34 avis
Bonjour à tous,
Voici mon deuxième flight report.
Archive, cette fois-ci, car la ligne Paris ORY - Quimper UIP n'existe plus depuis le 25 novembre 2023…
Les petits aéroports bretons sont d'ailleurs de l'histoire ancienne - il n'y a plus de lignes régulières vers Quimper, Lorient, Lannion, Vannes… Tout est désormais concentré à Brest, Rennes et Nantes. Dommage pour les amateurs de petits coucous!
C'est donc avec une pointe de nostalgie que je vous emmène dans le Beechcraft de Chalair, par un temps maussade de juin 2021.
Il est 8h27, nous sommes à l'heure:
L'avant de l'appareil fait un peu "fouilli" (un rideau sur la droite aurait été appréciable!)
Vous remarquerez que ce vol très domestique accueille tout de même un passager italien :-)
Arrivée 1h20 plus tard sur le tarmac de Quimper:
On rejoint à pied l'aérogare, déjà surdimensionné en 2021.
Deux photos du vol retour le soir même (Chalair 295)…
… qui sera effectué par un autre Beechcraft 1900 (F-HBCC), avec une livrée différente (éléments rouges sur fond blanc):
Intérieur sombre et vol très bruyant, comme toujours dans les Beechcraft (je préfère de loin les Twin Otter).
Le rouge est repris sur les têtières :
Pour la petite histoire:
Chalair étant à l'époque partenaire d'Air France et de Flying Blue, j'avais pu accéder au salon Air France d'Orly, et pensais accumuler des miles sur cette route.
Certes, j'avais pris le billet directement sur le site de Chalair (pour moins de 100€ aller-retour, moitié moins cher que via Air France)…
Et bien, la classe tarifaire "B" a été mise en avant pour me refuser le crédit de miles :-(
Bon, je garde tout de même un très bon souvenir de ces vols en coucous!
PS : Aucun souvenir du catering - je ne sais plus si nous avions eu droit à une petite boîte en carton (avec un pomme, du pain et une petite bouteille d'eau)… ou bien à rien du tout!
Appareils peu agréables, mais vols tellement commodes!
Je regrette les liaisons directes de Paris avec ces petits aéroports régionaux.
L'alternative aujourd'hui (TGV ou voiture) n'est pas du tout pratique pour des allers-retours sur la journée (ce qui était le cas de ce déplacement) ou pour de courts week-ends.
A bon entendeur...
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 10 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Quimper (UIP).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 22 minutes.
Plus d'informations
5 Commentaires
Depuis cette date UIP redevenu aérodrome, même BA ne vient pour la saison estivale en E190, alors que les vols étaient tous pleins et BES ne propose pas l'Angleterre comme destination, il faut aller à RNS ou NTE.
J'ai eu fait cette ligne du F27 au CRJ1000. Bon y a maintenant le TGV, mais ça fait des changements et il faut prévoir large au cas où...
A bientôt
Philippe
C’est indéniablement un report historique et plus d’être original. Ça change des récits en A320 entre deux hubs européens.
Cependant, pour les prochains reports, il faudrait que ça soit plus étoffé en texte et en illustrations.
Bons vols
Une entrée en matière originale sur une ligne reléguée dans les archives de l'histoire.
A bientôt
A bientôt.
Connectez-vous pour poster un commentaire.