#48 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
1005 avis
Bonjour à tous et bienvenue dans cette mini série qui m’emmène à Bordeaux pour le travail et pour le plaisir, j'apprécie vraiment cette très belle ville.
Miles Flying blue accumulés: 628
Point status: 2 XP
Pas de soucis pour s'enregistrer sur l'application Air France.
J'ai remarqué que je choisi presque toujours le côté gauche de la cabine en E190, me voilà donc au 1F (rang Chevelanesque!) histoire de changer.
Le vol du jour se fera en classique E190 de 100 sièges, la nouvelle cabine de 110 sièges est à venir.
Le T1 un lundi matin est plutôt calme.
La PIF est très rapidement passée au fast track.
Air Corsica et Easyjet en fond.
Un peu de spotting avec TO au départ pour le Liban et des zizijets qui vont bientôt laisser leur place à la vague matinale de Hop.
Je me dirige machinalement dans le chalet alpin du fond ou il y a toujours un peu moins de monde.
Peu de monde ce matin
Le nouvel animal de compagnie du salon qui passe régulièrement voir les passagers (tiens d'ailleurs je vais mettre +1 en terme de services pour la peine :p)
Les douceurs sont de sortie
Le réseau Hop au départ de Lyon fait de la résistance, incroyable de se dire que même Paris Orly en a plus autant..
Je pars un petit 20 min avant la fin d'embarquement, et effectivement la jetée des portes Dest passée du Orange au Bleu
C'est parti pour la trèèèèèèès longue marche jusqu'aux portes D
Le gros bébé d'Esteban en fond
Lyon est un aéroport d'habitudes, mes derniers vols pour Bordeaux sont toujours partis depuis le fond de la jetée D.
Petite pagaille de dernière minute au moment d'embarquer:
-à droite F-HBLS que je devais prendre pour aller à Bordeaux
-à gauche F-HBLP qui devait partir pour Nantes…
Le ravitaillement en carburant ayant trop trainé pour HBLS, Air France décide d'échanger les deux destinations des deux appareils, Nantes partant un peu après Bordeaux.
Une bonne attention pour éviter des retards inutiles, les deux appareils étant côte à côte, mais qui génèrera un brin de stress pour les PNC à bord.
Me voici donc à bord de F-HBLP pour la première fois, mais tout de même la 19ème fois à bord d'un E190 de Hop.
L'embarquement débute donc à l'heure.
Un instant tranche de porte pour l'ami Esteban!
Je tente même un instant porte de dedans!
Un instant fesse pas tout jeune… Cela fait plusieurs décennies que cet avion n'a pas bougé.
J'avais réservé le siège côté gauche de l'appareil en esperant avoir une belle vue sur le Mont Blanc mais c'est raté pour aujourd'hui..
L'appareil ira ensuite à Biarritz puis un retour à CDG avec des vols vers Turin d'où la présence du rideau j'imagine
La prestation est classique sur Hop
Le temps semble se découvrir un peu à l'approche
Niveau divertissements, AF propose toujours l'application de revue de presse.
Pas certain que cet A340-500 va revoler un jour
Etant au 1F, le sortie de l'appareil est forcément ultra rapide jusqu'aux taxis
Air France: La cabine est OK pour ce vol, je préférais les CRJ mais la cabine est tout de même plus agréable que les A32X métropole
Côté équipage OK.
LYS: très fluide, rien à redire
Salon Confluence: Il y a plusieurs espaces de restauration, détente, travail et discussion, l'offre solide et liquide tient bien la route, côté divertissement c'est un peu basique avec seulement des TV mais bon on va pas au salon pour regarder la TV. Inconvénient de taille: il est aveugle.
BOD: L'aéroport est relativement proche du centre ville et parcours toujours fluide.
Voici mes critères pour essayer d'être objectif:
-Divertissement: Sans rien 4.5, Magazine 6 + une application 7 + Wifi 8 + IFE 10
-Cabine: effort de recherche sur l'esthétisme, le confort et l'aspect pratique +7.5, en gros les planches a repasser en dessous de 7
-Equipage: plus de 7.5, a fait plus que son boulot, plus que de l'automatisme
-Repas: moins de 5: Payant (BOB), plus de 7.5: visuellement, quantitativement et gustativement intéressant.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 48 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Lyon (LYS) → Bordeaux (BOD).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 6 minutes.
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16 Commentaires
A défaut de chevaleresque, c'est un rang de Sénator.
Tu aurais pu prendre le 2F pour faire salon.
Peu de monde au salon donc.
L'offre est plutôt étoffée pour un salon de province.
Comme l' EHPAD.
Les PNC lyonnais sont doublement des gens d'habitudes.
Fayottage et flagornerie.
Un vol tranquille et Hop ! A Bordeaux !
L'avion va à Biarritz depuis BOD?
A bientôt !
ahah énorme
Salon de quoi? Prov? Non c'est bien la capitale
AHAHAHHA!!
non depuis Lyon
A bientôt !
Oui c’est sûr que LYS propose pas mal de liaisons entre les diverses villes de l’Hexa(Gône)… Notre cher aéroport, a flirté avec les 10 Millions de pax en 2023, mais à chuté au 3ème rang des plateformes provinciales, après NCE et MRS… Qu’elle tristesse ! :))
Le salon Confluence avec son espace chalet a toujours autant de charme, et l’offre nourriture m’a l’air un chouïa mieux que par le passé…
Il fallait faire attention de ne pas se retrouver sur le pont de Nantes, lors de l’embarquement, avec cette permutation de dernière minute !
Le rang ? Le meilleur… #))
Collation traditionnelle et vol agréable.
Comme toi j’aime bien Bordeaux, mais beaucoup moins son aéroport…
Merci Christophe pour le partage, à bientôt.
La faute au réseau Hop qui a réduit la voilure?
ouais elle s'est améliorée un brin, cela mériterait une petite visite!
Ahahah
le terminal B sauve un peu l'honneur mais le reste pouah
à bientôt
LYS-BOD est clairement une des lignes où la PDM de l'avion ne risque pas de baisser, tellement l'offre ferroviaire est nulle... Même la mise en service de la LGV Bordeaux-Toulouse ne changera rien, ce sera toujours plus rapide via Massy TGV (mais quel détour!!)
A bord un vol Hop! très classique, je ne comprends toujours pas la logique de ne pas mettre Transavia sur ce type de vol, plutôt que des Orly-Pau/Perpignan avec bien moins de potentiel de trafic... (en permettant des correspondances AF/TO)
A bientôt !
Avec une offre ferroviaire inexistante (et de 6h quand elle existait) cette liaison a encore de beaux jours devant elle
ben je vois une certaine logique dans le sens où faut bien occuper la quarantaine d'avions HOp..
A bientôt !
pas trop confus pour les pax? J’imagine que certains ne s’en sont même pas rendu compte.
Si tu étais au rang 1, pas de J sur ce vol? De toute manière qui paierait la J domestique pour un vol d’1h.
Merci pour ce FR
certainement un grand nombre ne s'est rendu compte de rien, juste les avgeek sur FR24 ahah
non pour une raison que j'ignore Hop ne propose pas de J sur les vols domestiques.
Le HUB fait de la résistance comme il peut avec une purge de lignes ces dernières années qui semble quasiment à arriver à son terme.
Air France semble avoir renoncé à positionner Transavia sur Lyon, ce qui me semble assez logique au vu du profil affaires des lignes. Toutefois, la réduction des correspondances possibles freine la croissance du HUB.
L'inversion des appareils offre un petit rebondissement dans cette agitation habituelle !
Un vol assez classique avec une collation qui revient à avant covid, ce qui fait très plaisir même si la quantité de déchets est regrettable. Bravo pour l'instant porte ! As-tu une idée du remplissage ?
A bientôt !
la purge s'inveser doucement avec l'arrivée de quelques nouveaux appareils chez Hop on dirait
peutêtre est-ce pour laisser "respirer Hop"
à vue de nez 100%, comme c'était déjà le cas avec les A320.
A bientôt !
Les habitudes du trou du hobbit ne changent pas, une popomme en plus ^^
Moi gros bébé ? m'enfin ^^
200% validé, presque farpait ^^
Et qu'il n'en bougera plus, dommage car en plus à une époque ce bon vieux Tristar se visitait.
Presta classique AF, rien de transcendant mais ça fait le job.
A bientôt !
On change pas une équipe qui gagne lol
ahaha merfi!!
c'est vrai?!
effectivement rien de transcendant je suis arrivé à l'heure avec des miles en plus.
à bientôt!
Eh oui, quand un ancien modérateur est obligé de se faire tirer les oreilles ! C’est un vol Air France Hop! et non Air France canal historique.
Bons vols cher Lyonnais
ah tiens oui petite erreur d'inattention!
merci!
Etrange qu'AF n'ait pas abandonné la place à Transavia,
Salon sympathique et robotisé.
Siège confortable avant la densification mais les nouveaux sièges semblent plus confortables que les planches à repasser des cabines Métropole.
Prestation classique et vol presque sans encombre après le cafouillage au départ.
Merci pour le partage mon ami et à bientôt.
oui et en prime avec un changement de gare Lyon/Montparnasse!
j'imagine que la 40aine d'avions HOp doit bien être utilisée quelque part
oui hate de les tester
à bientôt l'ami!
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