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779 avis
Istanbul fut une belle découverte mais il est maintenant le temps de rentrer à la maison.
Notre taxi nous dépose au niveau des départs. Le temps de parcours n'aura pas été trop long.
Les volumes sont impressionnants tant à l'extérieur qu'à l'intérieur.
Avec plus de 76 millions de passagers, IST a été le 7ème aéroport le plus fréquenté en 2023.
Nous passons par la zone prioritaire de Turkish Airlines.
Nous nous sommes enregistrés en ligne sans bagage en soute.
Les contrôles seront très rapides et nous voila airside.
IST est aussi un centre commercial.
Et un musée.
Le panneau à droite du FIDS indique les temps de parcours pour rejoindre les portes.
Mais avant cela, nous allons passer un moment au salon. Pour pouvoir accueillir le maximum de nos complices présents à l'aéroport, nous avons porté notre choix sur l'IGA Lounge.
il y a un peu d'attente à l'entrée ce qui laisse penser que les places seront chères. Il y a du monde mais le salon est immense.
Nous arriverons à trouver une place pour nous attabler à cinq.
Contrairement au salon TK, ce salon possède un bar proposant vin et spiritueux.
Les serveurs sont détestables mais au moins on a droit à notre apéro.
Il y a beaucoup de monde aux buffets et le choix n'est pas fantastique.
On arrive toutefois à se sustenter.
Notre vol est retardé de 25 minutes.
Au bout d'un moment, nous levons le camp, direction la porte.
Qui n'est pas précisément à coté.
En espérant ne pas avoir à venir ici.
Nous y sommes presque.
On est dans les temps.
Pas d'attente en porte.
Notre zoziau en bout de passerelle.
Serions nous attendus.
Ne négligeons pas l'instant porte pour celui qui doit tenir la pôle position à la porte de son vol vers FRA.
Ni le fuselage shot.
Notre avion du jour est un Airbus A330-300 livré à Turkish Airlines en 2015, il a été baptisé Sakarya. Il comporte 28 sièges Business et 261 sièges Economy
Un coup de chance, le coffrezabages au dessus de nos sièges est encore libre.
Nous pouvons procéder au Sylvester test.
Avant de nous installer.
Le pas(tchouli) est parfait pour un vol moyen courrier. La disposition en 2-4-2 permet de ne pas avoir de voisin. L'écran est de bonne taille et une prise USB est présente.
Un coussin était placé sur le siège.
Le siège est équipé d'un repos pieds.
Après un jeu de chaises musicales suie à une réattribution de certains sièges, l'embarquement est terminé.
Nous quittons la porte une heure après l'horaire prévu.
Le roulage sera très long mais permet une belle séance de spotting depuis son siège.
Beaucoup de TK à domicile.
AF en porte.
Notre route du jour.
Deux petits TK
Un gros hindou.
Un gros TK
TK à la maintenance, c'est peut être le même que lors du vol aller avec toujours le capot moteur levé.
La tour.
La camera de bord est en fonction pendant le roulage.
Nous arrivons au seuil de piste.
Et quittons IST.
Cet aéroport est vraiment grand.
Bye bye Istanbul.
Des écouteurs sont distribués.
Suivis du plateau repas.
En Economy pour un vol moyen courrier, c'est top, y compris la présentation qui est soignée.
Le choix de Madame.
Marathonage du plateau.
Et un café sera servi.
Vient l'heure de la sieste.
Et nous voici non loin de CDG.
Arrivée imminente.
Qualifiés en finale.
Et posés en 27R
La piste 27L était encore en travaux.
Ca a l'air de bien rouler.
Un 737 privé.
Et un A350 d'Ethiopian.
Deux conceptions différentes du transport aérien.
Nous arrivons en porte.
Le souterrain du terminal1
Comme on suit juste les pax business, on passera sans broncher par l'accès N°1 d'autant plus appréciable que la puce de mon passeport a rendu l'âme et que je dois passer par un contrôle humain mais il n'y aura personne devant moi.
Et nous voila en ascension vers la sortie.
Pas de bagage à attendre. Cette fois ci, Paris nous Aime.
La Panzermobile attend sagement et la circulation sera à peu près fluide pour rentrer à la maison.
Avec le zoom sur le départ et l'approche.
Merci de nous avoir accompagnés pour ce vol bien agréable et à bientôt pour un routing américain mais avant cela, un bonus avec de célèbres stambouliotes à quatre pattes.
Un peu partout dans la ville, vous trouverez des chats, Istanbul est la destination rêvée pour les amateurs de Grosminet et autres boules de poils. Ni sauvages ni domestiques, les chats de rue sont choyés par les Stanbouliotes et se laissent facilement approcher.
Sainte Sophie se mérite après une longue attente.
Miaou, on est bien là.
Imposante, La mosquée bleue.
Impressionnante, la Citerne Basilique
Impérial, Topkapi.
Une collection fabuleuse.
Et de superbes vues.
Original, la pipe room, ou fumoir.
De nombreuses salles sont ouvertes à la visite.
Mélancolique pour cette partie de la visite.
Le harem
L’église Sainte-Irène, Construite, en 324 à la demande de Constantin Ier, elle fût la première cathédrale de la ville de Constantinople.
Nous quittons le Palais de Topkapi, une visite passionnante d'autant que, nous avons eu de la chance, l'affluence était très raisonnable.
La gare de Sirkeci.
Nous nous dirigeons vers le marché aux épices.
Aussi impressionnantes la nuit que le jour.
Balade matinale du dimanche.
Oh, z'ai cru voire un Rominet.
Pécheurs du dimanche.
Quelques échoppes.
Jusqu'au Grand Bazar mais il est fermé le dimanche.
Mais oui, z'ai bien vu un Grosminet.
Et nous finirons face à l'obélisque de Théodose, là ou se trouvait l'hippodrome de Constantinople.
A bientôt.
Un vol en moyen courrier gros porteur est toujours agréable, autre avantage de l'A330 est les sièges duos en grand nombre.
Des écouteurs distribués pour profiter de l'IFE complet et opérationnel.
Un repas chaud de bonne qualité et en quantité suffisante avec un choix entre deux plats, c'est rare sur un vol moyen courrier en Economy.
Equipage efficace sans être particulièrement attentionné.
Décollage avec une heure de retard surtout du au roulage très long, qui sera presque rattrapé en vol.
IST il est gigantesque et c'est une réussite architecturale. Bien pensé le parcours prioritaire est pratique et très rapide.
On y trouve de tout et la signalétique est pratique et précise.
Une fois que le métro le reliera au centre ville on sera proche de la perfection.
IGA Lounge Grand mais très fréquenté, il faut la jouer patient et rusé pour trouver de la place. Le catering n'est pas fantastique mais il a un avantage sur les salons TK, on y trouve un bar avec de l'alcool Cela fait plaisir même si les employés étaient vraiment détestables.
CDG Sortie et PAF très rapides en trichant un peu... Pas de bagage donc pas d'attente pour retrouver l'auto au parking.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 15 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Istanbul (IST) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Turkish Airlines avec 8,1/10.
La durée moyenne des vols est de 3 heures et 46 minutes.
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11 Commentaires
Istanbul est toujours aussi belle. C'est vraiment ma ville préférée dans le monde.
Les prix notamment vers l'Asie sont moins compétitifs qu'avant et ce vol CDG IST n'était pas compétitif mais ave un meilleur rapport qualité/prix.
Istanbul est majestueuse et attachante.
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
IST est gigantesque !
Le salon est un cran au dessous de ceux gérés par TK, sauf le bar qui est pour le couo bien mieux !
Une de retard, ça commence à piquer un chouia...
A bord la force de TK est le catering, en éco. C'est royal.
Un bon vo.
Istambul est une ville aux mille facettes, on en redemande, surtout lorsqu'on est bien accompagné. ^^.
Merci l'ami pour ce nouvel oous, à bientôt !
IST est immense mais agréable, seul le roulage semble ne jamais finir.
C'est la seule chose de mieux le catering est 10 fois mieux aux salons TK.
Le repas servi vaut mieux que ceux proposés par pas mal de compagnies en business.
Un superbe week-end et pour nous la découverte d'une ville somptueuse.
Merci Hervé pour le commentaire et à bientôt.
Ah ce fameux salon IGA, le seul point positif était le bar, fallait encore pouvoir se faire servir :)
Non non non, je partais après vous et j'ai déménagé à ce moment là vers le salon TK ^^
Alors pour le catering je proteste vivement : depuis quand monsieur mange végétarien et madame de la viande hachée ? Je soupçonne une erreur d'identification de plateau. Surtout que Inspecteur Gadget me souffle dans l'oreillette que les restes, marathonnées au passage, sur ta tablette comportent des légumes du plat viande. Inspecteur Colombo me souffle lui qu'il se pourrait qu'un Rot Minet soit passé par la aussi pour avoir mangé la viande :p
Le bonus est splendide, quel super temps nous avons eu en Turquie quand même !
A très vite !
Pas de bar chez TK et des gardiens de prison chez IGA, fait pas bon glouglouter à IST...
J'ai fini le plat de ma charmante épouse qui a plutôt un appétit d'oiseau, bon c'est vrai que Sylvestre m'a aidé 😁
Un superbe week end, on a pu voir beaucoup de choses grâce à notre guide 😉
A bientôt.
TK est imbattable même les compagnies asiatiques ne fons pas aussi bien.
A bientôt.
J'ai un peu pratiqué TK ces derniers mois et il faut bien admettre que c'est la compagnie qui offre le meilleur produit toutes cabines confondues en Europe. La concurrence souffre la comparaison, mais il faut admettre aussi que les tarifs TK pour IST ne sont pas toujours les plus compétitifs.
L'offre en J est déjà d'excellent niveau, mais c'est aussi le cas en Eco. Personnellement, j'adore l'A330 qui offre un duo de siège, l'idéal quand on voyage à deux. Le choix de plat chaud terrasse la concurrence.
Reste l'aéroport d'IST, que je trouve trop grand.
Le salon IGA ? sans doute avec la Priority Pass ?
Beau bonus, heureusement que vous en avez profité, désormais Sainte-Sophie est payante (25 €), sans possibilité de descendre au rez-de-chaussée, tandis que Topkapi et la citerne basilique sont devenus hors de prix...
A bientôt.
Merci pour ce Fr
Ah tiens plus de glouglou au salon TK? Celui d' IGA a l'air immense
L'inconvenient d'IST par rapport à Ataturk c'est ce temps de roulage hyper long
Le plateau pourrait paraitre pour de la W en Europe surtout quand on sait que ce n'est pas un long courrier!
Ah topkapi, la mosquée bleue et sainte sagesse superbe trio!
Gros minet a fait de belles rencontres on dirait!
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