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1005 avis
Bonjour à tous,
Et nous voici sur le dernier tronçon de ce voyage qui est le retour de notre voyage à Seattle.
On s’était donc quitté dans les couloirs de CDG pour la correspondance entre le hall M et le terminal 2G.
On continue donc notre déambulation dans le couloirs de CDG, on suit tout simplement les panneaux jaunes indiquants le 2G.
On descend d'un étage pour prendre le bus, pas d'attente.
L'avantage du bus, c'est qu'on peut regarder les avions.
On arrive au 2G, on prend un escalator et on se retrouve dans la salle commune du hangar. Elle a été amélioré depuis mon dernier passage …2009.
Par contre il n'y a pas grand chose à faire à part 2/3 magasins, donc si vous avez une longue correspondance on peut s'ennuyer (merci Delta pour le retard).
Il faut surveiller les écrans pour savoir quand aller à la porte d'embarquement. On y va à peu près 20min avant le départ.
Cet ERJ semble avoir un souci et il y avait un vol très retardé (j'avoue ne plus me souvenirs vers où).
L'ERJ au second plan est le notre, il arrive du UK et les PAX ont donc été débarqués par bus pour rejoindre le 2E.
Cet F-HBLN qui est en charge de notre vol pour BSL ce soir.
F-HBLN E190 MSN769 livré à Hop! en 08/2019. Avion relativement récent donc.
On dirait que la réparation est abandonnée.
On se rend en porte et la retard annoncé de 20min,grrrrr… Sans raison apparente.
Mais la PS nous ferra embarqué quand même à l'heur prévue (et elle aura raison).
Pas standard pour un ERJ (avant que ca ne passe à 110 PAX avec les nouveaux sièges tout fins)
Plafonnier classique.
Notre voisin abandonné.
On ne repousse qu'avec 5min de retard, pas compris cette histoire de retard qui finalement n'en a pas été un.
Cabine clairsemée (50% je dirais) avec beaucoup de correspondances.
On roule vers la 26R, évidement au 2G, beaucoup de congénères made in Brazil.
Tiens XN, mon ERJ du SXB -> LYS
Un intrus parmi les Embraer.
Un peu d'attente au point d'attente qui porte bien son nom pour le coup.
On s'aligne, le DL est le notre.
Il repousse, avec un peu de retard donc pour retourner à SEA.
Et rotation au niveau du hall K.
2A et 2C.
T1 Olympique.
On fait demi-tour.
Paris entre les nuages.
LBG.
Et on prend le cap vers l'est.
La prestation standard AF mais servie par un équipage charmant.
Non non c'est pas le mien qui a crayonné.
Ca se couvre.
De plus en plus pendant la descente.
Ca se découvre en finale.
Et on se pose en 15.
On dégage.
Le roulage est court.
321 neo Easy UK (je comprends plus rien aux différentes options de portes des 321).
On est au bon endroit.
Débarquement rapide, on descend au sous-sol pour passer sous le parking et on se retrouve au tapis bagage.
La valise arrivera rapidement et retour maison en 1h30 pour dodo… La stat du vol, pas de retard finalement.
Dernier vol de ce périple avec certainement l'équipage le plus charmant.
Transit fluide à CDG mais dommage que le 2G soit si peu accueillant, ne pas y prévoir une longue correspondance sinon c'est l'ennui assuré.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 60 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Mulhouse / Bâle (EAP).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 5 minutes.
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