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Bonjour à tous,
Je reviens avec un nouveau routing concernant mes deux semaines de vacances d’été. Une fois de plus je m’en vais seul, puisque ma douce moitié travaille en ce mois de juin, je me console en me disant que nous partirons enfin ensemble, début septembre.
Mon conjoint étant Taïwanais, un nombre conséquent d’états à travers le monde, lui réclame un visa plus ou moins long et fastidieux à obtenir, c’est le cas de plusieurs pays d’Amérique Latine, dont le Brésil, l’Argentine, le Mexique, Cuba, etc… Plus surprenant et plus près de chez nous, le Maroc et la Tunisie !
Je profite de voyager seul et pour ne pas avoir de regrets, de me rendre dans une contrée « anti Taïwanais ». Dans un premier temps j’ai très envie de retourner au Brésil, la TAP propose souvent des promotions en J à moins de 2000€ , au départ de MXP, ORY, BRU, etc… Voir LYS et même GVA ! Mais rien d’intéressant lors de ma prospection en avril, les tarifs tournent en moyenne autours de 2700 €, c’est niet.
je laisse de côté les pays « Amis », comme le Pérou, le Chili et la Colombie, où nous aurons l’occasion de nous y rendre en couple. L’Argentine est aussi sur mes tablettes, mais les tarifs sont dissuasifs dans toutes les classes de voyage…
j’ai aussi lorgné sur le Mexique fin février, mais la encore les prix dépassent mon budget. C’est sans conviction que je lorgne sur cette destination en avril, et là j’écarquille les yeux en dégottant un Aller / Retour à 1385€ au départ de MAD, avec un billet AM, via FCO. UX assure les vols MAD=>FCO=>MAD. j’attends encore début mai pour concrétiser l’affaire, sachant que le prix allaient augmenter, mais je ne pouvais rien réserver avant le 2 mai. Finalement, je signe le 3 mai pour 1535€, soit 150€ de plus que le prix plancher.Pour info, cette fois-ci c’est l’agence Kiwi qui proposait le tarif le plus bas.
C’est bien joli de partir de la capitale espagnole mais encore faut-il y aller ! Je trouve facilement un A/R avec IB depuis GVA, il s’agit d’un véritable pont aérien que propose Ibéria entre la Suisse et l’Espagne, la diaspora Ibère étant bien implantée en Romandie. N’ayant aucun statut chez One Word, je constate que les tarifs en J ne sont pas si élevés par rapport à la Y, sachant que l’on peut enregistrer un bagage en soute + passer par la file prioritaire aux comptoirs + le fast track à GVA + le salon BA + l’embarquement prioritaire + la livraison, ( éventuellement ), prioritaire des bagages à Madrid. Étrangement le choix du siège est soumis à supplément lors de la réservation !? De toute façon, je ne serai pas assis à fond de cale, au pire au 4 ère rang ! Allez zou, je me déleste de 350 € supplémentaires.
Maintenant que les vols principaux sont réservés, je dois me construire un itinéraire. Ma première fois au Mexique remonte à 2003, un passage éclair à Tijuana à la frontière avec les USA, histoire de boire une bière et d’obtenir un coup de tampon vert sur mon passeport ! Depuis le Chevelan est retourné plusieurs fois dans le pays de Pancho Villa, Emiliano Zapata, Diego Rivera et de sa femme, qui est aussi mon idole artistique, la géniale Frida Khalo.
Au programme cette année, culture et farniente. Connaissant Mexico City de long en large et en travers, je filerai directement en sortant de l’avion à Puebla, ville très riche culturellement, puis Oaxaca belle cité coloniale avec son fabuleux site Zapotèque de Monte Alban, suivront la perle du Chiapas, San Cristobal de Las Casas, Mérida dans le Yucatan pour 4 jours de repos, avec la presqu’île balnéaire de Progreso, beaucoup moins courue que Cancun, Playa del Carmen et Tulum, enfin retour à Mexico pour deux nuits et la visite de Taxco, la ville de l’argent. Des bonus touristiques et hôteliers agrémenteront les différents récits.
Le Savoyard, ayant passé l’âge de faire du stop, voyager 27 heures dans un bus, ( entre Ayers Rock et Darwin en Australie, juin - juillet 1997 ), tel un routard avec son sac à dos, dormis dans des trous à rats, et volé en classe économique, profite à présent de plus de libertés financières pour s’offrir des vacances « Tout confort », sans ne jamais oublier d’où il vient… Ce routing à la particularité d’être réalisé exclusivement en J, c’est la première fois que ça m’arrive ! il faut bien un début à tout me direz vous !
Comme avec Ibéria, Aéromexico propose des vols intérieurs bon marché en Y, le problème se corse lorsqu’on a un bagage à placer en soute, ( même si je ne suis pas de la famille Courgettes, j’aime bien me changer régulièrement et ne pas voyager de façon trop décontractée, mon mari étant Désigner en vêtements veille à mes accoutrements, à mon plus grand bonheur je dois dire ), et les tarifs montent en flèche ! Je me concocte un billet multi destinations pour 1020€, ( merci Gotogate ), soit les 6 segments en J à 170€ chacun, c’est en moyenne 13€ de plus qu’un A/S en éco. avec un bagage de 23 kg en soute, camarade choisis ton camp ! Lorsqu’on sait que AM propose de « Vrais » fauteuils en Business Class, je n’ai pas vraiment longtemps hésité… Et 36 XP tomberont dans l’escarcelle au passage.
Étant titulaire d’une carte SEN chez Miles & More, d’une Platinum chez Flying Blue, j’ai pris une carte BA histoire d’entrer chez One World, ça peu toujours être utile…
Les hôtels, billets de bus, ( MEX => Puebla ), locations de voitures, ( San Cristobal et Mérida ), et excursions avec Get Your Guide, ( Monte Alban et Taxco ), sont réservés dans le mois précédent le départ.
Voici le second récit de ce voyage.
Un éminent contributeur de FR revenant d'un fabuleux séjour dans l'ouest canadien est arrivé quelques heures avant bibi à MAD, mais il n'était pas possible de se voir, l'attente de mon bagage fût très longue ainsi que le transfert entre les 2 terminaux , ce sera pour une prochaine fois…
Deux nouveautés pour moi : C'est la première fois que je vole avec Air Europa, et le salon Puerta del Sol est une découverte !
Une navette routière du T4 vers le T2 est disponible gratuitement, mais il y a aussi l'option métro et taxi, j'opte pour le schuttle, facile à trouver à la sortie de l'aérogare dédiée en grande partie à IB, la fréquence des bus est élevée mais le trajet entre les deux terminaux prend un bon quart d'heure.
On accède au T2 par le rez de chaussée.
Il faut ensuite utiliser un tapis roulant incliné pour atteindre la salle des départs, une fois arrivé à l'étage il faut faire preuve de curiosité parce que la signalétique est confuse, une fois trouvé mon chemin je donne un coup d'oeil au FIDS, ce dernier indique les banques d'enregistrement de chaque compagnie ainsi que la ponctualité de mon vol, c'est parfait.
Avant de me rendre aux comptoirs un toilettage de la valise s'impose.
Air Europa a évidemment pignon sur rue à MAD, puisque la capitale espagnole est son hub, pas mal de monde dans les files non prioritaires.
C'est une autre, ( belle ), histoire concernant les guichets Sky Priority !
Une jeune fille polon(i)aise a du mal à comprendre qu'elle doit payer un supplément pour le surpoids de sa valise, l'agente lui explique gentiment le pourquoi du comment et ne lâche rien… Pour ma part, j'ai droit à des sourires et mon bagage est tagué jusqu'à Mexico, la douce employée m'indique ou se trouve le fast track, c'est avec mon unique BP en main que je quitte les lieux sans omettre de remercier mon interlocutrice.
Deux plantons sont à l'entrée de la "file rapide", elles sont plus préoccupées à discuter chiffons qu'à orienter le voyageur…
Je passe l'étape du PIF rapidement, en essuyant un catégorique "no photo" en arrivant en bas des escaliers, juste avant de pénétrer dans la zone, je ne voulais pas photographier, juste me repoudrer ! non mais…
Les concourses sont fréquentés en ce samedi 1er juin.
la vue sur les opérations est très sympa avec les grandes baies vitrées jalonnant le parcours, hélas elles sont sales, une constante ici.
Me voici sur le chemin du lounge, mais la porte d'embarquement de mon vol n'est pas encore connue, je suis la signalisation un peu par hasard, on distingue un aéronef sans nom, je suppose que les plus avgeeks du site savent de quelle compagnie il s'agit, derrière ce mystérieux oiseau LH et UX attendent leur heure.
Si j'ai l'habitude de fréquenter le lounge Puerta del Alcala, c'est une première concernant le "Puerta del Sol". Entrons !
L'accueil est charmant, quelques téméraires se voient refuser l'accès, peut être parce qu'il s'agit d'un salon indépendant !?
La salle est de grande taille et l'espace très occupé.
Je trouve finalement mon bonheur près des baies vitrées.
Présentoir avec quelques magazines disponibles, on ne peut pas dire que le ménage soit laissé de côté !
un coin restaurant se trouve derrière le buffet.
Ce denier propose une variété de plats chauds et salades.
Des fruits frais et divers desserts.
des pains et de la viennoiserie
Les réfrigérateurs contiennent un panel intéressant de sandwiches et yaourts, ainsi qu'une belle variété de boissons soft et un choix de plusieurs bières.
La partie réservée aux vins et spiritueux n'est pas en reste.
Si ce n'est pas encore l'heure du déjeuner en Espagne, ça l'est pour Chevelan, mon choix complet. ( La bouteille d'eau et l'assiette derrière le verre n'a pas été débarrassé ).
La vue sur le tarmac est plus qu'agréable, on retrouve le mystérieux A321, puis un ERJ de la TAP, deux B737 de Ryanair et un gros porteur d'Air Europa.
Un Air Europa, Bintair Canaria et un B787 d'Aéromexico, une mise en bouche en quelque sorte…
Après m'être sustenté je me déplace dans la salle donnant sur l'autre partie du parking.
Et si c'était mon avion ?
Le Savoyard a eu le nez creux en choisissant de s'installer à La Puerta del Sol, la porte d'embarquement est située juste en dessous ! D'ailleurs je quitte le salon alors que l'embarquement à déjà commencé, la file prioritaire se trouve droit devant.
Ce sera paxbus sous le soleil madrilène.
Bon,ça c'est de la théorie, dans la pratique tout le monde peut accéder au bus par cette porte.
Après une balade sur le tarmac les fauves sont lâchés, je descends du Cobus parmi les derniers.
Oh la belle bête que voilà !
Air Europa et Binter sont côte à côte, comme sur la photo prise depuis le salon…
UX est en force au Terminal 2.
L'instant porte et le fuselage shoot.
L'accueil en seuil de porte par la Cheffe de Cabine est courtois avec un "holà" destiné à chaque pax montant à bord.
Le siège central est neutralisé en Business Class, la tablette s'avèrera pratique.
Le pas(tissier) n'a rien d'exceptionnel, c'est tout de même limite pour les grands gabarits.
Présentation de la bibliothèque de bord, avec la carte du menu payant.
La fiche sécurité.
Ah chouette, une revue papier de la Compagnie !
La route et l'avion du jour.
Avant que la deuxième vague arrive…
PSU immaculée.
Une boisson de courtoisie est bienvenue, " Jugo de naranja o Agua minéral sin gas ".
Les démonstrations de sécurité sont réalisées via l'IFE commun, la cabine avant affiche 100% d'occupation.
Encore une flopée d'empennages bleus à l'horizon.
Le CDB annonce un vol d'environ deux heures et un départ avec 10 minutes de retard, rien de grave j'ai cinq heures trente d'escale à Rome ! Comme d'habitude le taxi prend du temps à MAD.
Nous croisons un B787 de Saudia dans sa nouvelle livrée, je préfère l'ancienne…
Allez zou, c'est parti !
Une contrée aride des environs de Madrid.
C'est un chouia plus vert par ici.
Une serviette rafraîchissante est à présent distribuée.
Nous atteignons la côte moins de 40 minutes après le décollage
Le service débute entre Barcelone et Gérone.
Le plateau tel que déposé sur la tablette, il m'a l'air appétissant.
Le menu.
J'accompagne le repas avec un vin rouge, j'ai pu choisir entre deux cépages.
A la santé de tous les voyageurs.
Le voyage se poursuit tranquillement, mes voisins de derrière sont Français mais vivent à Madrid, des gens qui se la "pète" en parlant fort, ( en Français ), pour que tout le monde entendent, parce que Monsieur à offert à Madame un week-end dans la ville éternelle, en lui payant un A/R en J à 700 € par personne… En y mettant le double, tu pouvais aller à Mexico ! Nous survolons le nord de la Sardaigne.
La côte occidentale de la Botte, au niveau de Santa Marinella est en vue.
Incursion dans la péninsule avec des paysages verdoyants et vallonnés.
Quelques secondes avant le toucher des roues.
Posé en douceur alors que les pilotes laissent couler…
Tout comme à Madrid, le roulage est long à FCO, un ITA et un Cargo Postal en attente d'un décollage imminent.
C'est sans surprise que nous stoppons sur un parking éloigné, synonyme de paxbus… Le retard a été rattrapé
Petit problème avec un coffre à bagage récalcitrant, un bagage à main coince l'ouverture, la Cheffe de Cabine et un passager ont tout le mal du monde à débloquer la situation, finalement le rack s'ouvrira après bien des manipulations…
La température est aussi élevé à Rome qu'à Madrid, engouffrons nous dans le bus climatisé.
Le Monsieur assis avec le tee-shirt blanc et la Dame debout devant lui, sont mes voisins cités dans l'avion, je remarque que la galanterie à changée de côté !
Dernière vue sur le preux destrier.
On apprécie le long trajet entre le parking et le terminal, quelques antiquités de la défunte Alitalia sont stationnés ici à demeure, snif !
Evidemment ITA à la part belle du lion à FCO
Le flot de passagers de tous les avions parqués au large, débarque dans ce vaste et lumineux espace.
Merci de m'avoir lu, à bientôt pour la suite…
UX : Pour une première c'est une bonne surprise mis à part le pitch rikiki, le personnel est accueillant, le catering intéressant et appétissant, j'ai tout mangé ! le siège rembourré et confortable, et la ponctualité respectée...
MAD : Correspondance aisée mais la signalétique reste perfectible, UX dispose de nombreux comptoirs d'enregistrement, le fast track est apprécié, l'aérogare est propre et très lumineuse, les baies vitrées ne sont jamais propres à MAD, dommage... Il reste un Terminal digne d'un grand aéroport.
FCO : le parking au large est toujours stressant si l'on a une courte correspondance à la clé, surtout que le temps de trajet entre l'avion et la salle des arrivées est souvent très long, nonobstant l'aérogare possède de beaux volumes et elle respire la propreté.
Salon Puerta del Sol : J'ai bien aimé ce lounge, avec beaucoup de fauteuils disponibles malgré la fréquentation intensive, la vue sur les opérations est idéale, le salon dispose de douches et WC, le buffet est bien fourni avec des plats chauds individuels, rien à dire au niveau des boissons, le choix alcoolisé ou non reste large, enfin si la porte d'embarquement est proche, il est vraiment top !
8 Commentaires
L’avion mystère est de Privilege Style, une compagnie charter espagnole basée à Madrid. Cet A321 vole pour KLM en ce moment.
Merci pour ce FR
Avec le tarif obtenu, je n'avais pas le choix de la compagnie de préacheminement...
UX fait le job en J, un point c'est tout !
C'est noté concernant l'avion mystère. ^^
A bientôt.
Un FR qui confirme la bonne impression que j'ai toujours eu d'UX en J, les collations sont de saison et fraîches, les équipages souvent souriants. J'ai rarement été déçu.
Une constante sur UX et les compagnies espagnoles en général, la ponctualité est systématique notamment car les aéroports sont bien foutus ! (comprendre du personnel en nombre et un ATC bien couvert qui évite les retards).
A bientôt !
Un bon vol avec UX, pour une première, c'est une bonne expérience.
C'est toujours précieux que les compagnies respectent les horaires.
Merci pour la lecture et ton retour, à bientôt !
Concernant l'avion mystère qu'a su démasquer Moritz, un simple zoom sur l'immat et une recherche sur celle ci aurait pu t'aider ^^ !
Ah les Français à l'étranger, ils ne savent plus comment faire pour se faire repérer et agir en bon franchouillards !
Tu as acheté tes billets via 2 OTA . Pas de soucis rencontrés (re protection, annulation ou changement d'horaires ...?).
Car j'ai souvenir d'avoir eu maille a partir avec l'un d'entre eux (TRIPSTA - AIR TICKETS) il y a 6 ans et qui ne m'a toujours pas remboursé un billet en J pour non obtention de visa alors que CZ m'a assuré avoir remboursé cet OTA ! :-(
Avais tu essayé de le réserver sur AM directement, parfois ils sont aussi intéressants mais parfois moins ...
A bientôt l'ami pour la suite de tes aventures Zapatesques !
Je n'ai pas le reflex de regarder les sites spécialisés pour reconnaître certains détails. ^^
Oui, parfois j'ai honte d'être français...
Non, aucun problèmes rencontrés avec les différentes agences de voyages, mis à part quelques XP non crédité, mais le service Platinum de AF est très performant, et le problème a été rapidement réglé.
C'était beaucoup plus cher si j'étais passé directement par le site d'Aeromexico !
Merci Christian pour la lecture et ton commentaire, à bientôt.
Tiens je savais pas qu'il y avait une navette gratuite entre les t1/2/3 et t4.
De larges comptoirs chez UX
Maintenant que tu le dis c'est vrai!
Le buffet au salon a l'air tres correct!
C'est pas le salon au plafond qui a failli tomber sur esteban?
Ah ces fameux sieges neutralisés en europe.
Dommage le peu de choix en boisson d'accueil.
Ah tiens un magazine papier ta bibliothèque va etre contente
Le plateau a l'air pas mal du tout.
Belle vues sur la sardaigne
Heureusement que la navette est gratuite ! La distance entre les 2 terminaux avoisine les 4 km...
J'ai toujours vu les baies vitrées sales au T2 de MAD.
Le salon et son buffet sont bien
Estebanix le vieux Gaulois qui a peur que le ciel lui tombe sur la tête ? :))
Une bonne chose que le siège central soit neutralisé.
Mieux vaut un choix restreint de boissons d'accueil que rien du tout, hein ?
Oui, le magazine va rejoindre ma collection en Savoie.
Un plateau sympa et frais.
A bientôt mon Gône !
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