Voici donc la suite et fin de ma série de FR One World vers l'Amérique du sud. Iberia, American, Lan, Tam, British. Laquelle sera sacrée meilleure compagnie de One World ?
Fraichement débarqués de New York et bien contents de ne plus voyager sur AA, nous effectuons en un temps record le transit vers le Terminal 3 d'Heathrow.
Épuisé par le vol précédent et la nuit très courte, je pique un roupillon d'1h30 en attendant que la porte s'affiche sur le tableau des départs. C'est fait 20 minutes avant l'heure de départ.
Le spotting est difficile . On ne voit que la queue de mon A319 et quelques atterrissages.
Le voisin d'à côté est plus visible avec ses vêtements spéciaux
L'embarquement se fait par rangées de sièges. On embarque en dernier puisqu'on est vers la moitié avant. Le personnel d'embarquement est assez agréable.
I love english PNC : l'accueil à bord fait chaud au coeur avec un grand sourire et de grands welcome sire, welcome madam, We are so pleased, welcome !! ça change de AA et de leur Second right 28K
Je prends place. Le pitch est standard
Je prends connaissance des fiches de sécurité et du magasine de bord de BA.
Les mesures de sécurité sont présentées sur les écrans collectifs et par les PNC (c'est la 1ere fois en 9 vols qu'ils prennent part aux démonstrations)
Le 757 d'Icelandair à côté quitte aussi sa porte, recule, puis est rejoint par un A320 de Middle East.
Je réussis à spotter quelques appareils par mon hublot.
Le décollage arrive vite, très à l'heure.
On arrive vite vers les côtes françaises.
Je pensais que BA faisait comme Iberia et n'avait à bord que des collations payantes. Mais non. J'ai la bonne surprise d'obtenir un sandwich et une boisson, gratuitement. Bon c'est un peu fade et bourratif, mais c'est gratuit. Les PNC sont vraiment extrêmement agréables. Prévenants, souriants, exemplaires même.
Les écrans diffusent le geovision, c'est appréciable.
La descente commence avec une jolie approche vers Marseille.
Atterrissage sans histoire à Marseille.
Bienvenue à Marseille, mesdames et messieurs et un immense merci de nous avoir choisis. Vous aviez tellement de choix pour cette ligne aujourd'hui alors nous vous sommes très reconnaissants d'avoir choisi notre compagnie et espérons que vous avez apprécié ce vol, merci beaucoup et bon séjour à Marseille !!
Le débarquement est rapide. Bye bye bel oiseau. C'était mon premier vol en Airbus sur British Airways.
Au final, après ces 9 vols sur Oneworld, voici une petite conclusion sur chaque membre.
Le point fort était la ponctualité sans faille. Certaines compagnies sont des maillons faibles en terme de service et d'équipage. Les avions étaient tous récents, sauf bien sûr AA qui a 15 ans de retard sur les autres.
Je n'ai pas trouvé les repas exceptionnels sur aucun vol.
Au final voici mon classement :
5ème American Airlines (que des moins sauf leur nouveau appareils 777-300) 4ème Iberia (nul sauf leur appareil CRJ900 confortable) 3ème TAM (correct mais sans trop de saveur) 2ème LAN (très bien en tous points. Petit effort sur le catering) 1ère British Airways (très bien, Petit effort aussi sur le catering)
A très bientôt pour de prochains FR
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Verdict
British Airways
7.9/10
Cabine7.5
Equipage10.0
Divertissements7.5
Restauration6.5
London - LHR
10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0
Marseille - MRS
10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0
Conclusion
Un très bon vol au final avec la sensation d'avoir de la valeur aux yeux de la compagnie malgré un billet Y. Le PNC est juste énorme, la ponctualité bien, le divertissement pas mal avec journaux et écran. Un petit film aurait été un plus, des IFE un must. Le repas mérite un 6.5 car pas très gustatif. Le confort est standard pour de l'éco.
RAS pour tous les aéroports tout était fluide et parfait.
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Quel beau FR et ça fait plaisir de voir un si bon vol!!! BA est bien , il faut le dire!! Ahh Marseille ma ville de cœur!! Vu du ciel , elle est unique!! merci beaucoup!!!
Merci de ce FR qui boucle ton périple One World ! Ba est l'un des maillons fort de l'équipe qui comme tu le fais remarquer a des sacrées faiblesses avec IB et AA Le catering est sympa pour un vol court et ton équipage semble avoir été parfait. Très beau spotting à Londres et belle vue du T5 ! Je ne connaissait pas skygreece et ce 767 que tu as photographié à Marseille , il opérait quelle laison ?
Après une série de vols avec AA, l'accueil version BA est le bienvenue :) IFE à bord avec la géo vision, c'est pas mal du tout. Le classement reflète bien vos impressions lors de cette série. Belle approche vers la cité Phocéenne. Merci pour ce FR et God save the Queen !
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7 Commentaires
D'accord pour les notes et le classement avec LAN, TAM et BA qui sont bien supérieures à AA et IB.
C'est sûr que BA, sur MC, a l'avantage d'offrir une collation alors que certaines compagnies n'offrent que du sucré-salé ou du BoB.
Avion confortable pour cette durée et PNCs au top, que demander de mieux ? Rien.
A bientôt
Ahh Marseille ma ville de cœur!! Vu du ciel , elle est unique!!
merci beaucoup!!!
Beau sandwich même s'il est bourratif...
Un spotting intéressant à Londres, belles photos de l'arrivée à MRS
Merci pour ce partage
Ba est l'un des maillons fort de l'équipe qui comme tu le fais remarquer a des sacrées faiblesses avec IB et AA
Le catering est sympa pour un vol court et ton équipage semble avoir été parfait.
Très beau spotting à Londres et belle vue du T5 !
Je ne connaissait pas skygreece et ce 767 que tu as photographié à Marseille , il opérait quelle laison ?
IFE à bord avec la géo vision, c'est pas mal du tout.
Le classement reflète bien vos impressions lors de cette série.
Belle approche vers la cité Phocéenne.
Merci pour ce FR et God save the Queen !
Effectivement quel contraste entre l'accueil version BA et celui de AA,
Un vol agréable entre Londres et Marseille,
Bien vu pour le classement,
De superbes photos ( spotting et bonus ) pour la plus part des FR,
A bientôt.
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