura qu’une famille avec de nombreux bagages devant nous.
Nous sommes accueillis par une préposée adorable au possible qui nous dit que nous avons de la chance de partir en Guadeloupe… TU M’ÉTONNES !!! ;-)
Je lui demanderai s’il lui serait possible d’enregistrer la valise de mon amie comme s’il s’agissait de mon second bagage (Franchise de 2x32kg par PAX Business), histoire qu’elle soit livrée en priorité à l’arrivée. Le vol étant prévu complet, pas trop envie d’attendre 400 bagages à l’arrivée !
Aucun problème, en 2 temps, 3 mouvements, nos 2 valises sont expédiées dans les entrailles d’Orly et nos jolis BP nous sont remis.
Nous nous dirigeons ensuite vers le PIF où mon ami n’aura pas accès à l’accès Nº1… Génial, c’est bien dommage qu’AF ne paye pas le fast-track à un accompagnant, surtout lorsque l’on est sur la même résa…
Nous prenons ensuite la direction des portes D en traversant inévitable duty free.
C’est par là !
Il n’y aura aucune attente au passage de la PAF et cette fois, un agent très sympa nous laissera passer ensemble par le fast-track.
Nous passons devant l’entrée du lounge mais je propose d’aller d’abord tirer le portrait à notre oiseau du jour.
Et voilà ! Comme je le « redoutais », il s’agit une fois de plus du F-GZNG, un gros bébé de 160 tonnes que j’ai déjà pris à 2 reprises sur des Pointe-à-Pitre - Orly, cette fois, ce sera donc dans l’autre sens et quelques rangs plus à l’avant.
Revenons sur nos pas et allons découvrir (ou redécouvrir) le salon AF !
Nous sommes accueilli par une adorable préposée qui me demandera s’il s’agit de ma première visite ici. Négatif, c’est la seconde fois après un séjour à la Réunion en Mars 2023.
Le salon est relativement grand et peu fréquenté, le vol pour Fort de France commence à embarquer et le vol suivant sera l’AF642 qui ne part qu’à 21h… Autant dire qu’il n’y a ici que des PAX pour PTP.
N’ayant pas eu le temps de déjeuner, je pars faire un tour aux buffets.
L’offre en cours est celle du petit-déjeuner. On retrouve les traditionnelles viennoiseries ainsi qu’un choix de plats chauds.
On retrouve aussi une sélection de fromages et charcuteries.
Côté sucré avec salade de fruits, yaourts et jus frais, bien plus qualitatif que ceux en canettes !
Nos sélections du matin :
Des trucs FRiste-compatible dont votre serviteur n’est pas du tout un amateur ! On notera tout de même la diversité des rhums présents qui représentent tous la Guadeloupe, la Martinique ou encore la Réunion.
Pendant ce temps, l’heure tournant, à 11h, c’est l’offre du midi qui se met en place.
Le plat signature du jour est signé par le chef Arnaud Lallement.
La cuisine créole est elle aussi à l’honneur avec la présence d’accras de morue.
De la purée de patate douce accompagnée de fricassée de poulet à la vanille.
Et pour finir, du riz à la Réunionnaise avec son achard de légumes, en guise de plat végétarien.
Plus classique, on retrouve aussi une quiche aux courgettes, basilic et féta ainsi qu’un feuilleté chèvre/épinard.
Les buffets de crudités :
Et enfin, la partie sucrée avec de nombreuses variétés de tartes, cakes ou éclairs.
Souhaitant absolument manger à bord, je me limite à cette petite assiette, j’étais curieux de tester la poulet à la vanille mais ce dernier sera une déception.
Passage aux commodités avant d’embarquer. Celle-ci seront propres. Il y a également 2 douches à disposition.
Coup d’œil sur le vol pour Fort de France qui partira quelques instants plus tard. J’aurai adoré avoir cet avion, juste pour logger la livrée Skyteam sur 777.
Nous quittons le salon 15 minutes avant le début de l’embarquement pour rejoindre nos compagnons de voyage en salle d’embarquement.
Le gros chat du jour est prêt à avaler ses près de 400 passagers.
Pas loin de là, un 737 Tui en partance pour Agadir ainsi que le F-GZNN pour FDF.
L’embarquement va débuter par un pré-embarquement des zones 1&2.
Le pré-embarquement débute finalement avec une dizaine de minutes de retard.
Pour vous parler un peu du pedigree de notre avion, j’embarque donc une 3ème fois à bord du F-GZNG, avion cher à notre ami ZumZum car nommé « Belfort » ! L’appareil approche doucement les 15 années de service chez AF, il est configuré avec les cabines COI (14J / 28W / 430Y).
Nous progressons tant bien que mal dans la passerelle.
Instant P.
Et fuselage-shot !
L’accueil en porte est très souriant, je suis invité à traverser le galley puis prendre à droite. Je souhaiterai bon vol à mon amie qui ira quelques rangs derrière en classe éco.
Je n’aurai pas bien long à faire, mon siège sera le 1L, au premier rang de la J, en hublot à droite. C’est officiellement parti pour mon premier vol en business sur long-courrier !
La première impression est excellente, le siège est large et confortable mais présente quelques signes d’usures.
L’écran est d’une taille et d’une qualité excellente, néanmoins, les reflets gâchent un peu le rendu.
Sous l’écran, une prise USB-A est à disposition.
Sur le côté, on retrouve un rangement où se trouve le casque pour l’IFE ainsi que la télécommande que je n’utiliserai pas du vol.
Il y a une prise de courant universelle sous le placard mais celle-ci ne fonctionnera pas. La prise USB-A fonctionnera par contre.
Le casque est à réduction de bruit et sera d’une qualité très correcte.
Les commandes du siège :
La liseuse ainsi que d’autre commandes comme le bouton d’appel équipage.
À l’extrémité de la desserte, on retrouve un petit volet qui permet d’avoir une once d’intimité supplémentaire.
La tablette qui est rangée sous l’écran lorsqu’elle n’est pas utilisée.
L’armement avec un oreiller simple, ça manque un peu d’un décor qui rappellerai l’identité de la compagnie.
Une couverture est également à disposition mais celle-ci ne me servira guère du vol.
Une bouteille d’eau est également offerte.
Instant sécurité !
Vue d’ensemble de cette petite cabine business qui sera pleine à 100% avec 14 PAX.
La trousse de confort et le menu seront distribués par le chef de cabine Business qui officiera en grande partie seul.
Le contenu de la trousse :
Bon, c’est pas tout ça mais keskonmange ???
Les plats sont signés Arnaud Lallement et le dessert, Nina Métayer.
La carte des boissons, très importante pour les FRiste !
Un verre d’accueil m’est proposé toujours par le CC business, ceux qui me connaissent savent que je ne bois pas d’alcool, je déclinerai le champagne au profit du jus d’orange.
Un oshibori est également distribué, agréable mais très chaud !
Le CC Business viendra me voir en m’appelant par mon nom et viendra prendre note de mon choix pour le plat qui me sera servi.
L’embarquement se clôt à l’heure prévue, l’avion est plein dans toutes les classes. Le CDB prendra le micro pour se présenter et faire une annonce qui sortira un peu de l’ordinaire en mode « Vacances, soleil et ti-punch », il nous décrira la route que nous allons suivre à savoir la Bretagne, les Açores et l’approche par le nord de la Grande Terre. 8h de vol seront nécessaires pour rejoindre la Guadeloupe.
Un A321 Neo VY en provenance de Lisbonne viendra se garer à côté de nous.
C’est aussi à ce moment là que la CCP viendra se présenter à moi, également en m’appelant par mon nom. L’avantage d’une petite cabine J, c’est aussi un service un peu plus personnalisé !
Nous repoussons avec 5 minutes de retard sur l’horaire prévu, see you dans une semaine !
Du 319 AF et des 320 Neo XK pour l’ami Lucky Luke.
Le roulage sera relativement court, nous décollerons de la 07 ce midi.
À 12h50, nos 2 GE90 rugissent et nous nous élançons face à l’est.
Nous voici partis, on quitte la grisaille parisienne pour le soleil Caribéen !
Coucou à mes collègues de la ligne D !
Villeneuve St Georges, son église St Georges, ses quais de Seine et surtout… Sa gare !
On fera ensuite demi-tour au dessus de ma Seine et Marne pour mettre le cap à l’ouest.
Un rapide test du wi-fi qui fonctionnera plus ou moins bien. (En tous cas, avec le pass message)
3 pass sont disponibles :
L’apéritif me sera servi 45 minutes après le décollage, mon PNC aux petits soins se souvenant que je ne bois pas d’alcool me proposera de m’ouvrir une bouteille de fuze tea pour moi. J’accepte bien volontiers !
La mise en bouche consiste en une « crème de comté, crumble de noisettes et pignons de pin ».
À votre santé et à ce formidable vol !
L’entrée fait ensuite son apparition alors que nous quittons le continent en survolant l’île d’Ouessant.
« Crevettes vinaigrette orange et miel, crémeux de butternut au kumquat et salade de carottes »
Le tout est accompagné d’une salade verte et d’un pain servi chaud au choix entre baguette et pain aux céréales.
L’ensemble n’était pas mauvais même si j’ai laissé les crevettes.
Fin du suspense, c’est maintenant le plat qui fait son entrée !
« Filet de poulet et sarrasin, crème d’oignon et gnocchis »
L’ensemble est très réussi, la viande n’est pas sèche comme j’en avais peur. Le seul bémol de ce plat vient de la quantité de gnocchis qui faisait un peu pitié. Dans tous les cas, c’était délicieux et c’est bien là, le principal !
On me proposera ensuite du fromage, que je déclinerai n’en mangeant pas.
C’est ensuite la CCP qui viendra me proposer le dessert avec au choix pâtisserie ou sorbets.
Je me laisse tenter par les sorbets, les choix disponibles étaient : Vanille ou Chocolat ou Framboise… Je vous laisse deviner mes choix !
Dans l’ensemble c’était plutôt bon !
Le déjeuner se clôt par une proposition de thés/cafés ou digestifs, le débarassage aura lieu après 2h de vol.
Un bref passage aux lieux d’aisances avant de se reposer.
J’aurai brièvement le temps de discuter avec le CDB en pause café au galley… « Tout se passe bien à l’avant » m’a-t-il dit… Bah… Heureusement ! LoL
Passage en mode lit !
N’arrivant pas à dormir, je pars faire un tour au galley pour ravitaillement et engagerai la discussion avec le CC business de retour de sa pause. Nous discuterons près d’1h30, un moment d’échanges bien sympathique avant que nous ne soyons interrompu par des turbulences.
Un bar est dressé au galley avant.
De retour à mon siège, il ne reste déjà plus que 2h40 de vol.
Dehors, c’est un ciel plus ou moins dégagé.
J’occuperai les 2 dernières heures de vol en vadrouillant sur l’IFE. Le système est bien fourni en films, séries et musiques.
Il y a également quelques jeux à disposition.
Un guide de voyage est aussi disponible… Spoiler pour les 7 jours à venir !
1h45 avant l’atterrissage, la collation de fin de vol est proposée.
« Brioche feuilletée aux légumes, crème de basilic / Orange et pamplemousse rose / Madeleine »
Le débarrassage est effectué une heure avant de se poser… La Gwada n’est plus bien loin !
Le CC Business, la CCP et même un des PNC avec qui j’ai eu l’occasion de discuter viendront à tour de rôle me saluer en me remerciant d’avoir choisi AF pour mon voyage.
Lors de la discussion avec la CCP, elle me demandera mon avis sur le siège, je lui répondrai que je le trouve vraiment bien malgré quelques signes d’usures. Elle me répondra qu’elle en prend note et me parlera d’une anecdote lui étant arrivée en tout début de mois où un passager avait obtenu une belle compensation en miles pour un accoudoir cassé en business… « Tiens, mais je connais un ami à qui s’est arrivé sur un CDG - RDU avec exactement cette somme là ! »… « Ah bah c’était sur un Paris - Raleigh… », bon et bien il faut croire que l’ami ZumZum et moi-même avons eu la même CCP ! ;-)
En tous cas, voilà un service très personnalisé qui fait très plaisir et qui a rendu cette expérience incroyable. Merci à l’équipage pour ce beau voyage !
Ça y est, les terres Guadeloupéennes se dévoilent à l’horizon avec ici, la pointe de la grande vigie.
Quelque part au dessus de la Grande Terre.
Ces paysages m’avaient manqué !
Demi-tour à très basse altitude pour s’aligner piste 12.
Baie Mahault
Approche mouvementée, la piste est en vue !
La rivière salée qui sépare la Grande Terre et la Basse Terre avec les installations du port de Pointe à Pitre au fond.
Nous y voilà !
Nous quittons la piste par la dernière sortie, bienvenue en Guadeloupe !
Roulage vers le terminal où sont présents un A320 AF qui partira pour Miami ainsi qu’un A350-1000 TX qui nous a devancé depuis Orly de 2h environ.
« PNC, dernier virage »
Débarquement rapide salué par l’équipage… Put***, c’est déjà fini…
Tout de suite, on ressent le bain de chaleur, il fait 32º avec un ressenti bien supérieur.
Merci Belfort !
Pas de contrôle de passeports à la sortie, nous pouvons directement nous rendre au tapis bagage.
Les premiers bagages mettront 10 minutes à sortir, les priorités seront respectées, ma valise et celle de mon amie sortiront dans les 30 premières.
Nous pouvons filer vers les loueurs de voitures où nous récupérerons notre gros bolide qui nous servira pour la semaine.
À peine 2h après être sortis de l’avion, nous sommes déjà les pieds dans l’eau sur la plage de la Caravelle !
Une dernière photo pour atteindre les 150 sur le FR de ce vol qui aura été formidable !
PLACE AUX VACANCES !
Un vol formidable qui aura dépassé mes attentes !
Aéroport d’Orly :
+ : Fluidité en Sky Priority / Nombreux commerces / Propreté RAS
- : Personnel peu aimable / Accès : 1 MOIS AVANT L’ARRIVÉE DE LA 14 !!!
Salon AF :
+ : Personnel adorable / Salon suffisamment grand / Offre de restauration / Toilettes propres
- : Manque d’une vue extérieure.
À bord :
+ : PNC aux petits soins / Siège confortable / Catering très correct et en quantité / IFE bien fourni
- : Siège qui présente quelques marques de fatigue
Aéroport de Pointe à Pitre :
+ : Sortie rapide
- : Loueurs de voiture pas forcément accessibles à pied / Livraison bagages un poil longue
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 111 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Pointe-à-Pitre (PTP).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est LEVEL avec 7,7/10.
La durée moyenne des vols est de 8 heures et 43 minutes.
Plus d'informations
12 Commentaires
Fait attention avec la Business, on y prend vite goût et difficile de revenir en arrière après !!
Sinon un super vol dans cette petite cabine qui permet en effet un service plus personnalisé appréciable :)
A +
Putain, oui ! Je rentre en Y demain, le retour à la réalité va être terrible ! 🥲🥲🥲
Parfaitement résumé, la petite cabine donne au moins l’avantage de ce service plus proche du client ! 😉👍🏻
À bientôt ! 😊
Avec grand plaisir ! Bon, tu as bien plus l’habitude que moi des voyages en J sur cette ligne donc je ne t’apprends rien ! 😝
Content également d’avoir pu déjeuner avec toi hier midi ! 😊
À une prochaine !
Tu as vraiment bien fait d'accepter ce surclassement quand on sait le prix que cela peut coûter au tarif "normal".
Je sais que tu n'es pas un grand fan d'Orly mais je ne m'attendais pas à un salon si qualitatif. Les mets paraissent bien appétissants.
Bon alors un avion nommé Belfort, la même CCP que moi qui évoque en plus ma petite mésaventure du début du mois... quelle probabilité pour tout ça arrive ? Il ne manquait plus que moi sur le vol en fait ! Ou alors tu es de la famille ?😂
J'ai bien du mal à comprendre ces signes d'usures tout de même assez visible sur des cabines tout de même pas très ancienne. Ça fait un peu tâche au prix d'une J quand même. Pour le reste la place à l'air vraiment top et spacieuse.
Un vol qui parait malheureusement bien trop court quand on vole dans cette classe de voyage, mais au moins ça veut dire que l'expérience était excellente !
A bientôt !
Aucun regret ! Je suis entrain de regarder pour repartir aux Caraïbes en novembre, il y en a au moins pour 3k€ en J… 🥲
J’ai beau y aller quelques fois, je n’arrive toujours pas à me repérer facilement dans ce bordel, peut-être que l’arrivée de la 14 changera mon opinion ! 👍🏻
Le salon AF est vraiment sympa, dommage qu’il ferme dans 2 à 3 ans…
Rien ne t’empêchais d’y être ! 😝
J’ai l’impression d’être de la famille maintenant que je connais Papa, Maman et que je suis même convié à un mariage l’an prochain… 🫣🤣
La qualité française n’est plus ce qu’elle était… 🤣
Je confirme… Les 8h ne m’ont pas du tout paru une éternité, j’aurai bien re-signé pour 4-5h de plus mais ce n’était pas de l’avis de mes compagnons de vol… 😅
À bientôt pour le retour ! 😝
Je n'ai jamais fréquenté le salon d'Orly mais je suis heureux de voir qu'il est tout aussi qualitatif que ceux de CDG, avec en plus une petite touche ultramarine pour évoquer les DOM-TOM (rhums et plats créoles). J'espère que cette spécificité ne se perdra pas trop lors du transfert des vols de ORY vers CDG.
Rien à dire sur la restauration. L'équipage est resté attentif tout au long du vol.
A bientôt,
Tu as très bien fait de te faire un petit plaisir avec ce surclassement. Ce n'est pas la meilleur cabine, mais au final, c'est vrai qu'elle a quand même quelques points forts.
En tout cas, l'équipage aura été à la hauteur, rien à dire c'est parfait. Et pour le catering, ça a l'air vraiment bon. Hâte de tester à mon tour très bientôt.
A bientôt.
Que tu as bien fait de te faire plaisir, on ne vit qu'une fois et on n'emporte rien dans son cercueil ! Surtout qu'à ce prix là, l'offre est vraiment tentante.
J'ai une nette préférence pour la Martinique, mais là aussi, c'est une question de goût et de couleur, de toutes façons tant qu'il y a la plage, tout va bien non ?
Le menu est plutôt sympa, les plats sont originaux et je dois dire qu'Air France sait se renouveler quand il s'agit de la prestation principale. La seconde par contre, c'est la brioche feuilletée à toutes les sauces en général ^^
Ahh Jeff Panacloc en IFE, j'adore, même si je le préfère avec Jean Marc uniquement :)
A bientôt !
Attention, la Business, l'essayer c'est l'adopter :)
Blague à part, tu as bien fait de profiter de cette offre rare car les cabines J de ces Boeing 777 COI sont petites.
Je n'ai jamais eu la chance d'aller dans ce salon d'Orly, mais il semble agréable et avec une belle offre, dommage de le savoir condamné à moyen terme.
Une belle expérience dans l'ensemble, je trouve bien aussi d'avoir des non alcooliques (^^) dans les FRistes, cela permet de voir d'autres attentions et si un effort particulier est fait dans la carte des softs.
Amusant les critères de ton amie, je recherche presque tout l'inverse :p
A+ pour le retour (meme si c'est en Y)
Il t'en aura fallu du temps... Mais à ce tarif là, c'était la grosse occasion à ne pas manquer. Etonnant que ce vol ne soit pas mieux vendu, la cabine 14J offre peu de bon tarif en général (hors promo habituelle d'été).
Tout retrace une bonne et belle expérience client ici, l'équipage y fait aussi beaucoup.
A quand le prochain vol en J ? ^^ avec j'espère une nouvelle destination qui te sera inconnue ! ;-)
Tu as très bien fait d'accepter cette offre somme toute raisonnable.
Par contre, quand on y a gouté... le retour derrière risque de te sembler dur.
A bientôt.
Connectez-vous pour poster un commentaire.