#29 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
5971 avis
Novembre est pour moi l'occasion de me rendre à deux congrès professionnels aux Etats Unis. L'un se tient tous les ans à Miami début novembre et le second se tient quelques jours plus tard dans une autre ville des USA qui change chaque année. En 2023, cela se passait à Anaheim tout proche du Disneyland Resort en Californie. Et, comme chaque année, nous en profiterons pour aller rendre visite à des amis dans le nord de la Floride à Panama City Beach.
L'offre depuis l'Europe vers les Etats Unis est importante et il est assez facile de trouver des billets à de bonnes conditions.
Depuis Paris c'est comme souvent très cher mais en partant d'autre part on peut tomber sur de belles pépites.
Je trouve une belle opportunité avec un BCN - CDG -LHR - SFO - CDG - BCN avec le vol LHR SFO opéré par Virgin et SFO CDG par Air France à moins de 1.600 € l'AR en business mais il y a peu de dates disponibles et cela ne me permettrai pas d'être à Miami en temps voulu. Virgin et son salon londonien, ce sera pour une autre fois.
Finalement, je trouve un open Jaw BCN -LHR - MIA avec American Airlines et le retour LAX - MAD vendu par AA en codeshare avec Finair mais opéré par Iberia en A350 pour un prix compétitif de 1700 € en Business.
On y ajoutera un autre open jaw by Air France en Economy CDG - CBN et MAD CDG a un prix leger.
Les conditions pour les vols domestic seront révélées avant les FR concernés.
Voici notre routing automnal.
Pour un long déplacement, le parking revient trop cher, c'est donc le VTC qui est retenu pour nous déposer à l'aéroport.
Nous arrivons un peu moins de deux heures avant le décollage, la circulation était fluide et cela nous laisse le temps de déjeuner au salon.
L'enregistrement et le PIF seront expédiés promptement.
Noël est dans moins de deux mois.
Notre vol est bien indiqué à l'heure.
Sans plus attendre, nous nous dirigeons vers le salon.
Pour prendre place dans notre coin favori, à l'étage près de la table à glouglou.
Et sans plus attendre pour gouter ce whisky breton qui vient d'arriver au salon. Le Bellevoye reste également proposé.
Une queue transalpine se fait remarquer.
En place.
L'un des plats du jour.
Mais pas le seul.
Bien accompagné.
Sans oublier le fromage.
Et un double expresso.
A votre santé.
Il est temps de rejoindre la porte.
Il faut remonter la file, l'accès prioritaire est préservé et nous embarquons sans attendre.
Notre zoziau du jour.
Un peu d'attente à la porte.
Instant Push et nez.
Instant HONorable Père Fouettard.
Fuselage shot.
L'avion est équipé du Wifi (et de prises…)
F-GTAM a été livré à Air France en mars 2003 mais n'est entré en service qu'en juin 2004. En mars 2018, il fut repeint aux couleurs de Joon et transféré à la compagnie éphémère avant de réitérer et de reprendre les couleurs d'Air France. Il est baptisé du nom de Calvi et il est équipé de 212 sièges Best & Beyond.
Les pas(risien) est classique.
Le siège est par contre mal aligné.
Notre voisin de porte.
L'avion sera plein et comme toujours avec un A321, l'embarquement est long.
Mais nous finirons par quitter la porte.
Avec 13 minutes de reatrd.
Le temps de rouler vers la piste.
Nous décollerons avec 30 minutes de retard sur l'horaire.
Même en grillant EasyJet et le petit moineau.
Nous sommes en l'air.
Le 2A et 2C qui venaient de fermer pour travaux.
Le T1
Avant de passer dans les nuages.
La prestation nous est servie.
Y'a toujours pas de sandwich au canari ?
Le Wifi est fonctionnel et les prises aussi.
On nous annonce un léger retard.
Le soleil refait son apparition après avoir passé les Pyrénées.
La ville de Dosrius,
Virage à gauche,
Puis à droite au dessus de la Méditerranée.
Voici Barcelone.
L'approche est toujours très belle par beau temps.
Et nous nous posons en 24R
Avant de regagner la porte.
Nous sommes arrivés.
Direction la sortie.
Un peu d'attente aux bagages.
Avant de rejoindre notre hôtel Barcelona Aeropuerto, non loin de l'aéroport par la navette.
Merci de nous avoir accompagnés et à bientôt pour le vol du lendemain matin vers Londres.
Un préacheminement tarifaire classique avec tous les avantages du statut pour les bagages, le siège, le Sky Priority et le salon à un tarif correct en Open Jaw. embarquement un peu long, classique avec un A321, un équipage impliqué et un CDB qui nous a informé des régions survolées et qui a salué ses passagers à la porte de sortie.
CDG Très fluide en Sky Priority avec des agents sympathiques à l'enregistrement et au PIF.
Le Salon Air France du 2F est toujours une bonne manière de commencer un voyage.
BCN pratique et bien relié à la ville, cette fois ci, nous avons pris la navette de l'hôtel. Un peu d'attente aux bagages.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 60 avis concernant 6 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Barcelona (BCN).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 41 minutes.
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6 Commentaires
Un bien beau routing que voilà, à majorité avec One World.
Solide en cas au salon, avant la disette traditionnelle à bord.
Il faisait beau à Barcelone en ce mois de novembre.
Merci Michel pour le partage, en attendant la suite...
Les prix au départ de l'Espagne permettent de belles économies.
Donc autant en profiter.
Passage au salon qui permet de faire un déjeuner tardif.
A bientôt
Il faut laisser à César ce qui est à César et la prestation du salon est vraiment top, celle en vol c'est une autre histoire.
Merci pour la pensée porte ! Maintenant il faut vraiment qu'on organise ce vol ensemble pour faire un HONorable instant ensemble après le FCT !
A bientôt
Pré-acheminement tranquille avec la belle vue sur Barcelone lors de l’approche.
Merci pour ce Fr
Ah oui pas mal
BCN, tout comme Turin ou ou BRU reste un aéroport que je surveille pour des bons prix sur de la J.
Tiens je suis pas très loin d'habitude non plus!!
Ce salon est beaucoup reporté mais qu'est-ce qu'il est agréable.
Tiens ils étaient pas encore au 2D il y a peu? Tant mieux qu'AZ s'accroche à ST.
AHAHA le fameux dernier appel MichelGesque!
Prestation classique mais honorable.
Très belle vue à l'arrivée
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