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174 avis
Bonjour à toutes et tous,
Nous voici cette fois ci arrivés à Tokyo.
Après une arrivé à NRT, je prends un bus Airport Limousine à destination de HND en vue de ce vol. Après 50min de route et 4 stations de train au départ d’HND, je séjourne au Mercure Haneda Airport Hôtel qui a ouvert ses porte récemment.
Après une nuit de 21h à 3h20, impossible de dormir plus. Ce sera donc café dans la chambre puis un tour dehors au levé du jour.
À 8h je prends la navette de l’hôtel direction le T1 de l’aéroport d’Haneda.
A noter que la navette ne circule que le matin dans les 2 sens jusqu’à 12h puis reprends à 17h.
Me voilà au T1, mais surprise je ne trouve que des self drop luggage.
M’étant enregistré la veille via l’OLCI je n’avais pas vraiment besoin d’un agent, mais j’aime quand même le contact humain, alors je pars à la recherche d’un comptoir qui se trouve à l’autre bout du terminal.
Une fois la valise enregistrée, je passe le PIF en moins de temps qu’il n’en faut pour le dire.
Je me dirige vers le salon JAL qui se situe aux portes 15/16.
Je suis accueille par une charmante agent qui scanne mon BP.
Et là, c’est le drame.
La dame parlant très peu anglais peine à me faire comprendre que je n’ai pas accès au salon.
À l’aide de GTrad (merci la technologie) nous discutons de la situation.
Elle m’explique que JAL en domestic n’inclus pas de salon pour la J Class. Mais offre 3x23kg en soute.
N’étant pas encartés One World pas d’entrée possible.
C’est alors que sa responsable arrive et je présume qu’elle lui explique le pourquoi du comment je suis présent.
Sa responsable qui parle, pour le coup, anglais, s’excuse de la gêne occasionnée par ce mal entendu.
Elle m’invite quand même à profité du salon tout en s’excusant encore 4/5 fois.
J’avoue avoir pesté un peu.
Je la rassure et lui dis que ce n’est pas bien grave mais qu’il faudrait néanmoins modifier le site qui dis explicitement à quel salon aller avec ce billet et de même pour l’App.
App et site qui sont d’ailleurs vraiment pas top.
Après tout cela je prends un café et un coca et m’installe rédiger le report précédent et commencer celui ci. J’en ai oublié de prendre des photos.
Haneda est spotter friendly mais hélas il n’y a pas grand chose à se mettre sous la dent.
Je déambule donc dans les couloirs et me rapproche de la gate (14). Puis instant nicotine dans une salle fumeur ou 1 cigarette équivaux à 10.
Nos voilà en porte.
Le boarding est annoncé à 11h15, il sera lancé à l’heure dite et pas 1seconde de plus. Et les priorités seront respectées.
Vite plus que partielle de notre 767 du jour.
Passerelle aveugle.
Instant porte
Puis me voilà arrivé au 9K siège sélectionné à droite de l’appareil pour apercevoir le mont Fuji.
JAL sur son site pas foufo, propose de rentrer le numéro de vol et la date et vous dit de quel côté vous placer pour l’apercevoir.
Cabine mood lightée rose.
Le pas est très généreux pour ces 45min de vol.
La cabine est configurée en 2-2-2. Et je n’aurai personne à côté de moi aujourd’hui.
Le vol lui sera quasi vide en eco, rempli à 70% en J Class et full en Domestic First.
La paperasse du jour ainsi que coupon donne avant le PIF pour vous informer sur la gâte et les horaires à respecter.
Salutations distinguées.
Quelques oiseaux au sol.
Puis nous passons sur pilotis.
Et nous nous alignons sur la 05
Une fois en vol la couche nuageuse est plus dense que je ne l’imaginais, raté pour bien voir le mont Fuji aujourd’hui. Voici quelques clichés quand même.
Une fois les PnC libérées, la CCP fera une annonce en expliquant que du aux turbulences, un service boisson avec uniquement Coca, eau et jus seront servis.
Cela sera uniquement jus de raisin ou eau.
Je n’ai rien pris.
Puis nous amorçons déjà notre descente vers Osaka Itami International.
C’est un touch down avec 15min de retard sur l’heure prévue.
Le roulage sera rapide jusqu’à notre gâte. Et nous débarquerons.
Entre la sortie de l’avion et la livraison de mon baggage il s’est écoulé 11 minutes.
Me voici donc en direction du monorail puis du la Takarazuka Line en direction du quartier d’Umeda.
Un bon vol même si trop court pour avoir un vision global de JAL.
L’expérience sol m’a énormément déçu.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 14 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Tokyo (HND) → Osaka (ITM).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Japan Airlines avec 8,1/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 3 minutes.
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6 Commentaires
Entre la météo et le bannissement des J domestic du salon, pas folichon tout ça.
A bientôt !
Mais je ne me laisse pas abattre !
Merci pour ton commentaire et à bientôt
Un gros couac au salon, bien rattrapé par la responsable.
Embarquement à la japonaise, à l'heure et dans l'ordre. Etrange que la classe J soit appelée en groupe 5
Attention, le nom n'a pas été flouté partout sur le BP.
Merci pour le partage et à bientôt.
Je viens d’éditer le FR. Tu as l’œil, merci ;)
Comme judicieusement remarqué, le vol est trop court pour en faire un bilan complet de l'expérience dans l'air.
Par contre, au sol, il faut peut-être préciser que les mots de la première dragonne à l'accueil du salon sont justes: la classe J ne comporte nul accès au salon domestique Sakura. Je ne connais pas les détails précis de votre billet et il se peut que la communication sur le site /app soit erronée, mais j'ai l'impression que la superviseuse a eu un geste de bienveillance envers vous.
Je vous souhaite un excellent séjour japonais!
Pour le temps je n’ai pas à me plaindre pour l’instant, hormis le jour du FR. Je n’ai quasiment pas de pluie ou très peu avec des averses.
Je pense que les infos données sur l’app/site étaient erronées effectivement. Mais lors de ma resa, le vol était bien vendu en business class avec salon, je ne sais pas quand ou si le changement en J domestic a eu lieu, mais je trouve cela dommage.
Et effectivement la surpervisieuse a était très bien veillante et a fait preuve d’un beau geste commercial après lui avoir montré bien entendu les infos que j’avais via l’app.
Merci à nouveau pour le commentaire et pour le séjour.
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