#1 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
46 avis
Bonjour à tous,
Je poursuis mon routing qui va m'emmener dans les Rocheuses canadiennes.
Cela fait onze ans que je suis sur flight-report et j'en ai vu des routing où il m'aurait fallu un graphique pour bien comprendre le mécanisme !
Assez récemment, les FR d'Esteban sur Vancouver et plus particulièrement ceux d'Air Bretzel et Gben, notamment leurs bonus touristique (j'adore les bonus !) m'ont mis l'eau à la bouche sur la destination de l'ouest canadien.
Après m'être exercé sur un routing européen vers KRK l'année dernière (merci Benoît), il était temps de me lancer sur un long courrier alambiqué.
Je ne peux que remercier très chaleureusement Gben, qui m'a donné les bons tuyaux afin que je me lance dans l'aventure.
J'ai pas mal voyagé, surtout en Europe, mais là je peux dire que jusqu'à présent c'est le plus beau voyage de ma vie. Ce voyage associe vol en business, paysages incroyables et rencontres inoubliables.
Le routing me rapportera 14 222 miles et 119 XP
Voici le dernier tronçon de la partie "aller" où je descendrai pour 15 jours de belles vacances !
A la fin je vous propose un looooooong mais beau bonus !
Quelques semaines avant le départ, AF m'a reprogrammé sur un vol avec une correspondance plus longue d'1 heure. Bon ce n'est pas la mer à boire, d'autant que ce changement me permettra finalement d'avoir ma correspondance vu le retard de mon vol en provenance de Paris. Un mal pour un bien !
Donc même si je ne dois pas traîner, ce n'est pas la peine de courir.
Je dois donc parcourir cette passerelle suspendue
La direction à prendre est très bien indiquée.
Il y a juste beaucoup de marche à faire.
Je passe l'immigration via des machines automatiques. Au loin j'aperçois l'A350 qui m'a emmené à YVR.
Mais je ne suis pas encore arrivé à ma porte !
Quelques œuvres d'art indiennes nous mettent dans l'ambiance.
Mais je suis aussi attiré par cette collection de modèles d'avions. Il y en a tellement que je ne peux pas mettre toutes les photos !
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Il y a aussi cette collection de Mickey, Minie… !
Je finis par arriver dans mon hall de départ.
Ma porte est en vue.
L'embarquement par zone a débuté.
Un certain nombre de valises étiquetées sont entreposées en porte.
Une porte de 737 qui s'ouvre entièrement.
Je n'ai pas eu accès au plan de cabine, mais j'ai hérité quand même d'un hublot.
L'espace est vraiment très confortable.
Une bouteille d'eau est posée sur l'accoudoir.
Il y a 3 rangée de Premium.
La fiche de sécurité.
Un agent fait redescendre les valises qui étaient stockées dans la passerelle.
Nous repoussons à l'heure.
A dans 15 jours !
Joli jeux de mots.
C'est parti.
Décollage vers l'ouest, puis demi-tour.
Belle vue sur YVR.
Et Vancouver au loin.
J'ai à la fois hâte de découvrir Vancouver et en même temps je ne suis pas pressé car ça signifierait la fin des vacances !
La prestation est rapidement servie.
La PNC prend les commandes de boissons et nous les apporte. J'ai choisi un coca qui m'est servi avec plein de glaçons. L'hôtesse proposera un refil.
Pour le solide, nous avons un sachet de noix de cajou sucrées et une barre de chocolat qui me seront utiles lors des randonnées.
Quelques trouées permettent d’entrapercevoir les rocheuses.
Ainsi que des lacs.
La couche nuageuse est dense et nous apercevrons le sol qu'en finale.
Le temps est bien pourrie et je ne cache pas une certaine déception. Mais là encore, c'est un mal pour un bien, car cela signifie qu'il neige dans les rocheuses et me permettra de magnifiques vues sur les montagnes recouvertes de poudreuse fraîche !
La ville de Calgary a l'air sous la flotte !
Tandis que YYC a l'air plus dégagé.
Posé.
La pluie arrive t-elle ou nous quitte t'elle ?
Instant Danette
Je sorts à mon tour. Fin du 4ème vol du routing et donc fin de l'aller.
Les arrivées et départs sont mélangées.
Je me dirige vers la sortie.
On peut faire cirer ses chaussures.
Feu vert : on peut traverser.
Rouge, ont doit laisser passer ce véhicule électrique.
Après cette escalator, on doit être land side.
Reste à récupérer ma valise au tapis 3.
Qui est vraiment loin par rapport à la sortie.
Quelques œuvres, expos ou maquettes ornent l'espace.
Me voici arrivé au tapis. Certains bagages tournent sans que je sache s'il s'agit du reliquat du vol précédent ou bien la fin de livraison de mon vol…. L'écran n'affiche pas de détail. Comme il n'y a pas grand monde à attendre je commence à m'inquiéter.
Puis des gens arrivent- eh oui c'est que j'étais sorti parmi les premiers - et enfin les bagages, dont le mien.
Je n'ai plus qu'à me rendre chez le loueur jaune pour récupérer ma voiture grise !
J'avais réservé une petite voiture mais j'ai été surclassé avec ce SUV. La conduite en sera d'autant plus agréable.
Je traverse la Icefields Parkway qui va de Lake Louise à Jasper. 230 km où on en prend plein la vue !
Crowfoot glacier.
Lac Bow. J'assisterai à plusieurs petite avalanches.
Waterfowl lac.
Mistaya canyon.
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Snow dome et glacier Skywalk
Chutes Sunwapta.
Aurore boréale à Jasper (ce n'était pas si violet à l’œil nu).
Le lac Maligne, en cours de dégel.
Canyon Maligne.
chutes Athabasca
Vallée des cinq lacs.
Le majestueux Mont Robson qui culmine à 3 854 mètres.
Il y a un magnifique lac à admirer, mais pour cela il faut d'abord parcourir 7 km de randonnée.
Mais cet effort vaut le coup car le lac est de toute beauté.
On croirait qu'ils ont versé un colorant tellement l'eau est d'un bleu ciel.
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Me voici à Hope. Cette vue vous parle t-elle ?
Et maintenant ?
Hope est située à une centaine de km de Vancouver et se trouve bien au Canada, en Colombie Britannique ! Pour le film, ils avaient du changer les boites à lettres des habitations pour les mettre au format américain, ainsi que les drapeaux.
On ressent bien l'atmosphère du film d'une ville un peu isolée.
Cette toute petite ville est construite en quadrillage avec courtes rues et avenues. Certaines constructions en bois ont du cachet.
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Et bien sur, Rambo est présent un peu partout !
Merci de m'avoir lu et à bientôt pour la suite, avec les vols retour et encore du bonus !
Un vol agréable en Premium éco qui n'a rien à envier aux Business européennes à part la prestation à bord.
Mais quand on sort d'un long courrier ce n'est pas la prestation qui compte mais le confort.
Et là on est bien servi avec des gros fauteuils, certes, vintage, mais confortable et c'est le principal.
La connexion à YVR est très facile même s'il faut marcher.
A YYC, la signalétique est bien également, d'autant que tout est écrit en anglais et en Français.
Les tapis bagages sont land side et assez éloignés de la sortie.
Quant au loueurs, ils sont à deux pas et facile à trouver.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 10 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Vancouver (YVR) → Calgary (YYC).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air Canada avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 19 minutes.
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18 Commentaires
Quel colonialiste ! On parle de peuples premiers en Français, de Native ou Indigenous !^^
On dirait plutôt une porte de 737.
Le siège tendrait plutôt à un siège J. Le catering c'est de l'éco éco.^^
Belles vues au départ. La météo à l'arrivée est plutôt décevante, mais tu es un invétéré optimiste.
Des arpents de neige disait Voltaire.
A bientôt l'ami !
Siège, service sans chariot, oui ça fait très J, sauf la prestation. Après le vol est court. Et puis quand tu sors d'un long courrier on a vraiment plus faim.
La météo était affreuse à l'arrivée, mais ce fut un mal pour un bien que le spectacle avait lieu les jours suivants !
A bientôt
Marrant ces lumières rouges et verte au passage de la petite voiture à Calgary. En France ce serait impossible à mettre en place lol
Décidément, les bonus de l'ouest canadien se suivent et sont tous plus beaux les uns que les autres. SUBLIME!!!
A bientôt.
Pour les passages piétons et les navettes au sein du terminal, ZumZum l'avait reporté également : les nord américains sont plus disciplinés que nous.
C'est dur de faire un bonus car les paysages sont tellement beaux que j'ai envie de tout mettre (lol !).
A bientôt
Qui me permet de me remémorer mon vol (en sens inverse) sur Westjet.
Le chemin avec les vitrines est sympa, la quantité de maquette est impressionnante.
œuvres d'art indiennes => on dit plutôt première nation 😊, j'ai adoré les diverses décorations à YVR (au niveau international).
A bord, le siège est top et tu as eu de la chance pour le hublot, car c'est dommage de ne pas pouvoir choisir son siège en partage de code.
La collation est différente , j'avais eu une box avec divers trucs à l'intérieur (mais cela reste des snacks). Il y a un véritable repas sur les vols plus long.
Bonus qui me permet de voir des lieux connus mais avec plein de neige, c'est beau également.
On croirait qu'ils ont versé un colorant tellement l'eau est d'un bleu ciel. => c'est fou, n'est ce pas !! j'avais eu la même remarque.
Je ne connaissais pas Hope, mais c'est cool d'aller sur des sites qui ont servi de lieu de tournage.
A bientôt
Oui c'est toujours sympa de voir un reportage d'une autre personne. Parfois on note des détails qu'on avait pas vu ou bien ça permet de se replonger dans des souvenirs. Perso je n'avais pas fait gaffe aux FR de ZumZum et je les ai vu après et ça m'a permis de revivre le voyage).
J'ai eu de la chance d'avoir un hublot mais malheureusement il n'y avait pas grand chose à voir à l'extérieur.
Comme dirait Papoumada le siège ça fait plus J que W.
Je ne connaissais pas Hope avant que ma cousine hollandaise y soit allé (en road trip également) l'année dernière et c'était sur ma route pour prendre le ferry.
En Espagne j'étais allé à Pedrazza où a été tourné la Folie des Grandeurs avec de Funes et Yves Montant.
A bientôt.
Marrant ces feux piétons à YYC^^
Un vol classique sur Westjet
Bonus superbe qui me rappelle de bons souvenirs, tu as fait un bel itinéraire en tour cas
J'ai aussi emprunté cette liaison mais avec Air Canada
A bientôt pour la suite
Ah je ne savais pas que tu avais fait aussi ce road trip.
j'aime bien les bonus dans les FR car ça permet de voir des choses qu'on a vu sous un autre angle.
A bientôt.
Les ops WS ont changé, donc tu as été rebooké sur le vol sauivant. Malgré 1h de + en escale pas de passage au salon.
A bord la cabine est confortable, mais l'offre est vraiment réduite à peau de chagrin. Ca remplit le sac à dos pour les rando (pour 1 jour voire 2) mais pas le ventre sur ce court vol. En même temps en sortant d'un LC en J, tu ne devais plus avoir très faim.
La marche est longue dans les 2 aéroports, mais c'est pour mieux te préparer aux km à parcourir dans les rocheuses.
Dommage pour la quantité de nuages, la vue depuis le hublot, par beau temps, est superbe.
Merci pour le bonus, la route des glaciers est une merveille. Tu as bien fait de partir là-bas.
A+ pour le retour
Et non pas de salon, mais malgré l'heure de +, à cause du retard je suis arrivé en porte au moment du début d'embarquement : je n'ai pas eu à courir mais pas trop le temps de trainer non plus.
L'offre à bord n'est pas terrible mais je m'en doutais ayant vu d'autres FR auparavant.
Une longue marche, mais sans se perdre car le parcours est facile.
Pas de belle vue au hublot, dommage, mais j'ai eu du beau temps au sol pour les randos.
Merci pour ta lecture et tes bons conseils !
A bientôt
WS doit être coutumier des modifications de ses vols, car j'avais eu aussi droit à un décalage d'une heure peu de temps après ma réservation !
Décidemment j'adore ce système de navettes à YYC ! Et crois-moi que je les ai appréciées après plus de 8 heures de vol pour mon escale vers YVR ^^
Pour le reste un bon vol domestique dans une premium éco qui parait bien confortable.
Et que dire du bonus… sublime avec la neige wow. L'icefield Parkway c'est déjà quelque chose en été mais là c'est impressionnant !
Seul petit inconvénient il ne devait pas encore être possible d'aller à Spirit Island sur le lac Maligne (à moins d'y aller en brise-glace ^^)… mais c'est largement compensé par le reste ! Vivement les prochains bonus.
A bientôt !
En fait je ne sais pas si c'est WS ou AF qui a changé l'heure car le vol précédent était bien maintenu mais la correspondance était trop courte et risqué. Finalement c'était plutôt bien dans mon cas.
Oui je l'ai lu, a posteriori, dans ton FR !
Effectivement le lac Maligne était encore gelé et on a même pas pu faire la rando entière car il y avait trop de glace (neige tassée) sur les sentier et on peinait à avancer.
A bientôt
Les 2 aeroports présentent une très belle déco.
Mention spéciale pour le premier avec ces multiples maquettes d'avion.
De la place pour les jambe et un siège digne d'une J
Question catering c'est léger, mais j'ai vu pire très récemment en Business.
Bizarre ces feux pour laisser passer les caddy !?
Pas depaysé avec le tank en guise de voiture de location.
Le bonus est à couper le souffle !
Merci Patrick pour le partage, à bientôt...
Pour les maquettes d'avions je n'ai pas tout mis car il y en avait le double.
Une cabine W digne d'une J avec service personnalisé (pas de chariot et commande de boisson prise individuellement). L'offre est américaine (snack) mais dans mon cas ce n'était pas l'essentiel.
Ça permet d'éviter les accidents dans les zones de croisement !
Le tank consommait du 8l aux cent (contre 5,2 pour mon Duster) mais c'était très confortable pour parcourir les 2500 km.
A très vite !
YVR est vraiment un chouette aéroport, j'aime beaucoup y passer.
La W de Westjet est vraiment top, il n'y a pas si longtemps encore il s'agissait juste d'une J à l'européenne avec le siège central neutralisé et on pouvait piocher dans le BOB.
Le bonus est superbe, j'ai adoré, les couleurs, le calme, la sérénité, tout y est.
A bientôt mon vieux !
YVR est grand, fonctionnel, bien décoré.
La cabine Premium WS est plutôt une J avec service personnalité (pas de chariot et prise de commande boisson) ; le solide pèche mais le vol est court et dans mon cas ce n'était pas grave.
Comment, avec tous tes voyages tu n'as pas fait les rocheuses !!!
Oui et moi ça m'a bien remis sur les rails : je te raconterai ça bientôt !
A très vite !
Le siège est top pour une Premium, dommage que le catering ne suive pas mais on est en Amérique du Nord alors, faut pas s'attendre à un miracle.
La vue au départ est superbe tout comme le bonus, wow que c'est beau.
Merci pour le partage Patrick et à bientôt.
Eh oui s'il n'y avait pas eu ce changement d'horaire, j'aurai évidemment loupé ma correspondance. Après j'imagine qu'il y plusieurs vols entre YVR et YYC mais ça aurait été, en effet, stressant...
Et encore plus avec l'hydravion que j'ai pris à la fin.
Un beau voyage que je ne peux que te conseiller !
A bientôt
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