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Bonjour à tous,
Je poursuis mon routing qui me ramène, cette fois, à la maison après un magnifique séjour dans les Rocheuses canadiennes.
Cela fait onze ans que je suis sur flight-report et j'en ai vu des routing où il m'aurait fallu un graphique pour bien comprendre le mécanisme !
Assez récemment, les FR d'Esteban sur Vancouver et plus particulièrement ceux d'Air Bretzel et Gben, notamment leurs bonus touristique (j'adore les bonus !) m'ont mis l'eau à la bouche sur la destination de l'ouest canadien.
Après m'être exercé sur un routing européen vers KRK l'année dernière (merci Benoît), il était temps de me lancer sur un long courrier alambiqué.
Je ne peux que remercier très chaleureusement Gben, qui m'a donné les bons tuyaux afin que je me lance dans l'aventure.
J'ai pas mal voyagé, surtout en Europe, mais là je peux dire que jusqu'à présent c'est le plus beau voyage de ma vie. Ce voyage associe vol en business, paysages incroyables et rencontres inoubliables.
Ce routing me rapportera 14 222 miles et 119 XP
A la fin, évidement il y aura la poursuite du bonus et notamment le vol en Hydravion !
Je commence par le parc Queen Élisabeth où j'ai passé la mi-journée. En fait je suis déjà allé le matin à l'aéroport accompagner un ami qui repart en France sur le direct YVR-CDG. Ne voulant pas retourner en ville, je passe quelques heures dans ce parc que j'avais prévu dans mon planning. Même si ça n'égale pas le Butchart Garden de Victoria, j'y passerai un bon moment.
Puis je retourne à YVR et cette fois définitivement. Je rends la voiture. J'aurai parcouru quelques 2500 km en 15 jours.
Le terminal est en face des loueurs. Il suffit de suivre le cheminement.
Après les totems, voici les valises, sac à dos, malles… en pierre !
J'entrerai dans le terminal par les arrivées.
Il suffit de monter d'un étage pour être au niveau des départs.
Le FIDS arrivées et départs.
La signalétique est bien indiquée et en français qui plus est .
Les comptoirs AF sont assez loin sur la gauche, par rapport à mon point d'entrée.
Pas grand monde au comptoirs = pas beaucoup d'attente. En même temps je suis arrivé très tôt, près de 4h à l'avance.
Contrairement à l'aller, je mets mes 2 valises en soute. Je voyagerai plus libre.
Les vols internationaux de l'après-midi, soirée et de la nuit .
Étant délesté de mes bagages, je vais faire un tour dehors du coté des départs
Il y a la station de métro ou train juste en face.
Je retourne dans le terminal et remonte le hall pour aller au PIF. De ce coté c'est bondé.
Et de ce coté c'est vide.
J'adore ce logo, ça me rappelle celui, plus coloré, de KRK où j'avais initié mon premier routing alambiqué !
Le terminal est décoré d’œuvres d'art des "premières nations".
Les contrôles seront passés très rapidement et me voilà airside.
Ce coté est également bien décoré.
Un petit bassin représentant un lac.
Avec un aquarium et de beaux poissons.
Je me dirige vers le salon. A noter la passerelle que j'ai dû emprunter à mon arrivée.
L’accueil est au rez-de-chaussée.
Mais il faut prendre l’ascenseur pour aller dans le salon qui se trouve en étage.
Le salon est sur une mezzanine. Je le trouve petit et en tout cas mal fichu. Ici ça fait couloir…
Le bar est à l'entrée et le buffet à l'autre extrémité !
Il y a cet espace de travail mais qui n'est pas vraiment retiré.
A noter de belles maquettes au niveau bar.
L'espèce buffet.
Le buffet est plutôt pauvre pour un salon international et le réapprovisionnement tarde à se faire.
Les softs et les kawateuses. Sur la gauche il y a la possibilité de commander des plats asiatiques, mais je l'ai vu trop tard.
Ici aussi il y a des maquettes.
Mon choix, après 15 jours de pizzas ou burger, je m'offre un peu de légumes !
Dans l'espace toilettes, il y a les logos des compagnies membres de Skyteam.
Instant douche bienvenue après une demi-journée à marcher dans le parc et avant un long courrier.
L’embarquement est sur le point de commencer alors je me rends en porte.
On dirait que ces hôtesses jouent aux autos-tamponneuses !
Sur mon chemin, je croises des oiseaux que l'on a pas l'habitude de rencontrer sous nos contrées.
Un joli puits de lumière dans ce beau terminal.
Ma porte est tout au bout du terminal.
Voici mon destrier. Une première pour moi sur long courrier KL.
Ce ne sera ni une StephanB, ni une MichelG.
De l'autre coté, il y a Condor. Une première encore, car si je l'ai vu en photo sur les divers groupes watzap, c'est la première fois en vrai et je confirme que c'est moche, ou en tout cas il interpelle !
Le groupe 1 peut embarquer.
Finalement nous attendrons une dizaine de minute de l'autre coté de la vitre car l'embarquement semble stoppé.
Après 10 mn d'attente, nous sommes invités à réellement embarquer.
Instant porte. En me voyant entrer, une hôtesse affairée au galley se précipite en porte pour m'accueillir à bord.
Voici le galley, avec les verres d’accueil en préparation.
Je pénètre dans cette cabine que je ne connais pas. J'aime bien les couleurs.
Voici mon espace au 01A.
L'armement est classique avec une couette et un large oreiller.
Le rangement est petit et comprend une bouteille d'eau et un casque anti-bruit.
La trousse est également présente. Elle n'est pas tellement belle ; son contenu est classique.
Je m'installe confortablement.
Il y a un magasine.
La fiche de sécurité.
Le menu.
La carte des vins.
A noter ce vin "d'Europe" !
Le verre d'accueil est distribué. Ce sera champagne.
J'adore le verre. Il est vraiment très class et finalement plus beau que celui d'AF.
La passerelle est retiré et on repousse.
Les consignes de sécurités sont lancées.
9h de vol annoncées, comme à l'aller.
On rejoint la piste.
Ces contrées vont me manquer !
Alignement.
C'est parti avec vue sur l'île de Vancouver au loin.
Virage à droite pour remonter la rivière Squamish en direction de Whistler.
Je ne verrai pas Wistler qui est de l'autre coté.
Il est temps d'aller aux toilettes qui sont décorées aux couleurs des maisons hollandaises.
A mon retour, on distribue un oshibori.
Puis l'apéritif est servi. La PNC qui s'occupe de ma rangée parle Français et est très agréable. Je lui dit que je veux tester le cocktail dont j'ai souvent entendu parler.
Elle me dit qu'il est un peu fort et que si je n'aime pas, je ne dois pas hésiter à le lui dire pour qu'elle me serve un autre apéritif.
Il est servi avec des noix. Sur ce point la présentation est meilleure que celle d'AF.
Eh bien je le trouve très bon : j'adore !
Puis un PNC vient mettre la nappe.
La serviette peut se boutonner à une chemise.
L'entrée est rapidement servie. Je l'accompagne d'un verre de Sauvignon d'Afrique du Sud. J'ai choisi le homard, plutôt que la soupe.
L'hôtesse était venu prendre mon choix avant le décollage.
Les couverts sont super beaux !
Il y aura un peu d'attente entre les plats. Pour le plat principal j'ai choisi le risotto au crevettes. Les crevettes sont croquantes mais le risotto est un peu sec. J'aime bien ce service avec plusieurs petits plats qui étaient tous bon, notamment les haricots verts légèrement croquants.
Dehors il doit faire bien froid !
Avec encore de l'attente, le dessert me sera servi. C'est un gâteau noix de coco nanaïmo avec crème rhubarbe et pistaches. C'est bon sans être mémorable. je l'accompagne d'un vin doux. Un chocolat est servi également.
Je prendrai un déca pour finir ce repas.
Je regarde un reportage / film sur les musiques de film de Clint Estwood.
Je laisse la porte ouverte, mais dès qu'un PNC passe ils la referme.
Finalement il n'y a ni film, ni musique qui me conviennent vraiment.
Il y a de quoi grignoter disposé sur la desserte devant les sièges du milieu.
NI film, ni musique, ni grignotage : je passe en mode lit pour profiter au mieux de ce confort.
Le grand coussin est très agréable et confortable. Je suis très bien installé pour dormir.
J'aurai malgré tout du mal à m'endormir mais j'aurai aussi du mal à me réveiller. Après 5h de sommeil je me réveille en début de descente et je louperai le petit-déjeuner. Comme il reste une demi-heure de vol, j'aurai quand même apprécié qu'on me propose un café avec une viennoiserie…
Un PNC vient me voir avec un plateau. Je crois qu'il m’emmène le petit-déjeuner mais non, il me demande de choisir une petite maison. Voici ma première maison !
Avant l'atterrissage chacun cherche à aller au toilettes et ça coince un peu vu qu'il y a un toilette qui n'est pas en fonction.
Les côtes des pays-bas, et donc l'atterrissage, sont proches.
Et nous voici sur le plancher des vaches.
Ou plutôt des schtroumpfes, avec le Fokker sur le toit.
Dernier virage.
Au revoir KL.
Je suis en transit ; il n'y a plus qu'à suivre les indications.
La PAF sera passée très rapidement.
Il ne me reste plus qu'à rejoindre le salon. Mon estomac crie un peu famine par manque de petit-déjeuner et je rêve de le prendre au salon. Sauf qu'il est midi passé !
A suivre dans le prochain FR.
Me voici sur l'île de Vancouver, à Victoria qui est la capitale de la Colombie Britannique. Ici le parlement.
Une belle fresque avec les explications sur l'histoire de l'île.
Le quartier chinois.
La plus vieille maison de Victoria.
La parlement by night.
Fisherman's Wharf Victoria au coucher du soleil.
Fish and Chips évidemment je mange local !
On ne peut pas avoir fait tant de distance pour être à Vancouver sans avoir fait le tour en hydravion !
Voici la salle d'embarquement.
La carte d'embarquement
J'ai choisi un horaire permettant d'avoir cet avion. On suit le commandant.
J'aurai le siège solo derrière le pilote. Les hublots sont très grands et larges ce qui permet de belles vues.
La notice. Par ailleurs une vidéo de sécurité est diffusée sur la tablette du pilote.
La place à coté du pilote était réservée par un pax qui fêtait son anniversaire.
Le décollage. La montée est très douce.
J'avais pris ce pont pour me rendre à Vancouver.
La vue est superbe quelle que soit la place à bord.
Nous entrons dans l'estuaire de la rivière squamish. On voit très bien la route 99 qui mène à Wistler. En bas de la photo on voit le terminal Ferries Horseshoe Bay où je suis arrivé de l'île de Vancouver.
Certains sommets sont plus hauts que nous. C'est impressionnant.
Des remontées mécaniques et des pistes de ski.
Retour sur Vancouver avec le park Stanley dont j'ai fait le tour à pied (10 km) juste avant le vol !
On ne se lasse pas de la vue !
Down town
BC Place Stadium et Science World
Magnifique avec le reflet du soleil.
Et l'atterrissage
Puisqu'on est dans l'aérien, voici 3 photos de YAZ !
Merci de m'avoir lu.
Suite du bonus dans le prochain FR !
Encore un bon vol en business pour cette première, pour moi, et sur long courrier KL.
Ça commence par YVR que l'on rejoint facilement en voiture ou en transport en commun. La signalétique, tant à l'extérieur qu'à l’intérieur du terminal est clair (et en français) et l’aéroport bien décoré avec des œuvres des peuples premiers, mais aussi un espace aquatique avec aquarium et un bassin.
Le salon : les buffets sont vides et difficilement réapprovisionnés. Sa situation en passerelle le rend lumineux, mais l'espace est serré. De plus disposer le bar à l’extrémité des buffets ne le rend pas pratique.
KL : PNC très agréables. J'ai trouvé mon espace très confortable. Le grand oreiller est appréciable.
J'ai bien aimé le catering à bord même s'il n'était pas extraordinaire. Le cocktail délicieux ; différents petits bols c'est original ! Dessert sans plus. Les verres et les couverts très beaux. Un petit bémol pour l'attente entre les plats.
Dommage qu'on ne m'ait pas réveillé pour le petit-déjeuner ou au moins proposé un café.
AMS : La PAF est passé rapidement.
8 Commentaires
YVR est un bel aéroport lumineux.
Voilà qui est mieux. ;-))
Le salon ressemble beaucoup au salon Skyteam de IST récemment cramé.
KL a modernisé ses cabines depuis mon dernier passage à bord. D'ordinaire, leur choix de films est large et l'on trouve son bonheur. Mais je ne suis pas sûr qu('ils aient l'intégrale Spencer / Hill. ^^
Le catering ne paraît pas mal notamment l'entrée et le dessert. Dommage que le service manque un peu de rythme.
Tu as joui d'une météo magnifique. On dit pourtant le coin brumeux et pluvieux.
A bientôt l'ami !
YVR est vraiment sympa, je n'avais eu qu'un petit aperçu du côté du terminal domestique.
A bord on n'est vraiment pas dépaysé d'une cabine AF à part pour les couleurs. Mais quel mauvais goût cette trousse de confort, je n'en avais jamais vu une aussi affreuse !
On aime ou on aime pas mais la vaisselle fait plus travaillée que chez AF.
Pour le reste la prestation a l'air top et tu as du te remettre plus rapidement de ton voyage que si ça avait été en éco ;-)
Encore un superbe bonus... j'espère que ce n'était pas le dernier !
A bientôt
Très bon bonus
En soute donc!
A bientôt !
Forcément c'est obligatoire au Canada :)
YVR est un superbe aéroport, bien pensé, fonctionnel et surtout avec un aménagement réussi et local.
Le salon fait lui un peu pitié au niveau de l'offre, rien de bien folichon.
Très joli instant porte au passage :)
Je dirai même carrément affreuse.
Le menu est vraiment à la hauteur de KLM, des "meatless meatballs" il fallait oser. Le panaché de plat aurait été mon choix aussi même s'il faut reconnaître que deux crevettes qui se battent en duel, c'est bof :(
Au féminin chez toi les haricots ? ;)
Le siège est vraiment chouette, il t'a permis de faire un gros dodo et de louper le petit déjeuner. Dommage que l'équipage n'aie pas pensé à offrir un café ou un truc à grignoter. Sinon c'est l'habituel service KLM .... loooooong !
Très joli bonus, Vancouver est et restera une superbe ville. Stanley Park est une merveille.
Le tour en hydravion est très chouette aussi.
A bientôt mon ieuv :)
Vancouver me ramène à la chanson éponyme de Véronique Sanson !
L’aérogare est très joliment décorée.
Le salon est une petite déception.
Lors de l’embarquement, la PNC est venue vers toi en courant, j’ai cru que c’était pour te gueuler « No photo ! » .
Le siège est très privatif.
La prestation est loin d’être ridicule, il fallait demander qu’on te réveille pour pouvoir profiter du petit déjeuner.
Les PNC étaient très sympa, c’est souvent le cas avec KLM.
Un bon vol au final…
Très beau bonus de Victoria et de la balade en hydravion.
Merci Patrick pour le partage, à bientôt.
2500km tu es petit joueur en fait. ^^
Tu arrives bien tôt à l'aéroport.
NZ opère 5x par semaine pour YVR en B789.
L'aéroport est plutôt sympa, spacieux et bien décoré.
Le salon fait vraiment pauvre pour un salon d'alliance je trouve. Dommage pour la commande d'un plat, tu avais l'info en+.
A bord Une belle découverte visiblement. C'est vrai que la vaisselle est sympa, les PNC aussi. Le catering rend bien sur ce vol, ce n'est habituellement pas une de leurs spécialités. Pour le pdj, les PNC privilégient le sommeil, tu as pu bien dormir comme ça. Un bon vol confortable ici.
KL est sympa en J LC, sans être exceptionnel ; à retenter alors.
Super bonus en hydravion, ça vaut vraiment le coup, même pour un tour un peu plus long. Malheureusement, ton FR tombe à pic - si je puis dire - avec l'accident dans la baie de Vancouver avec cette même société. Tu es revenu vivant et ravi de ce séjour / périple, ça fait plaisir.
A bientôt
Intéressant de prendre KLM au retour pour changer.
Ah le salon à YVR , assez petit et vite saturé. Dommage que tu n’ai pas vu les plats asiatiques car la soupe y est très bien.
J’aime beaucoup cet aéroport.
À bord c’est cool les nouvelles cabines.
Je ne suis pas très fan du catering KLM mais cela semble mieux.
Pour moi l’essentiel c’est de dormir.
Première maison, la collection peut commencer.
Bonus qui me rappelle mon voyage à Vancouver, la pays venait d’autoriser à nouveau les voyages et j’avais encore pas mal de restrictions Covid, mais j’avais adoré le scenic flight, qui est un incontournable à Vancouver.
À bientôt
Une dernière belle balade avant de rejoindre l'aéroport.
YVR est clair et agréable. Oui, tout est bilingue au Canada, mêle chez les "anglais".
Le salon st joli mais l'offre n'est pas à la hauteur.
Plutôt StephanB quand même vu la foule en attente près de la porte. 😁
Le vol KLM se passe bien, un siège Cirrus confortable et une PNC aux petits soins.
Bien sur, on mange mieux chez Air France mais ça, on le sait au départ.
Par contre, tu aurais du demander un café et une bricole à manger à ton réveil. Ca ne m'a jamais été refusé.
Superbe bonus et vol en hydravion grandiose.
Merci pour le partage mon ami et à bientôt.
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