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5971 avis
Bonjour à tous !
Nouveau routing à destination de la Hongrie où je m'apprête à passer pas mal de temps dans les prochaines semaines :)
L'offre depuis Paris pour Budapest est assez limitée:
- Air France avec 2 à 3 vols par jour en Airbus,
- Wizz Air avec 1 vol/jour depuis Orly mais en milieu de journée,
- Ryanair avec 1 à 2 vols par jour depuis Beauvais
Transavia et Easyjet ne proposent étonnement aucun vol entre Paris et Budapest, destination avec pourtant un fort potentiel touristique… Un marché à prendre? :)
Pour des questions d'horaires, ce sera Air France à l'aller, et KLM au retour via Amsterdam car Air France ne propose pas de vol après 12h30 le jeudi :
Arrivée avec un peu plus d'avance que d'habitude à CDG. Avec un vol à 9h00, je commande tout de même un taxi à 6h45 pour éviter l'heure de pointe qui peut jusqu'à doubler le temps de trajet vers CDG.
FIDS bien rempli ce matin
Pas d'attente au PIF, et direction le salon pour un petit-déjeuner bien mérité :)
Direction la porte F53 où l'embarquement vient de débuter
Attente en passerelle qui devient une mauvaise habitude prise par Air France… Mais il faut reconnaître que cela permet d'améliorer la ponctualité, surtout quand il s'agit d'un A321 comme aujourd'hui !
Accueil très aimable et direction mon siège au 20F assez loin dans la cabine, réservation de dernière minute oblige.
Legroom toujours un peu moyen sur ces cabines
Le vol est assez bien rempli mais je n'aurai personne sur le siège du milieu.
On repousse à 9h12 avec 12 minutes de retard, et roulage sous la pluie vers le doublet-sud.
On s'aligne…
…et décollage à 9h23 !
Pendant la montée une des hôtesse passe me saluer en tant que membre Platinum, elle me propose spontanément un siège plus à l'avant, ce que je décline car je suis bien installé même à l'arrière :) S'en suivra une petite discussion très sympathique, un super équipage !
Service de la collation toujours aussi décevante sur les vols du matin… C'est maigre pour un vol de plus de 2h.
Croisière très nuageuse, j'ai pu travailler grâce au Wifi très performant, un vrai plus pour des vols qui dépassent 1h30 de vol.
Début de descente après 50 minutes de vol.
Le Danube
Approche assez turbulente
Budapest
Longue finale
Piste 13R sur notre droite
Des Airbus Lufthansa stockés
Atterrissage à 11h07 après 1h43 de vol.
A321neo Wizz Air
B737-800 El Al
Arrivée en porte à 11h11 à l'heure
Débarquement un peu long, A321 oblige.
Direction la sortie pour récupérer un Bolt Taxi.
Merci pour votre lecture :)
Air France:
Cabine: Espace limité sur cette cabine mais confort grandement amélioré par l'absence de voisin sur le siège du milieu. 8/10
Equipage: Très dynamique et impliqué, avec un petit mot pour chacun. 10/10
Divertissements: Wifi fonctionnel et apprécié pour un vol de cette durée, prises USB. 9/10
Restauration: Le point faible de ce vol, la collation sur les vols décollant avant 10h est toujours aussi décevante, surtout pour des vols de plus de 2h... 4/10
Air France-Lounge T2F:
Confort: Beaucoup de places disponibles ce matin là, il manque à mon sens une zone pour travailler en toute tranquilité. 7/10
Restauration: Excellent avec du choix et des produits de qualité. 9/10
Divertissements: Tout le nécessaire. 8/10
Services: Personnel aimable et efficace pour garder le salon en état. 8/10
CDG-T2F:
Fluidité: Attente nulle à l'ensemble des formalités, personnel aimable. 10/10
Accès: Compliqué en transport... 7/10
Services: Correct mais terminal vite saturé. 7/10
Propreté: Très bien. 8/10
Budapest-T2:
Fluidité: Parcours rapide vers la sortie. 8/10
Accès: Pas de liaison ferrée mais un bus express, taxi nombreux et efficaces sinon. 7/10
Services: Tout le nécessaire. 7/10
Propreté: Très bien. 8/10
Conclusion: Un vol qui répond à toutes mes attentes: arrivée à l'heure, équipage aimable et possibilité de travailler à bord. Le passage au salon permet de compenser le catering très léger à bord.
A bientôt pour le retour sur KLM !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 29 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Budapest (BUD).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 2 heures et 9 minutes.
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10 Commentaires
A bord l'équipage marque des points et la restauration trop légère en fait perdre. Je préférais le temps lointain des viennoiseries !
CDG a fait des progrès mais pêche toujours par son accès compliqué et long en transports en commun.
L'offre au salon est excellente à toute heure de la journée, c'est l'exact opposé du lounge KLM à AMS... !!
Moi aussi, mais il faut reconnaître que ce n'était pas un cadeau pour les équipes de nettoyage...
A bientôt !
Ah, une nouvelle destination dans le cadre de ton boulot? :)
J'ai pas beaucoup fait de vols européens avec AF, et bien le CDG-BUD est l'un des rares que j'ai fait lol, en 2017 et déjà en A321.
Super équipage ce jour là, mais c'est vrai que pour un vol du matin d'environ 2h le service est vraiment maigre...
Je ne savais pas que BUD stockait les avions LH.
A bientôt.
La stratégie d'AF sur BUD est différente que sur d'autres lignes. Peu de rotation quotidiennes (2/3), mais opérées avec de gros modules. Perso je préfère 4/5 vols/j en Embraer, mais j'imagine que la demande pro ne doit pas être très importante...
LH semble avoir un hangar de maintenance à BUD en fait: https://www.lufthansa-technik.com/en/lufthansa-technik-budapest
A+
On retiendra de ce vol, des PNC sympa, une collation famélique, une météo pourrie au départ, et un hublot rayé !
Merci pour le partage, à bientôt…
Pour le hublot rayé on pardonnera AF qui exploite de vieux A321 proches de la retraite...
A +
9h fait un peu tôt pour avoir du monde sur ce vol, surtout en A321 mais les premiers vols de région permettent cette correspondance.
AF a la plupart du temps des équipages positifs et enjoués, et c'est très plaisant !
Concernant le catering, je confirme que le matin, les collations sont affligeantes, surtout pour un vol de cette durée ! Heureusement, les sièges ne sont pas les planches à pain.
BUD semble effectivement peu considérée. A voir par la suite !
A bientôt !
Beaucoup de clients venaient des US, sur BUD la stratégie d'AF c'est peu de vols mais en A320/321, à la différence d'autres lignes avec plus de fréquences, mais en Embraer.
A bientôt !
La restauration au salon reste top et permet de rattraper l'offre vraiment ridicule en vol. Pour ma part je pense, peut être à tord, qu'une petite prestation gratuite et un BOB seraient la meilleure solution. Lufthansa revient lentement en arrière en rajoutant le café et le thé dans les prestas gratuites à partir de cet été. Une bonne chose, enfin.
Sinon un vol classique avec un siège libre au milieu, c'est pas mal.
A bientôt !
Pour les vols du matin peut-être, mais le reste de la journée l'offre AF est très bien, à part sur quelques destinations européennes plus lointaines
Certes mais bon LH en Eco ça reste du full low-cost à un tarif non low-cost... Pas convaincu de mon côté :)
A bientôt !
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