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5971 avis
Bienvenue pour ce retour de WE.
Le WE, en fait, cela passe trop vite…
Il convient ainsi de tirer sur toutes les ficelles pour accroître le temps sur place.
Grâce à l'âme charitable sur place pouvant me lâcher à MRS en début de soirée, nous voila partis pour le vol de 20h30.
Arrivée à MRS sans encombre et bondissement au parking.
A partir de là, je connais le chemin.
Enfin, c'est ce que je crois…
Et comme je suis un grand malin, je n'ai point consulté de FR récents pour me tenir au jus.
Je pars tout de go au comptoir pour récupérer les BP et le bon de 11 euros proposé en compensation du salon en travaux.
J'avoue y aller " par principe" plus que par besoin, car au retour, point de valise à enregistrer.
Le hall est animé et ma formalité sera réglée rapidement.
Bien qu'efficace, l'hôtesse, qui paraissait un peu lasse ce jour, ne me donne pas plus d'indications ou plutôt d'alerte pour l'embarquement.
On se quitte sur un bon voyager néanmoins.
En pax bête à manger du foin, je suis donc les flèches "embarquement"…
Au bout du chemin, une âme charitable, la 2e lame du "rasoir contrôle" m'explique qu'il faut entreprendre un demi tour sec pour passer par l'extérieur.
Je retourne donc sur mes pas en me disant tout de même que si je n'avais pas été collecté ce bon du diable, j'aurais peut être évité le détour, Mais, pour être honnête, pas évident de savoir où aller de base dans ce joyeux cheminement de chantier (maintenant, je sais…).
Tiens ! escalator + gros panneau hall B…
Dis donc, ça ne serait pas le moment de s'entendre dire : "ben mon con, c'est écrit dessus !"
Vu qu'en plus c'est de là que je suis arrivé vendredi.
Bref.
Une preuve, la même photo, mais de jour.
C'est propre et carré comme façade…
L'architecte a priorisé le pratique on dirait.
Tout n'est pas encore prêt et ça se voit.
De nouveau un panneau bleu qui me rappelle l'inconséquence de ma préparation…
Pour la peine, il sera tronqué.
Franchement, on est bien dans le dur de la rénovation.
Le PIF est à portée de vue, au bout du couloir.
Passés les errements de cheminement et les couloirs de chantier, le PIF lui sera traversé en un clin d'oeil.
Je me retrouve dans la grande salle d'embarquement.
Au final, il y a que peu d'options pour se restaurer…
Entre Relay (il me semble) ou Exki… Je finis par échouer à Exki où 2 pepsi et 2 petites tranches de cake me délesterons de 16,6€…
Alors, si le bon AF efface l'Everest que cela représente, j'avoue être quand même un poil scié !
Passée l'émotion du gâteau, accueillons notre avion du jour, un 321 de nouveau.
Il est beau et à l'heure.
L'embarquement se prépare sereinement et se fera en 2 façons :
- à l'avant avec la passerelle,
- à l'arrière après une petite marche sur le tarmac.
Il démarrera à l'heure.
Je ne suis pas premier avec copax junior, mais on va dire qu'on n'était pas loin derrière la ligne.
ndlr: La coulisse du départ est que la dame devant doit être dans la catégorie ligue des champions.
Au top embarquement, son temps de réaction a été meilleur que le mien, et elle nous a fait l'intérieur (1 ou 2 autres pax aussi).
Ca aurait mérité un ralenti.
Instant porte et fuselage shot !
On distingue bien l'accès arrière.
et la mer au second plan.
On est bien.
En cabine, c'est autre cabine.
Point de planche mais les autres sièges, un poil austère.
Oui, on peut se dire qu'il y a plus joyeux et lumineux je crois.
Entre cette atmosphère et les couleurs légères d'Air Baltic, je crois bien que la messe est dite.
Je retrouve mon monde habituel, usb et wifi inclus.
ndlr : enfin, pour le wifi, c'est vite dit car je n'arriverai pas à me connecter.
Le pax arrière défilent.
Ca s'est joué à rien que je puisse profiter de la balade vu que je suis au rang 14.
Je saurai pour la prochaine fois.
L'embarquement se poursuit efficacement.
A 20h22, porte arrière fermée.
A 20h29, push back et début du taxi quelques minutes plus tard.
Vu la taille de MRS, le taxi sera flash.
On décolle à 20h40.
Avec ce réglage de focus époustouflant…
Là c'est mieux, non ?
C'est parti !
Pendant la montée, j'ai un petit moment d'absence au sens où je ne refléchis pas à notre trajectoire ni au virage en cours.
Et le hasard (heureux) voudra que je capture ça.
En fait, on a fait demi tour après le décollage, ce qui m'aura permis une superbe vue sur MRS.
Passées les vues multiples de MRS (j'ai épurée et sélectionné), je me lance dans une série soleil déclinant / nuage.
Mais je reste raisonnable et ne vous assommerai point.
20h53, début du service.
Copax junior partant sur le salé, vous avez ainsi un 2 en 1 du choix du jour.
Ensuite ?
Une croisière calme et sans encombre.
21h17, début descente.
A 21h32, on commence les annonces d'atterrissage.
21h32, annonce atterrissage.
Quelques minutes / secondes après nous roulons.
La encore, le toucher sera doux.
Après ma photo façon Miami Vice du départ, une très belle vue des tours de CDG dans le couchant.
Concorde point.
On approche du terminal.
Les pompiers en patrouille, avec leur gros bébé de 48 t.
21h50 : dernier virage.
Le debarquement sera rapide.
Notre voisin du C, avec qui j'aurai bataillé du coude pendant une heure (je ne m'étale pas sur ce point, mais alors, dieu que c'est pénible !) est en correspondance.
De loin, je lis HKG sur son BP…
Je me prends une claque de blues car, nous, c'est à CDG qu'on s'arrête.
On remercie néanmoins notre brave A321.
Vu notre AIBT, on est en avance…
Donc, pourquoi ce +10 ?
Je suis perdu…
Je passe sur cette interrogation et cheminons donc vers la sortie.
Fin du WE avec AF.
Rotation sans souci, à l'heure et sans surprise.
La suivante, je suis "contraint" d'aller me fourvoyer chez U2 à cause du nerf de la guerre : la thune.
Ca sera ma première avec eux, will see….
A bientôt.
Un WE dans le sud sans obérer sa journée de travail du vendredi et profiter au max sur place ?
C'est possible.
Ces horaires me conviennent bien et j'espère remettre le couvert de façon identique pour rendre visite à la famille dans le sud.
Pour encourager cette habitude, des vols à l'heure (même si le tarif pique un peu), sereins et opérés avec des PNC efficaces et aimables.
Que demander de plus ?
Pour MRS, ce n'est pas l'expérience la plus agréable en ce moment.
Le parcours est resté fluide (même si parfois moyennement lisible mais cela est aussi un peu de ma faute).
Par contre, les travaux amputent un peu l'expérience au sol.
Vivement la livraison du terminal !
CDG : traversé en un clin d'oeil. RàS.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 33 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Marseille (MRS) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 27 minutes.
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5 Commentaires
Clairement MRS n'est pas super accessible, mais après les travaux ce sera certainement mieux (pire ce ne pourra pas être)
A bord, tu évites les planches à pain, confort tout à fait acceptable.
A bientôt !
vivement que les choses décantent côté travaux.
Dans mes souvenirs d avant, MRS n était pas du genre à vous retourner la tête (n est pas changi qui veut). J espère que les travaux vont bien changer la donne 🤞
Le verdict est pour bientôt !
Je ne suis pas mécontent d’avoir echapper aux planches à pain même si sur cette durée, ce n’est pas si désagréable.
Je fais par contre moins le malin quand elles se retrouvent sur vol Europe sur un malentendu….
L'horaire de ce vol est clairement pratique pour maximiser le temps sur place, mais je privilégierai tout de même le TGV à ta place car MRS comme CDG sont pénibles à relier depuis leurs centre-ville respectifs,
A bientôt
J avoue que dans mon cas, il n y a pas match car, outre le fait de venir me chercher, la famille habite a 2 pas de MRS. 😇
Je n ai donc pas eu a lutter côté accessibilité depuis le centre ville.
Par contre, a l intérieur, ce n est pas encore clean clean.
Hâte de revenir pour l inspection des travaux finis 👌
Les baies vitrée vont favoriser la luminosité.
Ca à l'air d'être encore un sacré bazar à MRS : vivement la fin des travaux !
Pour AF, simple, clair, efficace. Très beau coucher de soleil à CDG effectivement.
A bientôt !
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