Avis du vol easyJet Nice Paris en classe Economique

Compagnie easyJet
Vol EJ4864
Classe Economique
Siege 15C
Avion Airbus A320
Temps de vol 01:30
Décollage 23 Jui 24, 17:05
Arrivée à 23 Jui 24, 18:35
U2   #14 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 776 avis
Frostyjeff
Par GOLD 326
Publié le 27 juin 2024

Bonjour à tous,

Fin WE ou plutôt de notre très bref séjour et poursuite de l'expérience avec U2 à l'occasion de ce très bref séjour à NCE.



REtour à NCE et soulagement


Pour le retour, je prévois une petite marge supplémentaire.
Nous sommes assez loin de NCE et pour le retour, U2 annonce froidement une fermeture embarquement à H - 40 min à NCE.
N'étant pas joueur, il convient donc d'être confort d'autant que pour rendre la voiture, j'ai 2 sujets à gérer :
- le constat retour,
- et le plein.

Le constat retour m'a bien tracassé les dernières 24h car en effet, lorsqu'on m'a remis les clés, j'ai eu pour instruction de prendre des photos si je constatais des dommages pour les opposer si besoin au retour.
Au guichet cette info passe crème, mais une fois au 2e étage, je me rends compte que mon véhicule a priori nickel avec ses 3 petits pets, est en fait pas mal amoché. Et pas d'agent Hertz à l'horizon. Je redescends pour essayer de d'expliquer le problème mais la queue est devenue monstrueuse.
Je me résous donc à détailler la voiture sous toutes les coutures avec de belles photos horodatées de chaque impact et autres rayures (chat échaudé craint l'eau froide).
Je me sentirai inconfortable au possible avec cette épée au dessus de la tête mais force est de constater qu'a retour, tout s'est passé comme annoncé. En effet, en arrivant, je suis pris directement en charge par un prestataire (non Hertz) à qui je signale de suite l'histoire des photos. "Pas de problème Monsieur, on vérifie la date et l'heure de vos photos et comme c'est au moment de la prise du véhicule (on voit d'ailleurs que je suis sur le parking), il n'y a aucun problème". Elle en profitera pour mettre à jour le dossier de la voiture.
Moralité : faites bien le tour avant de démarrer et en cas de doute, photographiez !

Par contre, pour l'essence, c'est top fluide !
Il faut viser la station Dyneff Aeroport NCE.
Elle peu avant l'entrée pour la restitution des véhicules de location, c'est particulièrement pratique !

Après avoir déposé notre carrosse et mes angoisses, direction le terminal.


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Petite marche en sens inverse pour retourner au terminal 2 en passant par les parkings.
L'horodatage photo est formel : cela prend 5 minutes, pas plus.



We are IN !
Alors, en regardant ce FIDS, je me dis que la pression est à l'orange quand même…
Je note qu'une fois de plus, U2 me gratifiera d'un petit retard.


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On ne trainasse pas, car je n'ai pas envie de voir s'envoler mon avance dans la queue d'un PIF aux abois.


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airside


Je suis une mauvaise langue !
Le PIF était chargé mais particulièrement efficace.
Cela a pris 10 min alors que la foule était conséquente.
Les queues sont distribuées par des agents aux différents postes et cela fonctionne plus que bien.


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Pour le moment, notre porte, c'est toujours A quelque chose…


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Le hall est blindé.


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On décide donc d'aller se poser à l'étage histoire de prendre un modeste rafraichissement.


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Notre passage au café s'est résumé à faire la queue à la caisse car cela avançait à pas de souris.
Le vol est annoncé en A18, on redescend bouteille à la main dans l'idée de consommer durant la queue.
Au final, la queue en A18 est en mouvement, c'est bien U2 mais c'est pour BCN…
Petit bug neurone… Finalement, la porte a changé (quelle surprise!), maintenant, c'est A03.
Allez, go, suivez moi.


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La foule reste conséquente.


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Mais finit par se disperser en approchant du bout du terminal.


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16h30, je suis face à un avion.
Bien sûr, ce n'est pas le bon :D


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Toujours pas.


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On se pose comme on peut puis finalement, on se met dans la queue speedy boarding tous les 3 d'office en pariant sur la souplesse de l'aller.
Cela ne posera pas de problèmes.
Une fois de plus, aucun contrôle de la taille des bagages.
A 16h55, début de l'embarquement et voici enfin l'avion du jour.


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embarquement et vol


Cette fois-ci, hors de question de laisser passer ma chance, et puis en plus, je suis légitime : on est au rang 15.


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Légitime je vous dis !


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17h10, le fauve est lâché.
L'équipe du ménage ne plaisante pas !


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La piste est à moi.


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Pas de grand ciel bleu pour le contraste mais ça passe.
Echange de bonjour avec les agents de piste (cachés à droite hors cadre).
L'ambiance est sympa.


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Au loin, un autre orange. Ils sont partout.


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C'est quand même cool ce genre de balade (mais faut qu'il fasse beau!)


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Instant dérive et porte arrière.


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Puis le traditionnel instant porte et le fuselage shot en mode reverse.


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Vu que je chemine comme un prince et que tout l'espace est à moi, je prends l'option toilette à l'entrée (l'erreur de la consommation de liquide dans les files…).
Mais d'abord, il faudra que la PNC m'ouvre la porte.
Autant les toilettes de l'avant ne m'avaient pas surpris, autant là, j'ai l'impression d'être dans une boite à chaussures.
Le robinet est à pousser aussi ici.



Le temps que je m'adonne aux aventures commodités, mon sentiment d'espace et de solitude s'est envolé.
Retour en terre connue.


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Peu de différence entre le rang 14 et le rang 15.
D'ailleurs ici, c'est le 14.


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Car si la cabine est encore peu remplie, mes copax sont déjà en place et la sanction est tombée.


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Je suis éjecté au 15C.
Petite revue de mon monde avec un oubli sous un siège.



Au fait, l'ID de l'avion du jour, un poil plus jeune que celui de l'aller.


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A 17h23, annonce de fin d'embarquement.
Mais peu après, annonce également du CdB du retard du fait d'un manque de contrôleurs sur la région PACA (sic), de quelques turbulences possibles en montée et d'1h10 de vol.
Le push back interviendra à 17:39 et le début du roulage à 17:43.
Ce n'est pas le stress.
Pas de vues extérieures pour vous occuper puisque je suis puni.


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Une cabine bien sage en direction de la 22L pour un décollage à 17:50.


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Le vol se passera sans encombre.

Les 2 services BoB et vente auront lieu avec un peu plus de succès me semble t il.
Ensuite, qui dit couloir dit peu à raconter.
Si, il n'y a pas eu de turbulences.

A 18:51, annonce de la préparation atterrissage, lequel interviendra à 19:04, peu après la photo ci-dessous fort utile.
Il sera doux et avec freinage bien dosé.


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Au parking à 19:08. A ORY, c'est taxi court.
Pour une fois que je peux me joindre à une danette ! (en hublot, c'est plus compliqué).


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Le temps que les pax sortent, j'immortalise cette valise qui, à l'oeil, semble fouler au pied toutes les règles U2.
Je me suis pris à penser que U2 était vraiment souple, mais le commentaire de GregLYS sur le FR aller m'encourage à ne pas chercher à tenter le diable la prochaine fois.


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Allez, out.


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A ORY, il n'y a pas que le taxi qui soit court.
Le cheminement jusqu'au parking l'est tout autant.
En effet, la aussi, en 5 min chrono, on passe de la porte de l'avion à l'ascenseur du P2.
Sur ce point, ORY est un poil plus rapide que CDG.



Il est 19h20, on a bien 40 min de retard mais celui ci fait moins mal qu'a l'aller.

Au final, c'est la seule fausse note de ce retour.

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Verdict

easyJet

6.9/10
Cabine7.5
Equipage8.5
Divertissements5.5
Carte payante6.0

Nice - NCE

9.3/10
Fluidité8.5
Accès9.5
Services9.0
Propreté10.0

Paris - ORY

9.5/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté10.0

Conclusion

Malgré son retard, un bon vol avec U2 qui fait le job.
Sur ce retour, les PNC ont été un poil plus souriants, sans plus, et toujours aussi efficaces.

Bilan de ce retour et de cette rotation U2 : efficace.

Est ce que ce sentiment serait le même (y compris l'économie) pour un séjour plus long et donc avec plus de bagages ?
il faudra tester pour s'en rendre compte mais pour une escapade à NCE d'une nuit ou 2, le challenger est totalement valable.

Informations sur la ligne Nice (NCE) Paris (ORY)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 91 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Nice (NCE) → Paris (ORY).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 27 minutes.

  Plus d'informations

8 Commentaires

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  • Comment 654315 by
    paulvanalsten BRONZE 729 Commentaires
    Merci pour le partage de ce vol en mode punition dû à l’abus de boisson.
    Impressionnant désormais le nombre de vols U2 à NCE.
    “ je prends l'option toilette” => une des rares options encore gratuite :-)
    A bientôt
    • Comment 654401 by
      Frostyjeff GOLD AUTEUR 401 Commentaires
      Merci pour le commentaire. Toilettes gratuites ou pas ? Y en a qui ont pose la question 🤣
      Mais ici, elle ne sont pas si gratuite que ça car vu l.espace dispo, c est un prix à lui tout seul 😋
      Dur la punition car couloir sur un vol de jour, j ai versé ma larme. Mais ça valait le coup ma petite balade sur le tarmac.
      Je vais me refaire au prochain vol 😈
  • Comment 654322 by
    Naxxar356 246 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    Il est vrai que j'ai toujours connu le PIF au T2 de NCE très efficace, même en plein été avec la foule.
    J'ai toujours volé avec AF entre ORY/CDG et NCE. Mais cela ne va pas durer : d'abord, parce qu'avec l'ouverture de la ligne 14 je vais privilégier ORY, accessible directement depuis mon domicile. Et comme AF va quitter ORY, et bien il me restera le choix entre TO et U2 pour rejoindre NCE!
    Bons vols
    • Comment 654400 by
      Frostyjeff GOLD AUTEUR 401 Commentaires
      Merci pour le commentaire. Effectivement, si vous êtes proche d ORY, le positionnement AF va vous jeter dans les bras des autres mais, peut être que TO fera illusion (Même si les fois ou je suis passé par TO leur tarif était loin d être low cost) avant de vous abandonner à U2 ! 😇
      Le pif de NCE est vraiment efficace, à en fait pâlir celui d’ORY 3 pour les dom…. Qui ne me convainc tjs pas 😂
      Par contre il faut encore tout sortir. Le jour ou ils passent au scanner new gen, ça sera plus que parfait !
  • Comment 654336 by
    nicobcn TEAM GOLD 7636 Commentaires
    Merci pour ce FR !

    EZY fait très bien le job sur des vols domestiques et surtout dessert bien Orly qu'AF quitte de plus en plus. Le prix est à mon sens le seul critère de choix sur ce type de vol (en comparant toutes options inclues).

    A bientôt !
    • Comment 654399 by
      Frostyjeff GOLD AUTEUR 401 Commentaires
      Merci pou le comm. c est clair que ca fait bien le job et que le prix devient clairement un argument de poids.
      Pour moi ORY ou CDG, ça ne fait pain grosse différence de trajet donc ce n est pas déterminant mais j avoue que le parcours très serré du parking à l’avion d ORY est séduisant.
      En racontant mes aventures orange, je suis tombé sur le témoignage d’un autre pote très satisfait de vueling.
      Va vraiment falloir que je teste ça aussi !
  • Comment 654344 by
    Kilmarnock SILVER 6768 Commentaires
    Merci pour ce retour Jeff!
    On a pris l'avion le même jour, à la même heure, dans le même terminal mais pas pour la même destination. Je regardais vos photos mais je ne me suis pas vu haha
    Me concernant j'allais sur Budapest, on voit sur 2-3 clichés la derive Wizz Air de mon avion. Mon vol a également eu du retard, grâce à l'explication du pilote je comprends mieux...
    Easyjet est devenu le 1er opérateur à Nice en dépassant Air France! Comme quoi les compagnies à bas coûts deviennent de plus en plus incontournables.
    Pour l'épisode "location de voiture", c'est en effet un bon réflexe de prendre toute les photos au départ. Comme ça pas de discussion même si le retour se fait avec du personnel Assured (prestataire en commun pour tous les loueurs). En plus le dernier étage du bâtiment des loueurs d'NCE est à l'air libre, donc très bon éclairage ;)
    A bientôt.
    • Comment 654398 by
      Frostyjeff GOLD AUTEUR 401 Commentaires
      Merci pour le commentaire !
      Amusât ce croisement de FRIste à notre insu. À me faire expier ma non assiduité à la fonction meet up 😅
      Ça aurait été un sacré délire quand même de vous reconnaître sur des photos ! 👌
      Clairement NCE fait la part belle à U2 et autre low cost.
      Manquerait plus que nos mais orange rejoigne une alliance et ça sera le drame pou la maison bleue…
      Mais ne paniquons pas.
      Le retard lié à une manque de contrôleur est pas des plu engagent comme info… et cela ne semble pas sporadique. Mais au final le retard n’a pas été déraisonnable et on a échappé aux turbulences de montée annoncées.
      Côté voiture, c est clair que maintenant il faut tout photographier. Ces une bonne « assurance » en fait, effectivement le parking es propice à de bonnes prises de vue. Un nouveau réflexe à entretenir.

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